日前，奇瑞皮卡事业部举办了一场迎新仪式，23名毕业大学生加入到奇瑞皮卡事业部的团队当中，随着新鲜血液的注入，可以看出奇瑞皮卡项目组已基本完成重组。据悉，奇瑞商用车皮卡项目组成立于2023年5月，是奇瑞集团商用车板块战略拓展的重要板块，也是奇瑞各业务中纳新数量最多的团队之一，皮卡业务规划整车研产供销全价值链，后续将成立公司独立运营。
今年四月份，在奇瑞捷途的发布会上，其中一款命名为山海P5的皮卡可能会成为接下来奇瑞皮卡项目组的重点推进方向。据介绍，这台车定位全路况旅行越野皮卡，将采用2.0TD+2DHT+2挡P4电机，纯电续航150km，总续航超过1400km，搭载前后牙嵌+中央能量差速锁，还拥有三级可翻转多功能尾门。据悉，该车将会在2025年正式上市。
值得一提的是，早在今年1月份，就有外媒曝光了一组奇瑞皮卡的图片。据悉，新车还将会面向全球市场发布，主攻市场是澳洲、亚洲、南美和欧洲。现在来看是山海P5的可能性极大。
从效果图来看，外观类似日产Navara。前端采用菱形图案的进气格栅，无缝地融入LED大灯组中。前保险杠、引擎盖和前挡泥板设计更加圆润，并采用直立的驾驶室。在尾门上带有“CHERY”标志。
内饰方面，奇瑞皮卡配备了由10.25英寸数字液晶仪表和10.25英寸中控触摸屏组成的双联屏。许多开关设备借鉴自Omoda 5 SUV。另外，还配备了无线手机、氛围灯、无线 Android Auto 和 Apple CarPlay、3D全景摄像头、远程启动、前排座椅加热和方向盘加热以及驾驶员辅助系统等功能。动力方面，奇瑞皮卡可能会提供纯电动和混动两种形式。
奇瑞在之前也推出过皮卡车型，只不过由于品牌或产品的原因没有打响，所以在近几年皮卡市场中看不到奇瑞的影子。但是在出口方面奇瑞颇有成就，所以很多国内皮卡企业也会通过奇瑞的销售网络出口到国外，或许进一步刺激了奇瑞想要重新进入皮卡市场的决心。
