之前我的同事写过一篇《皮卡解禁后，中型皮卡才是中国的菜》引起了笔者的共鸣，前文中详述了日本在交通文化上的特征，其中提及了由于国土面积小，城市发展集中，大部分的日本国民集中在首都和其他几个大城市。同时，日本道路狭窄，难停车。日本为了避免交通堵塞，一直大力发展铁路公共交通，将国家建设成了一个铁路国家。而反观美国，由于地广人稀，平原面积大，城市发展均衡，国民并不只是集中在几个大城市。所以美国无论停车还是交通状况都异常的好，从而让美国成为真正意义上的公路国家，一个在汽车轮子上的王国。人们出行首选就是自驾，全尺寸皮卡在美国异常受欢迎。
中国，虽然像美国一样幅员辽阔，拥有960万平方公里国土面积，可是城市发展又像日本一样，大部分的资源和人口都集中在几个大城市。而偏偏中国的铁路公共交通发展相对滞后，大部分人出行还是选择汽车，最终导致中国大部分城市拥堵严重。皮卡想要在拥堵的城市中占据一席之地可谓是难上加难，而且目前一些一线大城市面临着环境污染等问题，对于汽车排放要求异常严格，大型皮卡、全尺寸皮卡在这里根本行不通。
笔者猜测未来中国皮卡爆发之地应该在乡村与城镇之内，便宜、性价比高、耐用的皮卡将会成为爆款皮卡。接下来，笔者说说皮卡除了便宜、性价比高、耐用外，还需要具备什么条件，才会被大家所接受。
一、 美式强硬外观
提起皮卡，在国人的印象里，印象最深的便是福特F-150。现如今，福特F-150已经成为了有钱人的“玩具”，仿佛在他们中，谁购买了这款车，驾驶它翻山越岭，谁就是真正的硬汉。笔者认为，福特F-150在国内认知度很高与它典型的美式强硬外观密不可分。好在，据笔者所知，国产皮卡企业也开始有越来越多的车型开始向美式强硬外观风格靠拢，能举出例子的有卡威K系列皮卡、黄海N系列皮卡等等。这些皮卡产品都是凭借美式风格的外观被用户所认知和接受的。
二、 好的促销手段
所谓性价比高就是指车型在一段时间内的优惠力度和综合实力有一定的上升并超越同级别的竞争对手，因笔者猜测皮卡的火爆之地会在乡村和城镇之间，那里的人们更注重车性价比的高低，如果商家搞一些优惠力度大且足够吸引人的促销，那么这款车一定会火爆大卖。随着21世纪的快速发展，网络也逐渐变成了我们生活中密不可分的载体，假设车企能用敏锐的目光嗅察到先机的话，和皮卡媒体网站合作搞一些优惠活动的话，那么是对消费者和商家都有利的。
今年恰逢皮卡试点解禁之年，属于皮卡的东风已经吹起，皮卡的爆发之地随着时间的推移，终将会到来，笔者坚信，未来中国皮卡爆发地会在乡村与城镇，不信，那就让时间来验证吧。
