随着2023年过了一大半，去年9月的皮卡界可以说是刮起了“刺激消费风”，国内各方都在大力推动皮卡消费。而在这其中，也有不少车企趁着这股东风，尽全力推出新车或改款车型，来满足市场的巨大需求。
5款新车上市/亮相
去年9月，国内皮卡企业牟足了劲推新车。月初，江淮T8夜鹰版上市，新车增加诸多越野套件，售价区间为12.48万元-12.68万元。紧接着，长安汽车科技生态大会在重庆举行。会上，长安汽车发布了一款名为长安启源CD701的概念车，该车后部可以从SUV切换成皮卡形态，拓展用车场景，非常吸引人。月末，雷达推出RD6科创版，售价15.38万，新车针对乡创人真实使用场景打造，在配置上做了提升并进一步降低门槛。同时，江西五十铃2023款D-MAX正式上市，推出四款配置车型，售价区间为13.48-16.68万元。江铃也宣布2023款域虎7正式上市，售价区间为9.48-13.53万元，成为皮卡界的“价格屠夫”，把工具皮卡性价比提升了一个档次。
皮卡生活省会行走进武汉济南两个省会城市
随着皮卡政策的逐渐放开，不少省会城市中的皮卡也可以随便走了，但知晓这个消息的消费者很少，正是由于官方宣传不到位所导致的。也正因如此，去年9月2023皮卡生活省会行走到了两个省会城市中。首先是9月8日-10日，皮卡生活省会行武汉站圆满落幕。在9月22-24日，2023皮卡生活省会行又来到了山东济南。这两场活动，现场多款热销皮卡产品展出，吸引了诸多市民驻足咨询，组委会还根据现场实地情况进行了户外场景化布置，包括户外露营、垂钓、机车、爱宠等多维度场景展示，让现场观众更加直观地感受用车场景，体验皮卡魅力。
各级政府刺激皮卡消费
去年9月初，工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、金融监管总局、国家能源局等七部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。《工作方案》提出，2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%。同时，在“稳定燃油汽车消费”中指出，鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给，深挖细分市场消费潜力。
由此可见，官方层面对近年来国产皮卡兴起的乘用化之风表示肯定，更关注到了皮卡板块存在的发展和消费潜力。近几年，随着皮卡解禁速度的加快，国内皮卡市场也发生了较大变化：在供给端，皮卡车企在高端化领域不断纵向延伸探索，产品及销售模式加速更迭，新品、佳品不断；在需求端，乘用化用车需求被激发，越野玩车等高端化消费比例逐年提升，国产皮卡终于实现了从工具车向家用车的新变革，更在产品全面进化的背景下，实现了大范围进城解禁等政策放宽。
紧接着，湖南省商务厅、湖南省财政厅发布关于开展2023第二期“惠购湘车”汽车促销活动的通知。通知提出，在2023年9月1日至2023年10月31日期间，湖南省商务厅、财政厅联合各市州开展新一轮汽车促销活动，对在湖南省内转出或报废本人名下的家用汽车，并在湖南省内购买家用乘用车满足要求的个人消费者，按照新车类型和价格领取相应消费券补贴。其中，家庭自用的非营运客车（含皮卡）同样享受这一福利，根据车辆价格的不同，可享受3000元-8800元不等补贴。
值得一提的是，在此次促进汽车消费活动中，湖南省将皮卡与小客车等家用车放在一起补贴，皮卡也是唯一享受了乘用车补贴待遇的商用车，体现了管理部门对皮卡家用化、乘用化的肯定。如今，多地在皮卡放开进城的基础上，尝试在更多层面给予皮卡与小客车同权，将进一步推动皮卡政策环境好转，加速皮卡身份独立，推动国内皮卡市场迈入更好的发展期。
江西五十铃获爱心企业称号
去年9月1日，中华慈善晚会（2023）在南通举行。会上，“2022年度全国慈善会榜样宣传推荐活动”名单公布，凭借多年来在慈善事业中的坚守以及在乡村振兴等公益领域的突出表现，江西五十铃获得”爱心企业”奖项，成为汽车行业优秀代表，也是江西省仅有的两家上榜企业之一。
作为国内优秀合资企业，江西五十铃始终将可持续发展作为企业核心战略之一，并勇担社会责任，积极投身于各项社会公益活动。三年前，江西五十铃携手中华慈善总会正式启动“点亮计划”公益项目，通过援建村镇路灯、爱心助学等形式，帮助农村地区改善基础设施条件和人居环境，提高村民生活质量。
9月作为一年中承上启下的关键月份，皮卡圈内的动作都十分“干净利落”，也为最后一个季度的竞争打下了坚实的基础。
