美国高速公路安全保险协会（IIHS）12日宣布，福特汽车旗下猛禽F-150 SuperCab版荣获IIHS最高安全评级。
2015年，福特F-150 SuperCrew版本及F-150 SuperCab版共同参与了IIHS碰撞测试，然而，前者荣获最高评级，后者则因在车身结构上缺乏应对措施而未获得该评级。该次测试后，福特对后者进行了改良，为其安装了基本额定可选配前向碰撞预警系统。今年该车荣获IIHS最高安全评级，而且是唯一获得该评级的大型皮卡。
IIHS 2016年度测试的主要目的是，测试车辆在与前方其他汽车或大树发生碰撞时，驾驶室侧挡板发生变化的情况。总计有9款车参与了本次测试，其中部分属于同一车型的两个版本，例如Ram 1500 Quad Cab版和Ram 1500 Crew Cab版。
据IIHS报告称，共有三款车获得“良好”安全评级，分别为雪佛兰西维拉多1500 Double Cab版，通用Sierra 1500 Double Cab版和丰田坦途Double Cab版；共有五款车获得“及格”安全评级，分别为雪佛兰西维拉多1500 Crew Cab版、通用Sierra 1500 Crew Cab版、丰田坦途CrewMax版、FCA Ram 1500 Quad Cab版及其Crew Cab版。
菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）在一份声明中指出，“旗下车辆是为真实环境下的实际性能而设计的，单一的测试不能确定车辆整体的和在真实环境下的安全性。FCA在美国的每一辆车都满足或超越了所有适用的机动车安全标准。”
2015款福特F-150配置了轻型铝制车身，通用曾在广告中对前者车身的强度表示质疑，其中包括指出遭受熊攻击的乘客更倾向于被钢制车厢保护，而不是铝制车厢。而在2016年小重叠面积正面碰撞（Small Overlap Front Crash）测试中，配置了铝制车身的2016款福特F-150 SuperCab版是唯一一款获得整体“优秀”评级的皮卡。
通用拒绝对本次测试结果发表评论。
丰田在一份声明中表示，对该公司来说，其参与测试的目的是，通过测试结果发现继续改进坦途性能的新方法，并且进一步提升旗下车辆的安全性。
据IIHS透露，其或将在今年晚些时候对日产汽车旗下的2016款Titan皮卡和本田汽车旗下的Ridgeline皮卡进行碰撞测试。
