自从上汽大通传出要自主研发皮卡车型，进军国内皮卡市场后，该企业在皮卡产品方面的一举一动便颇受行业和用户关注。近半年以来，我们从上汽大通皮卡多次申报国家工信部的信息中获得了一鳞半爪的消息。据悉，上汽大通皮卡将在本月18日开幕的广州车展上正式亮相，并由官方披露所有的产品亮点。在这之前，我们总结了一些内部消息，作为官方发布之前的导览，在此分享给各位车友。
从获得的内部信息来看，上汽大通皮卡名为T60，产品品系十分丰富，车身分为单排、双排、排半以及大、小货箱，底盘有高低底盘之分，驱动形式有两驱、四驱之分，动力总成有汽柴油、手动自动之分，可满足不同行业、不同领域、不同层次客户的需求和使用喜好，是目前市场产品系列覆盖最全面的皮卡产品。而且，这些产品都将在2017年分批推出。
上汽大通T60自动挡车型的出现，将填补国内自动挡车型极度缺乏的市场空白，极大程度上地满足城市用户的家用需求。而且，上汽大通的自动挡车型将匹配6AT变速箱，比现在皮卡产品中常用的5AT变速箱多一个挡位。
上汽大通T60按照最新欧洲/澳洲五星级碰撞法规标准进行研发，匹配ESP、6安全气囊等主动及被动安全配置，处于国内最前沿。以现在的配置看，国内生产的所有皮卡之中尚无可以达到三星级以上的产品。
智能化配置上，大通皮卡极有可能搭载上汽和阿里共同开发的车联网技术，达到国际先进水平。“车联网”近来是在汽车市场最新兴起的全新技术概念，在乘用车领域讨论运用较广，但在国内皮卡市场还未有涉及。而在上汽大通T60皮卡上，将搭载阿里YunOS互联网系统，可为用户日常用车提供便利。
此外，据可靠消息，上汽大通还将搭载多款智能化科技配置，即便在乘用车领域也属最优的级别。定速巡航、车道偏离、全景摄像头都是在皮卡车上绝无仅有的配置，还有经济、正常、强力(eco normal power)三种驾驶模式。这些加在一起，可以大幅增加驾驶乐趣，令人怦然心动。
在动力方面，上汽大通T60将搭载意大利技术的VM2.8T柴油发动机，功率应为110kW，扭矩应在360N•m。目前可知，该款发动机的百公里综合油耗仅为7.5L，可直接满足国5排放要求，具有直接升级到欧6标准的潜力。
由于皮卡车型特殊，采用非承载式车身，具有独特的开放式后货箱，用户对其在承载运输、拖拽改装等方面的表现尤为看重。为此，上汽大通T60大通皮卡将配有货箱宝、防雨棚、防滚架等实用配置，甚至还会提供涉水喉、拖车钩、行李架、前绞盘等各类改装部件，供有个性化需求的用户进行选择。
写在最后：
以前在车展上的看到皮卡车型，总是感觉比别的车型矮一头，除了一个车壳以外全是老技术，并没有什么真正意义上的亮点。从已知的信息看，这次上汽大通推出的T60皮卡将完全颠覆这个固有印象。
以上，还不是上汽大通T60的全部亮点。没有看到实车之前，一些更“出格”的亮点，和一些超出我认识的数据我还有些不敢相信。我也绝对没有想到，这款皮卡车会这么智能化，科幻电影里看到的车似乎已经降临现实。
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