概念车可以理解为未来的汽车，是一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只处在创意、试验阶段，主要用于车辆的研究和试验，同时还为探索汽车造型、采用新结构、验证新原理提供参照。
平常我们看到最多的就是各种各样的概念跑车了，但对于概念皮卡却知之甚少，其实在概念车中，皮卡是最为酷炫的一类，脑洞大开的设计、前卫不羁的造型在皮卡车型上毫无违和感。有了设计师天马行空的想象，不同类型的概念皮卡令人目不暇接，它们有的刚猛霸气，有的小巧可人，真是酷到没朋友，帅到没道理。
我们常说的概念车其实分为两种，一种是能跑的真正的汽车，另一种是设计模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投放的新产品。第二种虽然设计更为超前，但因环境、科研水平、成本等原因，或许永远都不会成为商品，只是设计师对于未来汽车发展的构想。
在现实中，概念车一般都造价不菲，有的甚者永远没有可能投入量产，那么为什么还会有那么多的汽车厂家乐此不疲地制造概念车呢？要解释明白这个问题，我们还要当一回考古派。
20世纪50——60年代，概念车只是木制框架上的纤维玻璃车体，它们就是为了展出而制作的，甚至连动力装置都没有。现在世界各大汽车公司都不惜斥巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面是要了解消费者对概念车的反馈，从而继续研发改进；另一方面也是为了向公众显示自己公司的科技实力、设计的理念和产品的开发水平，从而达到提高自身形象的目的。
所以车展中最引人注目的并不是各种量产皮卡，而是皮卡概念车，它代表着皮卡最前沿的科技、最酷炫的造型和最有吸引力的发展方向，车企如果能经常推出自己的概念车型，那么它在皮卡行业中的地位自然不言而喻。
其实皮卡概念车就如巴黎、米兰的时尚周中前卫大胆的服装设计一样，是引领着整个皮卡行业的风向标，每每有新车发布总能引起轩然大波，成为整个业界的热门话题，您觉得这样的概念皮卡是动感小超人也好，烧钱小霸王也罢，作为皮卡发烧友的我们就是爱它爱的不要不要的。
