李 欧 / 文
日前，发改委宣布， 12月2日起下调国内汽柴油价，汽油每吨下调145元，柴油每吨下调140元。全国平均折合90号汽油每升下调0.11元，0号柴油每升下调0.12元，92号每升降0.11元，95号汽油每升降0.12元。国内油价迎来“三连跌”，这也是年内第12次下调。
油是汽车的互补商品，油价的调整，关乎每一位用户的切身利益。以柴油版皮卡车为例，目前在售柴油皮卡百公里用油一般为7升左右，皮卡用户一年的平均使用里程为4万公里，如果我们按柴油皮卡百公里用油为7升，年使用里程为4万公里的平均值来计算。此次调价后，0号柴油每升下调0.12元，那么皮卡用户每年能节省油费336元。虽然也就节省了几百元钱，但引用一位车主的话来说那就是： “降价多少不要紧，只要不涨价，这日子就有盼头。”
此次油价下调后，汽车的用车成本也会随之减少，这样消费者就可以拥有更高的购车预算，这对于准备购车的用户来说极具吸引力。
同时，多数业内专家认为，油价下调，有可能刺激汽车销量的增长。而对于此次油价下调能否刺激皮卡销量的增长，笔者持乐观态度。原因如下。
一、根据经验，12月作为品牌和经销商的收官阶段，往往会有大幅的优惠促销活动。据笔者的观察，步入12月后，已有皮卡厂商进行了官降促销活动，而随着2016年零时钟声敲响的逼近，将会有越来越多的车企放出全年最大优惠，冲量年末市场也是情理之中。
二、国人都有辞旧迎新的观念，年底购车成为众多消费者的一致选择。在新年来临之际，消费者积攒了一年的购车欲望也愈发强烈，再加之各车企名目繁多的年末购车优惠政策，消费者的购车热情将会被进一步激发。
年关将至，各车企能否抢滩年末市场，让我们拭目以待。
（本文配图来源于网络）
