在刚刚过去的2016年，大众和丰田两家汽车厂商为了争夺全球最大汽车制造商的位子争得是“你死我活”，虽然最后大众成为了全球销量最大的汽车厂商。但有些出人意料的是，全球销量最多的车型并不在大众的产品阵营中，也不是丰田车。
近日，知名汽车市场分析公司JATO Dynamics通过对全球52个国家进行调查总结出数据，在2016年，全球共销售出8,424万辆新车(包含乘用车与轻型商用车)，与2015年相比同比增长5.6%。其中，2016年全球最热销的车款，是年销售量超过98万辆的福特F系列皮卡。
通过下图，我们可以看到，全球除了日韩和南美地区汽车总销售量萎缩外，欧洲、中东、北美、中国、东南亚、大洋洲以及印度总销量均呈现正增长，尤其是作为世界最大的汽车市场的中国，汽车销量更是增长达到恐怖的14.2%，欧洲与中东市场的5.6%同样不可小窥。在52国的汽车销量排名中，中国名列第一，总销量达到2,552万辆的销售数字，扮演着代领全球车市销售增长火车头的角色。美国则是以1,755万辆的成绩为居第二，名列第三的是日本，约有489万辆汽车的年销售成绩，但却是销售前五强市场中唯一一个市场萎缩的国家，再往后则是德国的360万辆与印度的331万辆。
从车辆类型来看，在全球SUV依然是最受欢迎的车型，与2015年相比SUV产品增幅达20%之多，共售出约2,432万辆，占有率更是从之前的25.3%提升至28.8%，成为全球最畅销的车型，可见SUV的火热是全球性的。MPV车型目前还在成长期，但是2016年MPV的销量却相较于2015年已有所增长，748万辆的年销售量同比增长了4.8%，可见MPV市场同样是未来汽车市场的一块蓝海区域。作为在全球相对小众的皮卡车型而言，销量成绩却有不俗表现，总销量达到486万辆，同比增长了6.1%，这个数字十分喜人。
在车型方面，由于福特F-150和福特重型皮卡SuperDuty系列皆属于F系列产品，在车型众多的情况下，福特F系列以98.6万辆的销售数字胜过丰田卡罗拉的95.2万辆(952,576)，成为2016年全球最畅销的车型，紧随其后的是大众高尔夫的85万辆，第4名则是国产自主品牌五菱宏光，达到了84.7万余辆，第5名是全球最畅销的SUV车款日产奇骏。
值得注意的是，国产“神车”五菱宏光的年销量在全球不仅几乎与高尔夫持平，与福特F系列全系车型的总销量也区区只有不到14万辆的差距。
由此可见，福特F系列皮卡车型在全球是有足够市场影响力的。不过，福特F系列皮卡能够问鼎最畅销车型，美国市场做出了不小的贡献，这主要归功于美国人对于皮卡的喜爱甚至是依赖。但福特F系列皮卡的优势仅有3万余辆，紧靠美国市场支撑，恐难常坐车型全球年销量第一的宝座。
纵观全球，皮卡在各个地区的需求都相对稳定，很难再找出第二个能对销量猛增提供帮助的国家。但中国是个例外。如果未来我国国内能够逐渐放开对皮卡车的各类限制，作为世界第一大汽车市场的中国将会为皮卡在车型销量竞争中作出巨大贡献。届时，不仅福特F系列皮卡的年销量将稳中有升，还会有更多的国际品牌乃至中国品牌跻身全球汽车销量排行榜前列，如同五菱宏光的销量表现。从这个层面来看，这种局面相信会是皮卡行业从业者和用户乐于看到的。
