中兴威虎TUV评测

2015-08-06 23:35:29 来源:皮卡网 作者:zhenxiao

[皮卡网试乘试驾]说起中兴皮卡,大家谁都不会感到陌生,这个在利比亚战场风光无限的国内品牌,让即使不开皮卡的市民也津津乐道,被许多业内人士称之为国际巨星。其中的中兴威虎F1凭借其俊朗的外观和做工精细的内饰深受国人喜欢,销量也节节高升,可就在今年下半年传出中兴要推出一款代号为TUV的高端皮卡,网上也不断爆出其谍照,让笔者我夜思梦想,想亲眼目睹其芳容。终于,在皮卡中国行景洪站的活动现场,中兴厂家带来了这款中兴威虎TUV高端皮卡,网络上目前都是TUV的谍照,我也及时的给大家带来了独家中兴威虎TUV皮卡静态评测。

● 中兴威虎TUV外观

因为威虎TUV是在威虎F1的基础上进行了二次开发,所以车头基本和威虎F1一致。但是车身进行了整体加宽,虽然肉眼看不出来区别,但在实际驾驶乘坐中加宽的车体能够带来更好的舒适性。

车辆轮廓也没有进行任何改变,轮眉改为了一体式轮眉。

尾部和威虎F1基本没区别,但这是台样车,从工作人员那里了解到,量产后的TUV将全系标配倒车雷达,对于宽大的皮卡车型是件很实用的配置。后备箱实际尺寸由于没有拿到具体数据,所以标准等厂家正式公布后在予以说明。

现在很多皮卡厂家都推出了涂装货箱宝,这是一种很好的市场升级,但威虎TUV的涂装货箱宝我要单独标明下,因为其采用了延伸式涂装货箱宝,能够更大面积的保护车身不被货物刮伤,这种细节中兴做的很值得表扬。

威虎TUV所采用的龙门架没有经过重新设计,已经被很多经销商所采用,但是大多数厂家均采用了黑色,而TUV采用的是银色,虽然外观相同,但改变颜色后,感觉便不再一样,这值得其他厂家学习,既然样式无法改变,那就不妨改变下颜色。

● 中兴威虎TUV内饰

威虎TUV的内饰和威虎F1完全不同,其主打运动,有着斯巴鲁汽车的内饰风格,各项配置都进行了重新设计。

威虎TUV的方向盘采用了三幅式运动方向盘,配上中兴的标致,使方向盘看着很有范儿。并且由于这是样车,所以并没有多功能方向盘,实际量产后,威虎TUV将全系标配多功能方向盘,使方向盘既实用又美观。

仪表盘一样是继承了运动的风格,中间有多功能显示屏,仪表盘底色为蓝色,仪表指针为白色,运动风格十足,这是我觉得目前中国皮卡市场对仪表盘设计最为用心的一款车。

中控上面的显示屏有时钟和电子指南等功能。

整个中控简洁,配置丰富,样式美观。配有单碟CD以及自动空调,中间可放手机等物品,CD样式大气,阻尼恰到好处。

驾驶员中间扶手处,一直是很多皮卡车的通病,因为节省成本,便把此处做的硬邦邦,驾驶员在开车时如果胳膊放在此处,不一会便会感到硬邦邦带来的痛苦,威虎TUV此处材料很舒适,不但光滑柔软,并且在夏天进行感受,也不会太热。

档把样式太过普通,与其他皮卡车无异,与整车的运动风格也不符合,建议厂家在量产车生产时能设计更为运动的档把。

车门样式简洁,但储物能力不强,惟独手臂位置是软材料,其他均为硬材料,车门上也有和副驾驶一样的仿桃木装饰条,但笔者认为,既然主打运动,此处贴上碳纤维的装饰条岂不是更符合定位?

皮卡中有空调不是新鲜事,但如果问哪款车有后排空调出风口,很多车都会暗中退缩了,这个在轿车上都会高配才有的配置,在皮卡车型中也顺利推出,其给后座乘客带来的便利性不言而喻,在夏天中的凉爽和冬天中的温暖都会让人深深记住这项配置。

威虎TUV的钥匙风格很像大众汽车,不过这种风格很适合TUV。

身高1米75的女模特乘坐驾驶座,头部有一圈的距离,乘坐后座,头部也由一圈距离,腿部有一圈三指的距离,对于皮卡来说中规中矩,不过得益于其加宽车身,横向环境会优于其他皮卡车。

 

 

总结:

  由于此车还不是最终量产车,所以关于发动机,厂家进行严格保密,此次未能带来发动机的介绍,不过我相信,威虎TUV的正式上市时间不会太久,希望厂家能在正式量产车上改进小问题,出一款真正的运动型皮卡车!

 

 

 

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