撰文/杨再舜
A、广义轻客市场运行态势简述
2015年，全国整体广义客车（含底盘）销售595382辆、比同期累计增长-1.9%，其中广义大型客车（含底盘）销售84531辆、比同期累计增长0.33%；广义中型客车（含底盘）销售78854辆、比同期累计增长-0.95%；广义轻型客车（含底盘）销售431997辆、比同期累计增长-2.5%；广义微型客车（含底盘）销售1099128辆、比同期累计增长-17.47%。
在2004年至2015年的12年中，广义轻型客车与各类底盘的增幅基本处于此消彼涨的态势中。近年来，对轻客底盘影响较大的因素一是新进入轻客领域的车企基本上都能自制底盘，二是一些电动轻客车企也在自制底盘，除前桥和后桥外购外，车架也能自制。此外，用轻客各类底盘做改装车和专用车的，绝对是欧式轻客多，而日系轻客较少。因此，上述原因是导致轻客底盘市场下滑的主要原因。
根据对20家狭义纯轻型客车车企产销数据统计，2015年，轻型客车共销售384428辆，累计同比增长率为-3.76%。2015年整体商用车增长率呈-8.97%的跌幅，相比来讲，轻型客车的销量增长率下降趋势还算小。销量下滑最严重的是日系轻客，欧系轻客和纯电动轻客对2015年整体轻型客车市场的贡献率最大。
历年广义轻客及底盘盘销量及增长率图表
2015年，从主流品牌欧系轻客和日系轻客的出口情况看，除上汽大通V80和江淮星锐轻客大幅正增长外，其余5家出口量呈现出小降、中滑和大跌之势。这与我国2015年经济低迷，投资、消费、出口“三驾马车”全部沦陷，导致进口全面下滑休戚相关。笔者预计2016年轻型客车的出口市场也不容乐观。
2015年，传统老品牌纯欧系轻客江铃全顺、南京依维柯和福建戴姆勒奔驰凌特的销量全部呈下滑之势，只有新进入欧系轻客阵营的上汽大通V80、东风御风及一些纯电动轻客车企的销量呈快速增长之势。此外，潍柴扬州亚星欧睿与福田新锐轻客图雅诺2015年刚上市，便取得了不匪的成绩。
主流欧系品牌轻客区域市场占比及增长率分布图
2015年，从日系海狮轻客和准日系海狮轻客分品牌销量看，虽然三涨四跌，但其市场集中度仍然较高，近年来几乎没有再进入此领域的车企。此外，由于受“453”号政策法规的严重影响，2015年以来日系小海狮轻客受到的打击较大，直接影响了销量。
从细分品牌来看：华晨日系海狮轻客的销量依然占居首位，由于其销量基数较大，虽然只有不到一个百分点的增长率，但是对整个日系海狮轻客市场占比起着关键的作用。长安汽车与奇瑞汽车2015年以来的轻客和轻卡都呈现出行业内“黑马”的气势，值得业内关注。此外，2015年以来，江苏九龙轻客同比下滑严重，这与其出口量的大幅下降、将主营业务放在乘用车MPV、纯电动轻客市场和对苏州金龙海格轻客的代工结束等关系紧密。
B、细分轻客品牌销量及增长率分析
2015年，江铃全顺轻客销量同比下降7个百分点，其中以新世代车型的降幅最明显，整体月度销量走势呈波浪状态。
在新产品研发上，2016年江铃全顺轻客将迎来第三次垂直断涯式的升级换代，并以更加明显的产品特征与各品牌欧系轻客品牌竞争。
2015年，南京依维柯轻客销量下挫的百分点与江铃全顺差不多。较新款都灵替代老款得意已经势在必行。预期随着新款Daily车型进入，依维柯“New Daily”箱货、半封闭箱货、双排座车型、一类和二类通用改装底盘，将会增加其市场竞争的筹码和克敌利器。
2015，上汽大通V80销量高速增长27个百分点，市场占有率不断上升，尤其是出口量竟达近3500辆。此外，专用车和新能源轻客也同步良性发展，2015年全年，上汽大通V80电动轻客销售共1256辆。
2015年，福建戴姆勒奔驰凌特轻客销量逐月走势呈现出“W”状态。9月份销量开始快速爬升。2016年，福建戴姆勒奔驰将会引进新款凌特车型，其基本技术参数：车身：5910mmX1993mmX2840mm；7110mmX1993mmX2870mm；7345mmX1993mmX2870mm；轴距：3665/4325mm；座位数：14、17、20座；动力配置：2.2L OM651柴油发动机，6速手动变速箱。这款新车型进入中国后，势必将成为众多非主流轻客或中客车企争先恐后克隆的对标车型。
2015年，准纯欧系江淮星锐轻客销量累计同比增幅-2.3%，其中以主销短轴四系车型增长率最大，五系短悬和六系长轴增幅略有下降。出口量近千辆，同比增幅近80%。
2015年，沈阳华晨汽车金杯纯日系海狮轻客销量接近10万辆，累计同比下挫-18%。尽管大幅下滑，但以其较大的销量基数，继续领衔市场，稳坐轻型客车市场大佬位置的局面不可动摇。
2015年，北汽福田风景海狮轻客销量虽然下滑了近20%，但是2015年下线上市的准欧系轻客图雅诺以销量2600辆的傲人业绩，阻止了下滑趋势。预计2016年，北汽福田图雅诺（V1)的市场表现肯定要好于预期的市场目标值。
2015年，厦门金龙大、小海狮系列产品微增长近5.0%，出口下滑近16个百分点。2015年以来，厦门金龙的纯电动凯特轻客下线上市后，销量一直上升，全年销量近1800辆。
2015年，厦门金旅销量微滑4.3%，出口量下滑10.8%，对其打击巨大。厦门金旅与厦门金龙一样，轻客的年出口量较大，出口量锐减对整体销售业绩的影响较大。
2015年，长安睿行销量增长率为33%，成为近年进入轻型客车市场的一匹“黑马”。长安睿行具备物流与客运的双重功能，6.3米的大车厢空间不但可以满足物流运输的需求，2至9座的座位数自由替换也可满足客运与货运的双重需求。
2015年，江苏九龙汽车大马轻客销大滑35.2%。目前，九龙汽车的主营业务已经放在纯电动轻客和乘用车MPV上。
