非主流却实用 国内出现过的单排皮卡盘点原创

2024-05-17 16:23:38 来源:中国皮卡网 作者:陈晶

在前不久我们发布的试驾江铃宝典视频的留言中,有一位网友问我们有没有大单排皮卡推荐,引起了我们的注意。虽然多用途货车的定义并没有将单排皮卡纳入其中,但这种车无论是作为纯工具车,或者是作为纯玩具车,它的定位都是非常精准的,能够满足这类人群最“刁钻”的要求。那么今天我们就为这位网友汇总一些单排皮卡,有需求的观众也可以收藏当做参考。

 

非主流却实用 国内出现过的单排皮卡盘点


长城火炮

 

如果说单排皮卡中最火的产品,那一定是长城炮的火炮了。这台车在2021年推出,可以说是一次大胆的尝试。它全身配备了一众硬核越野装备,并且以较短的轴距融合了灵巧的车身,可玩性非常高。经过几年的打拼,已经有了“沙漠之王”的称号。而关于这款车最新的消息,则是将要搭载3.0T V6发动机,最大功率260千瓦,扭矩提升至500N•m,匹配长城自研纵置9AT变速箱,无疑将再次提升这款车的极限性能。

 

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现款火炮于去年6月上市,18.28万元的售价也非常亲民。整车尺寸为4963*1975*1950/1970 (选装集沙杯后高度)mm,货箱尺寸为1760*1520*540mm。轴距仍为2745mm,最小离地间隙变为237mm。车辆的接近角为34°、离去角调整为22°、纵向通过角达28°,最小转弯直径为11.2m。越野配置方面,火炮配有前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏、博格华纳分时四驱系统、前后桥电子差速锁、高压氮气单筒减振器、百路驰KO2轮胎(265/65 R18)等等,武装到了牙齿。

 

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动力方面,2023款火炮选用的是搭载长城汽车自主研发的2.0T汽油发动机,型号为GW4C20B,与之匹配的是8AT变速箱。发动机的最大净功率为160千瓦,峰值扭矩可达到380牛•米。

 

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长城机车炮

 

长城另外一款单排皮卡也非常有针对性,它就是面向摩友推出的机车炮。这台车于2021年12月推出,分为两款车型,售价区间为14.98-15.68万元。与火炮不同,机车炮采用了单排长货箱的造型,所以不仅这台车可以拉机车,也可以作为纯工具车来使用。

 

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前脸部分与长城炮乘用皮卡全球版类似,车身侧面和尾部才是机车炮的亮点所在,采用单排皮卡造型,后部拥有巨大的货箱空间,得以容下各种大小的摩托车。尺寸方面长宽高分别为5650*1934*1896mm,轴距3470mm,与商用炮长货箱车型尺寸接近。而货箱部分的尺寸为长宽高为2475*1520*540mm,如此宽敞的空间足以容纳大部分车长在2.5米以内的摩托车。除了货箱空间大以外,机车炮还专门设计了遥控绞盘以及固定装置,更有针对性。

 

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动力部分,机车炮汽油版搭载长城型号为GW4C20B的 2.0T汽油发动机,最大功率140kW,最大扭矩360N·m;柴油版车型搭载代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩400N·m。传动部分均匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时,四驱系统在机车炮上也没有缺席,并且带有低速四驱模式。

 

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北京F40

 

要说到玩具型的单排皮卡,北汽还曾经根据BJ40推出过一款车型,那就是北京F40。这台车在2019年推出,时间比火炮还早,当时售价为14.98万元。后来再2020年还推出过改款换代车型,售价为16.99万元,价格还涨了一些。这台车于BJ40出自同一平台,所以也是一个专属的大玩具。

 

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新款北京F40采用了当时BJ40 PLUS的造型,整体看上去更宽更时尚。后部去掉了车顶和后备箱,改为皮卡的货箱。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4350/1925/1865mm,轴距2465mm,货箱尺寸为1050*1050*480mm。但整车基本上是素车状态,并没有进行对应的越野改装。如果这台车放到现在推出越野版,应该也可以争夺一些火炮的市场。

 

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动力方面,北京F40搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW(224马力),峰值扭矩为380牛·米。新车配备有分时四驱系统,在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍,静扭强度同步提升15%,接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。

 

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东风猛士M50皮卡

 

如果你对军事感兴趣,那么这台单排皮卡你一定不能错过,它就是东风汽车在2021年推出的东风猛士M50皮卡,但价格有些贵,当时售价66.88万元。值得一提的是,这台猛士M50皮卡是东风公司在东风猛士军品技术基础上进行的民用研发,也是国内首款军转民用特种车。

 

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猛士皮卡版与军版保持了较高的协同性,粗旷霸气,彰显着其骨子里“彪悍”的军车基因。车身尺寸分别为5320*2310*2040mm,轴距为3800mm。货箱部分由于官方未给出资料,我们只能用整车长度减去单排乘员舱的尺寸大概猜测,货箱长度应该也在2米以上。

 

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动力方面,该车搭载东风康明斯4.0T柴油发动机,最大功率可达143kW,峰值扭矩600N·m。而硬核的是它的性能,满载最高车速可达每小时120公里,最大行驶里程超过600公里,最大爬坡高度超过60%,最大垂直越障400毫米以上,最大水平越壕700毫米以上,最大涉水深度1.2米,最大行驶侧坡40%,可在海拔4500米以上、-35℃—41℃地区正常行驶,底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。

 

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长安神骐F30单排

 

长安神骐F30作为一款工具皮卡,销量其实非常不错,小编周围就有很多人购买,而这台车为了满足更加强大的载货能力,还推出过单排车型,售价5.31-5.61万。在2020年即将推出国六排放标准的时候,它也是目前市场上唯一拥有国六单排皮卡的产品。

 

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长安神骐F30单排前部与双排车型保持一致,后部采用了货车的三面开平底货箱。整车尺寸长宽高分别为5740*1785*1690mm,货箱尺寸为3000*1580*400mm,可以看到尺寸非常大,一款纯纯的“小货车”。动力方面,长安神骐F30单排皆为汽油版车型,采用东安三菱动力发动机,最大功率85kW,最大扭矩150N·m,与之匹配的是5MT变速箱。

 

江西五十铃D-MAX 3.0T单排

 

你能想象这款鼎鼎大名的合资皮卡曾经还推出过单排车型呢嘛?在2018年,江西五十铃D-MAX单排皮卡上市,售价19.48万元。不同于其他工具型单排皮卡,D-MAX单排皮卡侧重引领国内高端皮卡生活,所以率先推出的是四驱车型,并且延续采用双排车型的底盘结构,性能上和双排车型并无异处,与海外车型同步,只不过扩大了货箱部分的装载容积。

 

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D-MAX单排皮卡的车身尺寸为5315*1860*1775mm,货箱尺寸为2305*1570*440mm,轴距为3025mm。而令人惊叹的是该车搭载了排量为3.0T的4JJ1柴油发动机,与国五版双排D-MAX皮卡一致,可提供最大功率130kW,最大扭矩430N•m的动力数据,与之匹配的是6速自动变速箱。

 

上汽MAXUS T60单排

 

在2016年,上汽大通推出的皮卡车型T60正式上市,将当时的皮卡市场向家用化推进力一步。而在2017年年末,上汽大通T60柴油单排皮卡便在国内上市,推出两驱高底盘舒适版和四驱高底盘精英版两款车型,市场指导价分别为10.93万元和13.73万元。后续推出的国五动力车型分为大单/小单舒适版/小单精英版,市场指导价在10.93万元-13.68万元之间。

 

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T60大单车身尺寸为5445*1890*1809mm,轴距为3470mm;小单车身尺寸为5365*1900*1809mm,轴距为3155mm,货箱尺寸为2330*1510*530mm。动力上采用双排座车型搭载的2.8T意大利VM柴油发动机,额定功率为110kW,最大扭矩可达360N·m,与之匹配的是6MT/6AT变速箱。除了拉货之外,这款产品也被广泛用于房车改装市场,目前市面上有很多基于此款车型打造的改装房车。

 

福田拓陆者单排

 

拓陆者是福田曾经的当家车型,在2019年年初的时候,福田在工信部申报了一款全新E5单排车型。该车长为5237mm,宽有两种尺寸,带轮眉的宽度为1880mm,取消轮眉后的宽度为1860mm,高为1970mm。货箱尺寸2315*1580*440mm,额定载质量达到2080kg,所以能看出是一台偏向工具属性的货车。

 

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该车选装配置非常多,包括前雾灯、高位制动灯、轮眉、侧踏板等。动力方面,新车搭载来自福田康明斯的2.8T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩365N•m,在当时来说是相当不错的动力选择。

 

总结:

 

以上汇总的这些单排皮卡可能并不是国内的全部车型,但大部分都是主流企业推出的版本,所以在质量可靠性方面有保障,而且现存车型应该也能在二手市场中找到。虽然单排皮卡需求量少,但其精准的定位能极大的满足这类少数人群的特殊需求,也是皮卡市场中的一片蓝海。如果你对单排皮卡感兴趣,不妨在周围找一下这些车型,体验一下单排皮卡带来的乐趣和好处。

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