6月17日，据外媒消息，近日，国外多位原定于本周接收特斯拉Cybertruck买家反映，他们接到通知，由于特斯拉正在处理雨刮器电机的安全问题，交付不得不暂停，提车日期也因此推迟了一周。据悉，此前已有Cybertruck车主报告他们的挡风玻璃雨刷出现故障，有些甚至在提车后立即出现问题。
近年来，特斯拉Cybertruck因出现安全问题登上新闻已不是件新鲜事，今年春季，特斯拉就曾因油门踏板存在可能卡住的风险而暂停了Cybertruck的交付，涉及召回大约3878辆汽车。
5月份，在海外社交媒体上，更是有车主曝出特斯拉Cybertruck后货箱尾门割伤自己手腕。这位车主并不是个例，之前还有车主分享车门边缘把腿割伤。更有车主爆料，自己的特斯拉Cybertruck后货箱两侧的金属外皮，在跑高速的时候被吹飞。
不时就曝出安全问题的特斯拉Cybertruck也影响着其品牌形象。尤其是前不久马斯克表示，CyberTruck皮卡想要在欧洲和中国上市销售，但是由于法规等原因，目前还无法上市。
要想在中国合法上路，则首先需要上路时的行人安全问题。因此，特斯拉Cybertruck自研的30X冷轧不锈钢估计也不能使用了，因为它很难做出圆润的弯折。要么需要重新设计车身，要么只有改换车身材料和吸能机构，因为新车的保险杠和引擎盖必须要可以吸收撞击能量来保护行人。
目前国外市场，特斯拉Cybertruck后轮驱动版本起价为60990美元（约44.3万元人民币），续航里程达到402公里，百公里加速时间为6.7秒，最高时速为180公里。预计该款车将于2025年上市。而全驱版本的售价则高达79990美元（约58.1万元人民币），续航里程可达到547公里，在使用里程扩展包后还能将续航增至755公里以上。这款车型同样预计于2025年上市。
此外，特斯拉还推出了一款价格高达99990美元（约72.6万元人民币）的野兽版Cybertruck，其续航里程达到了515公里，在使用里程扩展包后还能将续航增至705公里以上。该款车型的百公里加速时间只需2.7秒，最高时速为209公里，同样预计于2025年上市。
虽然特斯拉专注于纯电动汽车，但旗下的纯电皮卡上市之初有如此多的问题，后续该车型或许会进行多项改进才能接近“完美”。而对于国内市场推出的特供版又会是相当于“小改款”的调整，很有可能还会出现很多问题。
