“越野”这个词大家并不陌生，传统概念上一般是开着越野车在户外非铺装路进行的探索活动。到了近几年，越野并不是单纯的指代这一活动了，它成为了一种广义上的泛户外生活，包括徒步越野、露营郊游、户外游玩等多种展现形式，也就形成了越野生态、消费趋势。
为积极适应汽车消费发展新业态、新趋势，落实《商务部等9部门关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，丰富汽车文化体验，着力打造越野车文化交流场景新标杆，激发越野车市场活力，越山河“2024翠云山越野群英会暨第二届中国越野生态发展大会”于7月11日-12日在河北张家口崇礼圆满举行。
本次活动由行业高峰论坛、越野动态体验、越野生态展三大核心板块组成，由中国汽车工业协会、中国科学探险协会、中国汽车工业协会越野车分会、中国汽车工业协会皮卡分会、北京市朝阳区汽车服务业商会、翠云山旅游度假区、悦野文化传播(北京)有限公司联合举办。大会以”聚生态力量 共越新未来“为主题，汇集多家汽车（皮卡）企业、政府领导、企业行业专家、行业先驱、行业媒体等各界人士参与其中。
行业大咖齐聚，探讨越野生态发展新路径
本次活动的重头戏当然是11日上午的第二届中国越野生态发展大会。本次大会深度融合新质生产力主题，结合文旅升级、越野生态行业发展趋势、越野车技术发展等多个层面展开讨论，旨在提升越野车行业整体竞争力和可持续发展能力，共话行业发展新机遇，共赢产业生态新未来，为我国汽车文化发展注入了新动能。
会议中，中国汽车工业协会越野车分会理事长张健发表致辞。他表示，在过去的十余年里，中国汽车市场一直保持着稳定的增长态势，但2024年增速有所放缓，在新的形势下需要寻找新的增长机会点。
中国汽车工业协会副秘书长罗军民在致辞时表示，汽车产业是我国高质量发展新质生产力的重要组成部分。随着消费的进一步升级，新能源越野车创新，方兴未艾。众多新能源越野车型，既丰富车企产品线，彰显车企研发和制造实力，也为消费者提供了更多的选择空间。
在主题演讲环节中，发改委国家信息中心高级经济师徐长明作《越野车市场分析与预测》，他指出越野车总体市场结束了持续5年（2018-2022年）的需求徘徊状态，进入新一轮快速发展期，且产品供给的不断丰富仍将对越野车销量增长起到重要推动作用。同时，电动化使很多场景变得容易实现，促进了越野车的需求增长。
与此同时，部分企业代表还分享了自家对于越野、生态等方面的见解。北京汽车销售有限公司副总经理陈德炫、重庆长安凯程汽车科技有限公司长安皮卡品牌事业部销售副总经理常晓龙、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司猛士科技商品企划总监程正平对大会进行致辞和主旨报告演讲。
在当天下午，还举行了2024年中国越野汽车团体标准研讨会，各个行业专家围绕越野生态相关的用户需求、标准建设、场地发展等相关内容共同交流，推进越野生态标准的建立与完善。
研讨会以《2024年汽车标准化工作要点》为纲要，嘉宾深度聚焦中国越野汽车团体标准的建设进行发言。中国汽车工业协会越野车分会秘书长王媛对越野车分会团体标准建设的工作报告进行汇报，向大家展示了越野车分会在过去一年的标准化工作中，在越野车整车、零部件、场地等维度，为越野车行业的标准发展所做出的成绩以及对未来工作的思考和规划。
在专题汇报环节，中国北方车辆研究所工程师徐梦岩、东风汽车集团股份有限公司研发总院总工程师顾明磊、工程师田珊，同济大学姚启明教授、中路慧能检测认证科技有限公司标准研究所工程师崔娟、中国一汽研发总院整车性能集成主任朱烨，分别就《越野车辆电控液压悬架系统技术规范》、《新能源越野车驱动系统评价规范》、《汽车测试场地建设要求与开放条件》、《越野体验场地建设要求与开放条件》、《越野车用轮胎越野性能评价规范》、《越野车辆安全性能评价规范》进行专题汇报。
第二天举行的“越野生态赋能 文旅新质生产力发展论坛”中，以新质融合，“越”向新“旅”程为主题，基于“文旅+越野”主题，各个行业领袖以共同探讨市场趋势及发展问题开展深度洽谈，探讨搭建“文旅+越野”产业联合体之构想，并形成常态化资源池与发展基础。
中国科学探险协会主席李杰对本次大会发表致辞，对中国科学探险事业以及科学探险活动与越野车之间的紧密关联性进行了分享。中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇就《融合越野元素，丰富自驾游产品》、中国人民大学创意产业技术研究院副院长宋洋洋就《新消费趋势下的自驾旅游发力点》、中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙就《中国汽车定制改装市场解读》、中国公路车辆机械有限公司智慧车辆产品部总经理吴纪刚就《拖挂房车助力户外越野生活》、易车研究院院长周丽君就《积极拥抱越野消费普世化进程》，同济大学教授姚启明就《越野赋能，打造文旅产业增长新引擎》，猎户座（北京）文化旅游发展有限公司创始人CEO王万宇就《自驾与营地融合发展的新阶段特点》发表主旨演讲。
越野车王争霸赛、静态动态展示共同彰显越野文化
会议进行的同时，还有更加具体的越野文化展示现场。在11日，整个大会以越野车王争霸赛拉开帷幕。参赛车手来自五湖四海，多达60余台赛车报名参加，以越野车、皮卡、SUV为主，全部武装到了牙齿。百车齐发的发车仪式非常震撼，引擎的咆哮声代表了每一位参赛选手必胜的信念，一直传递到赛场。
比赛以场地赛的形式举行，单车发车，按总用时最少排名。场地中有非常多的小飞坡、炮弹坑、交叉轴等地形，非常考验车手和赛车的整体素质。两天的比赛中，不乏飞车、漂移等高难度镜头，惊险刺激的动作引来观众阵阵惊呼。场外观众情绪高昂，纷纷用手机和相机记录比赛的精彩瞬间。而赛事全程还采用了线下观看+线上直播的立体式传播，即使未到现场也能欣赏比赛。经过激烈角逐，最终在闭幕式上以总成绩排名，为获奖车手颁发了奖项，见证了越野大神们的辉煌一刻，同时也向人们展示了越野竞速的魅力。
专业车手进行专业比赛，整个活动还为泛户外爱好者准备了充分的体验项目。在两天的活动中，部分大会嘉宾/领导、行业专家、媒体、观众等还参与到了林区越野穿越体验中，驾驶60余台越野车，穿越在蜿蜒的林间路上，解锁夏日越野激情，体验自驾穿越快感，沿途亦可欣赏山林与明长城遗址于一体的自然和人文美景，尽情享受着让“激擎”无限释放的冲击和震撼，以及野外穿越所带来的心旷神怡。
而在越野生态展览区中，展览总面积达7000平米，诸多汽车品牌、改装品牌、户外品牌带来最新产品，展现越野生态发展方向，为消费者带来户外生活的启发。本次展会既呈现出了先进技术、创新功能及典型户外越野应用场景，又体现出越野生态产业的井喷式爆发气象，让现场观众大饱眼福。而在这其中，众多皮卡品牌前来参展，可见皮卡已经成为越野生活中的主力军。
无论是静态还是动态的项目，都为参与到活动中的观众完美展现了越野文化、越野行业发展的最新风貌，是一次户外文化的集中展现。
总结：
随着户外文化的逐渐盛行，越野也走到了更多汽车消费者的视野中。本次活动以越野生态为内核，因地制宜构建“越野+文旅“融合发展新模式，不仅在行业内被广泛认可，同时全面展示了张家口市崇礼区文旅资源及生态优势，使更多人了解和认识了张家口市崇礼区“北京越野后花园”概念，为当地生态旅游建设、文化旅游产业发展注入了新动能，推动生态产业乘时乘势发展。除此以外，整个活动还展现了越野文化的积极、健康的发展方向，为众多泛户外新人群提供了相当大的可参考性，其意义和影响也更加深远。
