越野回来，你玩也玩过了，疯也疯够了；该体验的也体验到了，没见过的也见到了；回到家，你可不能把车往家里一放就不管事了。旅行的终点也就是到了我们保养车辆的时候了。
检查车子，首先要洗车，这应该是每一位车主都知道的。然而，对于越野回来的车，我们不能就这么草草了事。夏日外出越野，雨水多，太阳暴晒，对车子漆面都有一定的腐蚀和氧化，除了认真清洗，抛光、打蜡、封釉等一系列美容养护也是很有必要的。很多朋友会选择购买地毯一类的产品，以为这样就可以让车子看起来干净了，但实际上我们在越野时难免会带着脏东西到车里来，这时地毯反而成了藏污纳垢的卫生死角，所以在回来时如果车里有地毯这类产品最好进行清洁工作。另外，由于我们的车子可能会经过很多我们不常去的地方，为了避免野外的小虫子等微生物留存在我们的车内，我们还要着重对车内进行一下杀菌消毒。
洗完车，我们要进行的就是对各部件的检查。我们应该侧重清洗一下车底盘。由于越野时候所经过的路况复杂，很多烂泥烂草可能会卡在底盘里，这时候对底盘进行一个全面的清理，可以延长它的寿命。因为经常面临崎岖路面所以磕磕碰碰是难免的，这时候检查各部件的保护装备是否变形很重要，或许在野外他们保护了您的爱车，但是变形的他们可能在未来长久的使用中对车辆产生损害。你在越野过程中可能会多次进行急转弯，那么位于底盘位置的横拉杆、转向球头等重要部件就成为了重点检查对象了。遇到过类似沼泽、泥潭或是碎石等路况的车，由于在这些路况车不易受控制，时间久了车子的方向控制或许会受到影响，如果你有感觉到哪怕一丁点儿的车子跑向不正，那么就一定要去做一个四轮定位。
此外，越野期间能够让你任性跑，任性驰骋的最大功臣莫过于轮胎了，而它也是“受伤”最大的一个。所以，归来后就不要忽略对轮胎的检查。首先，胎纹里肯定会有很多小石头、泥块等东西，回到家，一定要把这些污垢清理出来，否则它们会成为日后毁坏轮胎的罪魁祸首。轮胎侧面和内沿是比较薄弱的环节，有的车主位置感不佳，在越野时候经常让轮胎侧面蹭到路边的异物，这就有可能磨损轮胎侧面，轮胎侧面破损，会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。所以轮胎的检查不可小觑。轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。
对车辆进行维修保养，在我们一去一回的长途驾驶后车辆很需要一个及时的彻底的保养，这里面会包括更换空气滤芯、机油滤芯以及汽油滤芯等，还有就是对传动部件添加更换润滑剂的工作。
越野大致需要掌握的知识差不多就这些了。各位酷爱越野的朋友们，掌握这些知识，准备出发吧！
