今日，皮卡网获悉了我国皮卡行业龙头企业长城汽车2017年1月的产销快报。从数据来看，风骏皮卡全系车型在产量和销量上的表现均不如去年同期水平。
【长城汽车1月份销量表】
2017年1月，风骏皮卡份单月销量达9,175辆，同比去年10,401辆，下降了11.79%。风骏皮卡1月份单月产量为9,133辆，同比去年10,101辆，下降了9.58%。
【长城汽车1月份产量表】
由以上数据可以看出，在2017年首月，长城汽车的产销量都不尽人意，均同比下降了约10个百分点。分析个中缘由，笔者认为，一是因为1月底赶上我国最重要的传统节日春节，因此进入了购车淡季，消费者此时购买新车的意愿不强，想购车者也多为想等新年一季度车企的新一轮优惠政策出台后，再做打算。二是，长城汽车近年来一直将主要精力放在SUV领域，对皮卡的态度有些放任自流，在研发新品上不积极，对车型宣传上也不做大投入，在市场需求相对较小的情况下，被其他重视皮卡业务的企业抢走了客户。
反观长城汽车SUV车型今年1月的产销量情况，与风骏皮卡形成了鲜明对比。我们不难发现一个“异军突起”的车型——哈弗H2。从数据上我们可以得出，2017年1月，哈弗H2单月销量达24,917辆，同比去年17,268辆，上升了44.30%；单月产量为26,743辆，同比去年17,921辆，上升了49.71%。
由此可见，这款小型SUV不光得到了消费者的认可，也是长城汽车十分重视的一款产品。如果，长城汽车能够像对待哈弗H2那样对待风骏皮卡的话，那么风骏皮卡即便在拥有最大一块市场份额的情况下，也会再次迎来小爆发，牢牢捍卫住国内皮卡的霸主地位。
