日前我们从官方渠道获得消息，江西五十铃瑞迈皮卡又推出一款新车型——2.8T两驱精英型，售价9.18万元，它的档次定位介于瑞迈现款车型2.8T两驱豪华款和2.8T两驱超豪华款之间。
瑞迈2.8T两驱精英款车型在现款2.8T两驱豪华款车型的基础上，增加了侧踏板和货厢耐磨涂层；相对于两驱超豪华款车型，两驱精英款缺少真皮方向盘和真皮座椅，并且在多媒体的配置上精英款车型没有配备GPS导航系统、蓝牙/车载电话和中控彩色大屏。
动力方面，新车依旧搭载2.8L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩245牛·米，传动方面匹配5速手动变速箱。
作为江西五十铃推出的首款自主产品，瑞迈皮卡产品线在不到一年的时间内日趋完善，两驱车型囊括了丰富的款式，具有多种选择性，而且前不久瑞迈柴油四驱车型也进行了正式的上市。另外根据之前皮卡网报道的消息，江西五十铃已经开始在研究瑞迈长货箱车型，因此在未来的皮卡市场上，瑞迈皮卡定会联合其兄D-MAX占领更大的市场份额。
2、马自达与铃木达成战略合作 推新款皮卡
近日，小编从网络上获悉，马自达与福特合作研发的BT-50皮卡已临近换代周期，马自达正式宣布，其全新一代BT-50皮卡将不再与福特合作打造，而是由另外一家日本汽车制造商铃木负责操刀，并且针对全球市场进行销售。
现款BT-50是马自达和福特合作研发的中型皮卡，并且为欧洲及东南亚地区的畅销型车款。同时，这款新车也是欧洲版福特Ranger的姊妹车型，两者在技术及平台方面具有共享优势。此前，马自达已正式宣布，将与铃木合作研发一款全新皮卡，并且作为马自达现款BT-50的换代车型。
本次合作将为马自达和铃木开启双赢局面，此举有助于为铃木节省设计全新皮卡所需花费的高额成本，并且提高了工厂产能。不仅如此，两者合作也使马自达BT-50车型的换代成本降至最低，为马自达集中生产及研发乘用车节省了资金和精力，以提升全新车型的销量。
虽然马自达全新皮卡将针对全球市场发售，但马自达官方表示，全新一代BT-50不会在美国市场上市销售。此外，随着马自达新一代BT-50的问世，其在皮卡领域所面临的竞争对手将包括丰田Hilux、大众Amarok、日产Navara和雷诺Alaskan。
3、搭载十速变速器 福特将推全新一代F-150
日前，我们从国外媒体中获知，福特公司将推出2018款F-150单排皮卡，并且有摄影师已经捕捉到了它进行深度路试的谍照。据悉，新款F-150的车身整体较2017款车型基本相同，仔细来看，新款车前脸设计产生了新变化，改完以后前脸样式更接近Superduty级别的皮卡，因此更像缩小版的F-350；新车货箱后挡板处的把手较现款车型也有新的变化。
新车将于2018年正式亮相，在动力总成方面，全新一代F-150有望搭载福特最新研发的EcoBoost V6发动机，在经过全方位的升级强化后，其燃油经济性与动力特性方面具有较大幅度的提升，大约百公里耗油7.5L左右。此外，新车还将搭载一款V6规格的柴油发动机，并且在传动系统中匹配10速自动变速箱。
除传统内燃机外，福特还将为新一代F-150提供混合动力系统，以达到进一步节能减排的目的，从而大幅提升F-150车型的在皮卡市场中的竞争力。此外，福特全新一代F-150将在2018年正式亮相，届时道奇公羊Ram1500和雪佛兰Silverado在同级别皮卡市场上又多了一个强有力的竞争对手。
前不久，中国皮卡网报道了黄海汽车在工信部成功申报有多达6种前进气格栅的黄海N1S长货箱车型的消息，日前我们获知，新车将于7月15日在长春国际车展正式亮相。黄海N1S新款较之2015款黄海N1S在货箱长度和中网设计等方面都做出了改良。
此次新推车型有黄海N1S标准版和长货箱版。新款黄海N1S加长厢车型较之黄海N1S标准型，增强了货厢的竞争优势，其货箱尺寸达到了1815mm*1520mm*515mm，整车尺寸也加至5570mm*1850mm*1820mm，让它的承载力可以较之前更胜一筹。
在新款黄海N1S是在2015款黄海N1S基础上衍生而来的，整车外观上继续保持霸气威猛的车身特点，线条硬朗，让整车外形更加敦厚饱满，高端大气的同时也不失刚性狂野。但在此基础上新款N1S采用了新中网设计，有多达6种前进气格栅装饰可供选择。分别是在中网外框、网格、中部字体三部分，可自由、任意选择电镀或者黑色设计组合。
除去6种前进气格栅装饰可供选择，新款N1s还在中网边框上标配了三盏LED日行灯。配备日行灯在一定程度上大大加强了行车的安全性，同时3盏LED灯的设计也为新款N1S增添了些许时尚气息，设计感十足。
新款黄海N1S继承了黄海汽车的底盘技术，保证整车超强的越野性能。通过采用245/65 R17全地形轮胎，加宽轴距至3385mm，将最小离地间隙抬高至215，以此来加强新款N1S对于劣质地形的越野性和通过性。
5、新车谍照 2019款道奇Ram 3500 Heavy Duty
汽车产业对于任何国家而言都是关乎经济发展的支柱产业，美国同样也不例外。通过对近几年美国汽车市场销量的分析可以发现，多款皮卡车型始终位列美国热销车型的前十名之列。今年6月，福特F系皮卡、雪佛兰Silverado系列皮卡以及道奇Ram系列皮卡占据了美国热销车型的前三名。
美国是皮卡车型的发源地，也是皮卡保有量较多的国家之一，由于皮卡在美国汽车市场的长盛不衰，汽车企业不得不加快研发出新款皮卡车型以维持各自的市场份额，尤其是美国本土的三大皮卡生产企业。
最近菲亚特克莱斯勒汽车在位于美国密西根州的汽车测试场频繁的进行车辆测试，这也让美国的谍照摄影师捕捉到大量的新车图片。虽然这些车辆被经过重重伪装，但是依然能够将很多新元素展现给人们。这次国外的谍照摄影师捕捉到了2019款道奇Ram 3500 Heavy Duty的伪装照片，同时该款测试车辆的曝光也让国外媒体感到非常惊讶，因为根据此前的生产计划显示，全新改款的Ram 1500皮卡要先于该车研发和生产。
透过车前重重的伪装布可以看到，新车前脸依采用了Ram系列皮卡的经典十字造型，这也有别于新款Ram 1500粗壮的“几”字形熏黑格栅。新车采用了双排四门的结构设计，新车后轮采用了双边双轮的形式，不过根据本次曝光的谍照显示，新车货箱有别于传统的货箱结构，仅是采用了平板的造型。
同时，新车的前翼子板配有RAM 3500Heavy Duty的装饰，并且新车依旧搭载了康明斯的柴油发动机。根据国外媒体报道称，新一代的Ram 1500皮卡将会在2018年1月份在密西根州的工厂进行生产，而新改款的Ram 2500/3500皮卡随后也将会在该年生产。
