8月30日，2024成都国际汽车展览会的大幕正式拉开，品牌定位为“中国皮卡全场景专家”的江铃大道以“全新品类化车型+限量版车型+多元化户外形态车型“的庞大阵容强势亮相，释放出将深耕品类化战略，持续开启多元皮卡生活，深度引领中国皮卡进入全场景时代的信号。
13.38万-14.78万元，大道山地版正式上市
大道山地版是江铃大道继大道极寒版之后，推出的第二款品类化车型，专为山路、山地量身打造，全系均为四驱柴油版，细分为“两款手动、一款自动、两种配置”共三款车型，官方指导价为13.38万-14.78万元。大道山地版上市，同期推出六大车主权益，包含10000元增换购、2年金融免息等至高17000元的综合优惠，以及发动机终身质保、变速箱终身质保、购车首年内四次上门免费取车或送车服务等项目。
大道山地版搭载PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m，在1000转速时即可迸发260N·m的扭矩输出。这款发动机在全球拥有超1000万台的装机量，动力性与经济性在久经时间与市场的双重验证过程中，积累了极佳口碑。与PUMA 2.3T柴油发动机相匹配的采埃孚8AT变速箱市场保有量超千万，以质量稳定可靠，换挡逻辑合理，换挡过程平顺著称。在这套黄金动力总成的加持下，大道山地版的百公里加速为10.5秒，最低油耗可实现8.2L/100km，更可在面对崎岖山路、陡坡路段等复杂路况时应对自如，成为山区用户的可靠伙伴。
性能强劲外，“硬朗”同样是大道山地版的核心属性。从整车外部来看，全新越野前格栅配以抓地力更强的粗犷大花纹265AT轮胎，为外观设计打下了美式皮卡般霸气的强硬基调。前后铁质保险杠、两侧侧踏板以及底盘护板，为大道山地版提供了“硬碰硬”的资本，可有效避免在高山密林穿梭时车体被石头、树枝磕碰、刮花。在车身、车架、底盘方面，大道山地版同样采用坚固的硬朗设计：车体采用65%高强钢与100%镀锌工艺，使得车辆在山区行驶的安全性大幅提高，并且防腐性能远超国家标准，即使在湿度较高的山区，也不易生锈，使用寿命更长；笼式车身结构关键部位应用强度高达1300MPa的硼钢，进一步提升整车刚性和安全系数；双面焊接车架增加了焊缝的表面积和焊接深度，车架的结构强度更高；底盘在行业首创采用广泛应用于航空领域的辊压成型方钢技术，纵梁截面高度达183mm，高强度作业下能保持高度稳定性与抗变形。
大道山地版提供标箱与长箱两种选择，车身尺寸为5450(5685)/1935/1872mm，轴距为3270/3470mm，货箱尺寸为1546(1785)/1595/546mm，满载情况下拥有216mm的最小离地间隙，装载能力和通过性不俗。
在内饰及配置方面，大道山地版的仪表板、方向盘、主气囊盖、门内饰板、前排座椅侧护板部分硬塑件表面纹理采用细皮纹，层次丰富、光泽柔和、装饰效果较好，更具品质感。10.1英寸超大中控屏，可选装J-Link智能网联系统，科技感十足，操作便捷。座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、自动大灯、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、感应雨刷等智能驾驶辅助系统一应俱全。而在空间方面，大道山地版继续展示着江铃大道始终致力于打造的“超级空间”，其后排采用25°黄金躯干角设计，头部空间充裕，排间距达865mm，进一步确保用户乘坐时能拥有舒适的坐姿。
内饰质感大幅升级，2024款大道全能者焕新上市
2024款大道全能者焕新归来，不仅与大道山地版同步上市，内饰设计更与其保持一致，且售价不变，官方指导价仍为11.38-12.18万元。2024款大道全能者上市同期，同样有六大车主权益紧随而至，包含5000元现金优惠、增换购3000元补贴、两年金融免息，以及发动机终身质保、变速箱终身质保，综合至高优惠达15000元。
限量300台，大道山地扬帆版正式发售
大道山地扬帆版，是江铃大道为了向体育精神致敬、向为了荣耀努力拼搏、为祖国体育事业争光添彩的奥运健儿们致敬，基于大道山地版推出的特别版车型，车身上设计有限定拉花，座椅上拥有限定联名刺绣，款型配置及官方指导价与大道山地版保持一致。
大道山地扬帆版的由来要从8月初结束的巴黎奥运会说起，江铃大道在赛事中与中国国家帆船帆板队携手，与运动员们一同奋斗在国际赛场的前沿。推出这款车是一个信号，标志着江铃大道对中国体育事业发展坚定支持的态度。后续江铃大道将与国家帆船帆板队展开持续且深入的合作，也预示着作为定位“中国皮卡全场景专家”的皮卡品牌，江铃大道将对新兴户外运动提供大力支持，并继续拓展全新的皮卡用车体验和皮卡生活方式。
目前，大道山地扬帆版已经在“同道中人”APP发售，限量300台，用户预付2000元定金便可获得国家帆船帆板队同款联名防晒服及限定专属荣誉证书，并享受山地版上市权益。
拓展多元化皮卡生活，敢探者魔盒版再度亮相
江铃大道敢探者魔盒版基于敢探者车型升级而来，核心竞争力要通过两个方面来看：
首先是车本身。
敢探者有2.3T FEU汽油发动机和2.3T PUMA柴油发动机两种选择。其中，汽油发动机峰值功扭达到190千瓦/450牛米，柴油发动机峰值功扭达到130千瓦/450牛米。两款发动机都是同级皮卡中的天花板。全系标配的采埃孚8挡手自一体变速箱，也是目前国产皮卡最好的变速箱选择。该车接近角32°，离去角27°，离地间隙255mm，配备前后金属竞技杠、涉水喉、绞盘、285宽度的AT全地形轮胎、8档阻尼可调氮气减震、多连杆+瓦特连杆后悬组合以及540°全景影像+透明底盘等硬核装备，还拥有非常强大的博格华纳分时四驱系统，且同时具备7种不同模式全地形管理系统、三把锁、蠕行掉头等越野必备功能。整车采用辊压成型的方钢纵梁，底盘承载达3.2T，后拖挂拖拽能力达3T，内部车机和无人机可以实现生态上的融合，通过语音控制，即可在户外环境中完成无人机伴飞、探路、环绕、拍摄、回传等操作。
性能、功能配置武装到牙齿，让敢探者具有超强的越野能力，使用场景极为广泛。
再者，大道魔盒是敢探者魔盒版的另一大核心竞争力。上下解耦和自由组合是大道魔盒的特色所在，使得魔盒可与货箱的基座实现无缝连接，拆卸简单，内部空间可以根据不同使用场景、不同用车需求，自由搭配诸如托盘、抽屉、边柜等组件，从而进行功能方面的随意切换。值得一提的是，大道魔盒是原厂前装、独立开模，质量更加可靠，精准匹配和密封效果更好，使得选装后不会有噪音困扰。
目前，敢探者魔盒版已有钓鱼版、穿越版、露营版等多种形态，定向玩乐属性愈发丰富, 拓展出了多元化的皮卡生活。
总结：
每逢国内举办重大车展，以“三款实力车型”入驻，似乎成为了近年来江铃大道的风格。本届成都车展，江铃大道带来“大道山地版、大道山地扬帆版、敢探者魔盒版”三款车型，是品牌“不断聚焦品类创新，持续优化产品结构，拓展丰富多元产品序列”的象征，夯实着“中国皮卡全场景专家”的品牌定位。
