带“电”的皮卡一直是最近国际皮卡市场的热词，之前，美国Workhorse生产的插电混动就曾经引发了不少的关注。该皮卡以电力为主要驱动形式，并辅以汽油为燃料的增程器，可在必要时增加续航里程。它的全电动续航里程为80英里，增程器的续航里程为75英里。
近日，加拿大一家神秘的创业公司Havelaar也推出了一款名为Bison的纯电概念皮卡，已于5月30日在加拿大安大略省举办的EMC展会上正式发布。随着这款车辆的揭晓，该公司随即宣布将计划在安大略省量产自己的电动皮卡。
特斯拉曾在今年宣布要在“18到24个月”之内推出全新的纯电皮卡，Workhorse的W-15于今年正式发布，面对两大行业竞争对手，加拿大Havelaar不得不提前发布Bison纯电概念皮卡造势。
据悉，Bison纯电皮卡将搭载前后两个电动机，通过分别驱动前后两个驱动轴来实现四轮驱动，峰值功率为220kW，最大扭矩为510N·m。概念车采用的是一个40kWh的电池组，在6秒钟内就能实现0到96km/h的加速。而真正的量产车型将提供50kWh或90kWh两种更大的电池组，另外，为保证安全，该车的最高速度将被限制在130km/h。据Havelaar公司称，搭载90kWh电池的车型续航里程将达到300公里，而搭载50kWh较小电池组的则为170公里。两款车的整备重量分别为2375公斤和2155公斤。
Bison纯电皮卡将采用创新的高强度钢制底盘，具有更强的扭转刚度，可承受加拿大严寒和崎岖地形的考验。曾与Aptera、沃尔沃和特斯拉公司合作过的Havelaar首席工程Nathan Armstrong说：“Bison纯电皮卡由最新的低成本高科技环保复合材料制成，该材料由碳和玻璃纤维组成，能够在加拿大极寒条件下正常行驶。”
Bison纯电皮卡具有先进的动力管理系统和先进的科技配置。比如，手机的即时连接功能、超大的特斯拉风格触摸屏、驾驶辅助技术和9个相机组成的360°全景系统等，可以满足日常工作需求和喜欢户外冒险用户的双重需求。
有意思的是，笔者经调查得知，Havelaar这家神秘的创业公司是由中国、荷兰和加拿大共同支持的，也就是说Bison纯电皮卡具备中方的资金和技术背景。如此看来，如果在加拿大以及北美市场试水成功，未来Bison纯电皮卡很有可能在国内生产和销售，成为皮卡解禁的先行军。
据悉，Bison纯电皮卡将先生产100辆投放到市政机构，交付期为2020年末，预计量产版本将在2021年正式与广大消费者见面。基础版的Bison售价约为6万加元（约合人民币30万元）。量产后，Bison纯电皮卡将会与特斯拉纯电动皮卡和Workhorse W-15展开竞争。
