悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营原创

2024-02-23 10:40:25 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

距离2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛开幕越来越近,如此难得的皮卡冰雪驾控项目得到了很多车企的支持。前不久我们公布了多家企业的参与情况,今天要介绍的是江淮皮卡。

 

参与企业:江淮皮卡


参与车型:全新悍途精英四驱柴油8AT、T8PRO寒带版柴油四驱8AT

 

悍途是江淮皮卡于2020年推出的全新品牌旗下车型,至今已经有4年的时间。在这段时间里,悍途这台车吸引了很多消费者关注和下单,取得了非常不错的销量。在去年的上海车展上,全新悍途正式上市,售价区间为13.18万元-16.48万元。此次参与到项目中的车型为精英四驱柴油8AT款。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


外观方面,全新悍途前部拥有三种设计语言,此次参与到活动中的车型采用了中国鼎的前脸设计,搭配猎手天眼厚壁流水转向灯、分体式大灯等,与主流SUV达到了同等水平。车身侧面四平八稳,采用的龙鳞式轮辋设计也很精致,搭配265/60 R18规格的轮胎。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


内饰部分向乘用车靠齐,并以故宫建筑为设计灵感来源,居中方正化的内饰风格非常硬朗。7寸智能液晶仪表+10.4寸智能触控屏,以及64色氛围灯、机甲挡把、高端针织顶棚及豪华SUV座椅等豪华配置,让车内整体的精致感很强。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


动力部分,参与车型采用了2.0T柴油发动机,最大功率125kW,最大扭矩420N·m,传动部分采用采埃孚8AT变速箱,并配备分时四驱系统。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


另外一台车型则是T8 PRO,这台车也是与悍途同时再2020年发布的车型之一。T8 PRO是T8的升级版车型,主要针对配置进行了大幅增补,在2023年时,还推出了搭载8AT自动挡的车型,更是增强了其产品竞争力。参与此次活动的,也是T8 PRO寒带版柴油四驱8AT车型。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


外观部分,T8 PRO自动挡车型在外观设计上同样做了一些升级,大尺寸梯形中网配以红色JAC标识,十分醒目。前脸格栅部分从横幅式变为点阵式设计,更加优雅。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


车内部分,江淮T8 PRO使用了灵感源自飞云流瀑的全新设计风格,最主要的就是中控台的10.4英寸纵向悬浮大屏,相当有气势。横向贯穿一体式空调出风口,副仪表板处也采用了现如今非常流行的双层式设计,与很多乘用车一致,营造了非常好的家用车的感觉。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


动力上,参与此次冰雪体验营的江淮T8 PRO自动挡搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力,最大功率125kW、最大扭矩410N·m,匹配采埃孚8AT自动变速箱,当然也搭载了分时四驱系统。并且寒带版车型还拥有一系列应对严寒的配置,让冬季及寒区用车更加放心。

 

悍途/T8 PRO合力出战 江淮皮卡双车参与(第二届)皮卡冰雪驾控体验营


总结:江淮皮卡在近几年有非常明显的进步,是一个正向发展的企业,前景很好。此次参与到活动中的两款车也都是其产品的中坚力量,相信能在此次活动中有非常优秀的表现。

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