2014年已经成为历史，2015年各种新的未知在等着我们，在过去的一年中美国皮卡的销量始终保持着不断攀升的步伐一直冲刺年底。2015年的第一个月份已经过去了，就让小编帮大家分析下新年首月美国皮卡的销量情况。
2015年1月销量最好的皮卡还是福特F系列皮卡，该系列皮卡在摘掉2014年销量桂冠后依旧保持着高销量的趋势，该系列皮卡在一月中销量为54,370辆，取得第二位的是雪佛兰Silverado系列皮卡，第三位则是道奇系列皮卡。通过销量排名我们看出，销量排名的前三甲同去年并没有发生变化，与之不同的是，今年销量排名并不是排名到第九位而是销量排名的前十一位。而在1月份销量垫底的是本田Ridgeline系列皮卡，月销量为214辆，这样的销量同去年相比有着明显的差距。
在进行销量排名的同时我们还需要一个横向的销量比较。2015年1月各皮卡车型的销量同比去年有着明显上升，这也意味着今年的皮卡销量同比去年将是一个增长的趋势。或许正是迎合这种销量不断增长的趋势，在前段时间的底特律车展期间，各大皮卡企业竞相推出新的皮卡车型，比如：福特推出新款猛禽F150皮卡、道奇Ram 1500 Rebel皮卡、新款日产Titan等众多皮卡新车型。
通过对美国1月皮卡销量排名中我们还找到了一匹黑马——雪佛兰Colorado系列皮卡，该系列皮卡1月的销量为5,942辆。Colorado系列皮卡作为雪佛兰新推出的中型皮卡，在美国市场中能够取得这样的成绩，让我们看到了中型皮卡的市场潜力，同时也说明中型皮卡在美国有着很大的市场需求。同时本田Ridgeline系列和日产Titan系列皮卡在本月的销量排名处于垫底的地位，处于这种尴尬的境况似乎也正是应证了一个问题，如果不推出新款皮卡车型，对于老款车型不进行改款，那该款车型的销售成绩肯定好不了。两家皮卡企业或许已经意识到这种问题，都努力地进行着改变，就在刚刚过去的底特律车展中，日产推出了新款Titan系列皮卡，同时前段时间我们也从国外网站获得新款本田Ridgeline系列皮卡的谍照。
通过销量对比分析表中我们可以看出，2015年1月的销量同比去年1月的销量整体呈上涨的趋势，其中雪佛兰Silverado系列皮卡的销量增长幅度最大;但同时还有两款皮卡却表现为下降趋势，其中本田Ridgeline皮卡的下降趋势最为猛烈，下降幅度大81.6%，说明本田Ridgeline皮卡实在是过于陈旧了，自其2004年上市以来并未推出新款车型，现已完全跟不上市场发展的节奏，这让我们对于本田Ridgeline皮卡在今年的销售甚是担忧，同时更加期盼本田新皮卡的上市。1月皮卡的销量环比去年12月的销量整体呈现为下降的趋势，下降趋势的原因我们分析：由于2014年12月各大皮卡企业为了能够获得更多的订单而进行的促销销售有关。同时通用的两款中型皮卡的销量环比去年12月是有着明显的上涨，再次说明中型皮卡在美国的市场潜力是巨大的。
鉴于美国经济自2014年第二季度以来一直保持强劲复苏势头和国际油价的不断下降的趋势，这让我们对于美国皮卡市场充满了希望，相信在2015年美国皮卡的销量定会取得一个非常好的成绩，让我们拭目以待吧!
