提及五十铃，想必很多商用车用户都会对它的柴油发动机印象极深，可以说五十铃的柴油发动机曾引领了国内柴油发动机的一个时代。瑞迈作为合资企业江西五十铃打造的合资自主品牌，凭借百年五十铃优秀的造车工艺迅速在国内的皮卡市场中崭露头角，仅凭柴油车型已经月销过千。
近期，笔者从江西五十铃官方了解到，江西五十铃即将推出瑞迈皮卡的汽油版车型，该车也是国内皮卡车型中少有的汽油带“T”车型。据悉本次瑞迈汽油版车型的预售价为8.88—12.08万元，包含有两驱、四驱共计9个车款。
作为江西五十铃的首款汽油版车型，瑞迈汽油版皮卡搭载了一款2.0T的动力系统，动力性能优势明显。而该车也将凭借其出色的动力性能、突出的产品性价比以及高品质的产品质量帮助瑞迈皮卡获得更多的竞争优势。
发动机扭矩平台出众汽油皮卡未尝不可拉重物
当下汽油型汽车的突出特点就是配备小排量涡轮增压发动机，而瑞迈汽油版皮卡所搭载的这款动力就具有着这样的特点。瑞迈汽油版皮卡搭载了三菱最新一代动力产品，三菱2.0T 4K21D4T发动机，可为瑞迈汽油版皮卡提供最大功率150kW，最大扭矩280N•m。
从动力参数方面而言，该款动力的性能非常抢眼，甚至拥有可以和部分合资SUV相抗衡的实力，此外其还具有着油品使用宽泛、扭矩平台表现出众、动力输出线性平稳等特点。
目前，国内的汽油型皮卡所搭载的动力正面临着升级换代的过程，相比乘用车市场，皮卡所配备的汽油发动机现状特点是，低功率低扭矩且大部分车型的动力系统同质化严重，多数车型均采用一款动力。细分至皮卡市场的8—12万产品区间，瑞迈汽油版皮卡是新一代产品平台中率先升级的汽油动力产品，对于汽油皮卡的用户有着先入为主的影响。
同时，国内汽油型皮卡销量较低的原因之一就是产品的动力性能较弱，而且油耗偏高。不过从已获得的参数数据分析，瑞迈汽油版皮卡的动力性能丝毫不弱于国内常见的柴油动力，甚至扭矩平台超越部分柴油发动机。瑞迈汽油皮卡将证明：汽油皮卡照样可拉重物。
性价比出众引领汽油皮卡带”T”风潮
瑞迈皮卡在其诞生之初的市场定位就是一款以经济型为主导的车型。此前，柴油版瑞迈皮卡的售价覆盖了市场中最主流的购车人群。而本次推出的汽油版车型，新车预售价8.88—12.08万元，其产品售价依旧是采用一种亲民策略，满足了市场中众多用户对于高性能汽油皮卡的需求。
聚焦于目前国内的皮卡车型，基于新一代皮卡平台开发的车型中，虽然多数车型已满足国五的排放标准，但是仅有屈指可数的几款车型对于汽油发动机进行了升级。同时，随着用户对于车辆的需求不断提高，高性能汽油皮卡的需求日益凸显，瑞迈汽油版皮卡的推出可谓是生而逢时。
鉴于五十铃D-MAX优秀、稳定且久经考验的产品平台，百年五十铃的造车理念以及先进严格的产品品质控制流程，江西五十铃瑞迈皮卡是国内经济型皮卡的搅局者。而本次推出的瑞迈汽油版车型，凭借高性价比和高性能率先展开汽油带“T”的风潮，并且市场中尚未出现其他车型与其一争高低。
聚焦瑞迈汽油版助力江西五十铃腾飞
纵览国内的皮卡车型，汽油型皮卡的动力总成几乎毫无亮点可言，均是三菱的4G系列动力产品，而瑞迈汽油版皮卡搭载的三菱4K21D4T发动机是三菱4G系列发动机的升级产品，其动力性能和产品的技术性能均有着显著地提升。
目前，汽油皮卡的销量占比仍然超过三成，瑞迈汽油版皮卡作为江西五十铃推出的首款汽油版车型，并且该车也是国内率先搭载三菱新一代发动机的皮卡车型。瑞迈汽油版推出后将有助于扩大江西五十铃的市场份额，补齐江西五十铃没有汽油型皮卡的短板。最关键的是，北方用户在选择皮卡时也可以将瑞迈纳入重点考虑范围。
对于皮卡行业而言，瑞迈汽油版皮卡是目前新一代皮卡平台中，率先在汽油版车型中配备涡轮增压的车型，这一动作将促进汽油型皮卡的整体动力升级。同时，随着汽油皮卡动力升级的历程不断发展，三菱4K21D4T发动机或将成为未来汽油皮卡搭载的主流动力。
瑞迈皮卡是目前8—12万元皮卡市场中极具竞争优势的皮卡车型，2016年仅依靠柴油版车型就实现销量即将破万。新车推出后，江西五十铃将凭借瑞迈汽油版的优势争抢国内汽油皮卡市场的份额，同时凭借全新发动机的应用瑞迈皮卡或将促使国内掀起汽油皮卡的新风潮。
另据悉，在12月1日至31日的预售期间，瑞迈汽油版还将有着多重优惠，预售期间，转发预售画面信息至朋友圈，集满50赞可享受1000元购车优惠。另，购买瑞迈皮卡全系车型还可享受3000元定金抵6000元购车基金。
