原创汽油带T成风口 域虎将搭2.0T

2016-09-02 13:54:37 来源:中国皮卡网 作者:美美

  日前,皮卡界发生了一件“大事”——江铃汽车推出了1.8T汽油版宝典皮卡车型,该事件成功的引起了整个皮卡行业的有关人士的注意。毕竟这是目前国内首款搭配涡轮增压汽油机的皮卡车型,它的出现,一方面彰显了江铃汽车产品竞争实力的大增,另一方面也代表了我国国产皮卡又上一新台阶。


汽油带T成风口 域虎将搭2.0T

  

  新宝典皮卡搭载的1.8GTDI汽油发动机,无论在参数还是性能上较国内现有皮卡的发动机都优秀很多。比如,我国皮卡广泛应用的三菱4G69汽油发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为200N·m。而这款1.8GTDi发动机可以在非常小的转速下产生高功率和大扭矩,提供平稳的强劲动力,其可提供的最大功率为130kW,最大扭矩为280N·m,甚至丝毫不弱于传统柴油皮卡车型的动力性能。


汽油带T成风口 域虎将搭2.0T

  

  近期,我们又从相关途径得到消息,江铃汽车欲针对旗下高端皮卡车型——域虎,推出2.0T汽油车型。可以说,2.0T汽油版域虎无疑又将会是皮卡行业的一大“搅局者”!

  

汽油带T成风口 域虎将搭2.0T


  柴油车型具有低转速高扭矩的特点,更适合皮卡车型。因此国内柴油皮卡占据了七成的市场。然而,另一方面,很多用户在购买柴油版皮卡的时候也会有不少的顾虑:担心尾气排放不达标;担心几年之后变黄标;担心柴油供应不足;北方寒冷地区的用户还担心冬季柴油发动机怠工等。确实,国内针对柴油车型的相关政策比较复杂,人们有这些顾虑属情有可原。

  

  加之目前随着人们对用车多样化的需求,越来越多的人需要更环保的汽油型皮卡,所以柴油、汽油均衡发展顺理成章的成为未来皮卡企业发展的新趋势。江铃汽车首先抓住了这个机遇,率先推出涡轮增压汽油版皮卡,满足独爱汽油机车型的人们对高动力的需求。这毫无疑问可以大增其在皮卡市场的影响力。而作为江铃旗下的高端皮卡车型域虎,在搭载了高性能的动力系统2.0T汽油发动机之后会大大提高江铃汽车在皮卡市场上的竞争力,占据更多的市场份额。


汽油带T成风口 域虎将搭2.0T

【全新驭胜S350搭载的2.0GTDi发动机】

  

  此外,江铃汽车目前的发动机技术已经足够成熟,可以说域虎搭载先进的涡轮增压汽油发动机并不需要大动干戈。比如全新驭胜S350搭载的2.0 GTDi动力系统,其最大功率可达205马力,最大扭矩为325N·m,参数直接碾压同级对手,且噪音非常小,倘若应用在域虎皮卡车型上,它无疑会成为皮卡市场上的“饕餮盛宴”!

  

  所以小编猜测,江铃汽车极有可能会推出搭载2.0GTDi动力系统域虎2.0T汽油版车型。届时,江铃汽车皮卡的柴油、汽油车型得以均衡发展发展,而且还可以在一定程度上逐步转变国内人们对皮卡的认识——很多人认为柴油车并不适合家用,且柴油发动机的排放尾气确实让很多人不太喜欢。而涡轮增压汽油机皮卡的出现则就正好扭转这一现象。此外,同柴油机动力性能相当的汽油版车型,不仅可以满足人们日常的用车需求,还会给用户带来更多的用心新感受,而且汽油版车型噪音普遍较小,可以极大的改善人们的用车体验,增加舒适性。

  

  1.8T汽油版宝典和即将出现的2.0T汽油版域虎的出现也能够表明,江铃皮卡正全方位的朝着乘用车方向发展,其配置逐渐超越豪华轿车和豪华SUV的标准。它们是贴近生活,贴近家用皮卡的好例子。从另一方面来想,这何尝不是助我国国内皮卡文化发展的一个好途径呢?

  

  国内不是所有的皮卡企业都具备推出高性能汽油发动机的实力,但是也有很多实力强大的企业具备这种实力,当其他企业都无所作为的时候,江铃有所作为,所以,足以看出江铃汽车对未来皮卡车型发展的决心。从江铃汽车的举动中,小编断言,未来在国内皮卡市场上,汽油涡轮增压是新风口,估计,今后会有越来越多的皮卡企业会竞相推出汽油涡轮增压发动机皮卡车型。

  

  那么,江铃全新汽油发动机技术是搭载在现有域虎车型上还是新推出一款车型,目前小编还不得而知。不过,大家就放心的等待江铃汽车推出高端汽油涡轮增压皮卡吧!


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