吉普盛会是吉普工程团队每年要举行的盛大活动。在活动中，吉普集团的设计师、产品策划人员以及高管人员都可以以消费者的身份来近距离体验以吉普车为主的越野驾驶。今年，为期一周的活动再次来临，将于3月19日—3月27日在犹他州的摩押小镇举行。
在过去的20年里，吉普的员工们都会带来他们的爱车，好像要向他们的铁杆粉丝证明这些车都是极具创造力的。今年的这次活动，吉普将会展示部分基于皮卡改造的车型，而这些皮卡车型会透露未来的吉普皮卡车型的外观信息。
接下来，小编就给大家简单介绍一下这些基于皮卡改造的车型的信息，以让大家先睹为快。
吉普Comanche概念车
Comanche在紧凑吉普车型的基础上增加了6英寸的轴距，这样可以更好的搭配长为5英尺的货箱，这样的话，这辆概念车既融合了军用车的外观，又可以展示过去民用吉普的外观。该概念车米色的外观搭配了黑色的引擎盖和软顶驾驶室，动力方面搭载了2.0L直列四缸涡轮增压柴油发动机和9挡自动变速器。Comanche的变速箱采用了吉普专有的Active Drive Lock系统，在地形恶劣的情况下它的作用相当于传统的传动比。另外，此概念车采用16英寸喷漆车轮和32英寸BF-Goodrich全地形轮胎，还配有差速锁。
吉普FC50概念车
吉普FC50是基于2005年时期的吉普牧马人底盘打造的，它采用Dana44前桥和Dana60后桥；它容易使人们想起上个世纪50年代末、60年代初期时令人梦寐以求的具有独特的外观的Forward Control皮卡。原FC吉普因驾驶室和驾驶员几乎就在前桥上方而被称为“forward control”（前端控制），这使它能够在相对较短的轴距上容纳一个拥有更多功能的、更长的货箱。本款概念车由上世纪八十年代初到本世纪初流行使用的4.0L直列六发动机提供动力，并搭配了三速自动变速箱。
吉普Crew Chief 715概念车
虽然吉普Crew Chief 715的外观极具军队元素，但它却是最接近于未来的吉普全新皮卡的一款车。基于当前牧马人车型的外观和底盘（可能会加长12英寸）打造，并且沿袭了Kaiser M715的传奇设计，此辆概念车拥有很魁梧的外观，它使用20英寸珠锁车轮和军用的40英寸窄系轮胎。此外，它还搭配车载空气悬挂、越野岩石护杆、前和后绞盘、4英寸升降和两个重型Dana 60车桥。动力方面，此车搭载了一台3.6升Pentastar V6自然吸气发动机，匹配5速自动变速箱，并针对进、排气系统进行了优化改造。
