“长城速度”，上次提及还是用来形容长城炮上市后“破万”、“破十万”、“破二十万”的用时之短，而在2023年上半年，长城炮在车型更新及新品推出方面将“长城速度”换了维度进行诠释。
若按时间线梳理，可以清晰看出：在2023年的前6个月，长城炮共有10余款新车型或上市或面世。也就是说，长城炮在过去半年的推新速度远超月度更新，“每翻一次月历，就约有两款新长城炮”：
1、3月2日，金刚炮自动挡车型在海口车展上市，全系采用6挡手自一体变速箱，并提供了柴油/汽油、两驱/四驱、标箱/长箱/平箱共计12款细分配置车型，售价区间为9.78-12.08万元：汽油车型官方建议零售价9.78万-11.38万元，柴油车型官方建议零售价为10.48万-12.08万元。
外观方面，金刚炮自动挡车型总体造型延续了金刚炮手动挡设计路线，车头“冠军腰带”中网是外观部分唯一改变的地方。中网设计灵感来源于拳击赛事冠军腰带造型，并且中网上还有黄色线条进行点缀。
车内部分，金刚炮自动挡车型的内饰总体设计延续了手动挡车型相同的造型，除了挡杆的造型改变，车内所有缝线部分，均替换为黄色缝线。
人机交互方面，采用了3.5寸液晶彩屏数显仪表+10.25英寸中控大屏组成。仪表负责显示平均油耗、瞬时油耗、里程、转速、车速等行车信息。10.25英寸中控大屏负责多媒体、蓝牙、倒车影像、手机互联功能。
配置方面，金刚炮自动挡车型全系标配后货箱照明灯、龙门架、货箱宝、仿皮座椅、后排空调出风口、前2后1共3个USB接口、蓝牙电话、电子手刹+自动驻车、主副驾安全气囊、ESP电子车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、倒车雷达等，相当丰富。
金刚炮自动挡车型提供了柴油/汽油两种动力组合，其中2.0T四缸柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米；2.0T四缸汽油发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，两种动力均采用6挡手自一体变速箱。底盘部分与金刚炮手动挡车型一致，采用了前双横臂独立悬架，后钢板弹簧整体桥悬架。驱动方式有后驱和四驱可选，后桥差速锁全系可选装。
2、3月3日，长城炮与越野改装厂牌中国顶火联手打造的一款“原厂改装”皮卡——火弹在第23届深圳国际定制改装汽车展览会正式上市，搭载2.0T高功率发动机，官方指导价为25.98万元。火弹配备大量由顶火设计的改装配件，户外越野能力有很大提升，刷新用户对全场景越野皮卡的极致体验和想象。
火弹整体风格非常张扬，这也是一直以来顶火的设计风格。整车采用8848灰搭配亮橙涂装，威严中透露出一丝运动。最为明显的是前部的机甲造型设计，包括梯形的中网和前杠很有攻击性和力量感。并且在前杠内部预留了绞盘位，增加后期改装的脱困能力。
车侧增加金属侧踏板，能够有效保护底盘。而且在车顶还设计了行李架，拓展了整车的装载能力。换装了285/70R17的百路驰轮胎，提升越野性能，搭配防脱圈轮毂，能够让车辆在低胎压情况下保证越野的安全性。
车辆内部保持了长城炮原厂大部分风格，但在细节部分稍有改动。整体依然是简约水平延展座舱设计，搭配航空式7英寸悬浮仪表以及12.3英寸超智联触控屏。换挡杆部分换装了航空档杆风格的设计，与山海炮一致。
动力方面，火弹搭载长城自主研发的2.0T高功率发动机，净功率提升至160kW，净扭矩提升至380N•m，传动部分匹配8速自动变速箱。并且前后桥均配备差速锁，脱困能力有保证。底盘部分全新开发升级，使用加强上下控制臂，而且配备专业K-MAN八段可调减震器，真正武装到了牙齿。
3、4月18-19日，长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台在上海车展全球首秀，与超境共创的长城炮首款6X6车型CYBERP！CKUP耀世登场；基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV/HEV同台发布，提供新能源皮卡最优解，引领中国皮卡4.0全场景智能新能源时代；
长城炮6×6首款共创车型CYBERP!CKUP在国内首创“3轴6驱5把锁”， 具有强大的全地形、全场景越野能力， 开创了皮卡全新品类、全新物种，打破外资独霸6X6的局面，在将尺寸达到符合皮卡标准极限的前提下，在动力性能、越野能力、越野安全等方面全面突破，并为户外用电、油耗和续航里程提供了绝佳解决方案。不仅如此，二类底盘的同步研发还会带来更广阔的市场潜力、更多的用户群体和更丰富的使用场景，满足皮卡玩家对6X6强悍出行方式的所有向往，推动中国硬派越野向上进阶。
长城炮采用以电赋能燃油策略，基于Hi4-T越野超级混动架构，打造出中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV车型，搭载2.0T+9HAT混动系统，拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，向全球皮卡新能源第一阵营冲击。
其中，山海炮PHEV综合功率300kW，综合扭矩750N•m，综合续航900km ，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。山海炮PHEV的长续航动力电池总电量达到37kWh，满足110km纯电续航。为降低冲击托底风险，电池布置车架上方，还支持3.3kW对外放电。此外，该车配备全新一代智能适时四驱、9种驾驶模式，提供包括越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等越野辅助功能，出行不仅绿色而且全能。
与山海炮PHEV同平台同动力系统的山海炮HEV拥有255kW功率和648N•m扭矩，赋予用户“优于柴油的能耗，媲美3.0T的动力”双重体验。
2023款乘用炮焕新上市，汽油车型12.68万元-15.98万元，柴油车型官方指导价13.38万元-16.68万元；长城炮旗下山海炮旅居车、火弹单排、龙弹等高价值皮卡产品集中亮相。
2023款乘用炮正式上市，在智能、豪华、安全、舒适等方面大幅提升，并且增配不加价。新车驾控升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，同级首创搭载全自动泊车系统。内饰采用大面积软质包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、镭雕工艺发光装饰板，注入了豪华科技感。
2023款乘用炮采用高强度笼型车身、高强度车门防撞梁，拥有6安全气囊、14个雷达；高度集成车身稳定系统；新增超实用低速紧急制动、前后碰撞预警等功能，带来更为高级的安全防护。此外，该车搭载2.0T+8AT黄金动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱；升级四门一键升降&防夹&自动闭窗、50W无线快充等贴心装备；国内首创隐藏式货箱上车踏板，拥有乘用车级舒适性。
4、5月18日， 2023款商用炮在广州上市，汽油车型官方指导价9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价10.68万元-14.28万元。
2023款商用炮仍分为标箱/长箱、两驱/四驱、精英型/领航型，有8AT/6MT可选，长箱版轴距为3470mm，车身尺寸为5653×1883×1882mm，货箱尺寸为1760×1520×540mm；标箱版为轴距3230mm，车身尺寸为5413×1883×1882mm，货箱尺寸为1520×1520×540mm。货箱标配防滚架、外绳钩及货箱宝。底盘采用高强度梯形车架，配备金属底盘护板，采用前双叉臂悬架+后钢板弹簧悬架，承载力突出。该车原厂自带牵引资质，可拓展多样生活。
在动力上，2023款商用炮汽柴油车型仍均搭载长城汽车自主研发 2.0T“中国心”十佳发动机。柴油2.0T GW4D20M发动机可提供最大功率120kW和400N·m的峰值扭矩，柴油升功率达到 60kW/L。汽油版GW4C20B发动机可提供最大功率140kW和360N·m的峰值扭矩，升功率达到 70kW/L。全系配备博格华纳电控分时四驱，操作便利，可选装智能适时四驱，自动挡车型匹配采埃孚8挡手自一体变速器。
内饰全新升级，采用智慧悬浮屏设计，12.3 英寸智联大屏加持，大面积软质材料包覆等，有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等智能装备，配备新一代智能车联网，支持 AI 智能语音、车辆远程控制、FOTA 无线升级、在线地图、智慧停车等功能，科技便捷。车内能收发微信、刷抖音、K 歌等，娱乐功能非常丰富。
在安全性方面，2023款商用炮全系标配 ESP 车身稳定系统，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能。此外，主动安全设备还有右前盲区监测、胎压监测等配置，可选装百万像素 360 环视系统。
被动安全配置上，2023款商用炮配备 4 个安全气囊。整车高强度钢占比高达 48%以上。高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、碰撞自动解锁、自动断油等，全方位保障用户周身安全。
5、6月10日，个性化定制车型“沙漠王者”2023款龙弹在重庆车展正式上市，官方指导价25.68万元。
龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的沙漠越野皮卡，为满足硬核玩家的户外越野需求量身定做。
在外观方面，2023款龙弹前脸线条及配色作了拟态“响尾蛇”的设计，前后选用“巴哈狂徒”竞技型杠，加上“秃鹰之翼”竞技型轮眉，令整车颜值和个性值拉满，视觉上很有攻击性。
在动力方面，2023款龙弹为汽油自动挡车型，搭载长城汽车自主研发2.0T“中国心”十佳发动机的高功率版，匹配采埃孚8挡手自一体变速器，最大净功率提升至160kW，最大扭矩提升至380N•m。
2023款龙弹配备高位涉水喉，能有效提高涉水、粉尘环境下的发动机保护能力。轮胎选用百路驰KO2 LT胎，规格为285/70 R17。整车尺寸为5489*2084*1933mm，货箱尺寸为1520*1520*540mm，轴距为3230mm，轮距为1738mm。
在悬架方面，2023款龙弹采用前双叉臂独立悬架+后多连杆悬架非独立悬架的组合。为确保提升越野能力，以便应付多环境复杂地形路况，并兼容城市道路的舒适性，2023款龙弹对悬架进行了加强升级，底盘也做了改装强化，并搭载国内知名主流品牌K-MAN的氮气越野减震器，具有8段阻尼可调，避免油液乳化及在抑制热衰以及稳定性方面表现出色。
2023款龙弹接近角、离去角分别为：32°和23°，最小离地间隙为255mm，最大爬坡度为40%。在其他配置及功能上，2023款龙弹沿用着2023越野炮整套的硬核配置体系。比如：
在户外硬核实力方面，2023款龙弹原厂自带拖挂资质；发动机舱同样使用850W高性能冷却风扇，扇叶直径达500mm，风量加大，散热性能更强；匹配前后桥电控式差速锁，双锁的加持下，脱困变轻松；配备博格华纳电控分时四驱系统，在极限环境下更加稳定可靠；拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式，即使是越野小白驾驶，也可从容应对各种地形。
此外，2023款龙弹也具有坦克掉头功能，可大幅减少转弯半径；配有蠕行模式，极大程度降低恶劣路况下的越野难度；在越野专家模式下，驾驶辅助系统将不再介入，将车辆操控权100%交还给驾驶者，让越野过程更纯粹，满足高阶玩家追求征服自然的乐趣。
在内饰配置方面，2023款龙弹与全新越野炮如出一辙：中控采用7英寸仪表+12.3英寸智联大屏双悬浮设计；车门门板和中控台采用大面积软质包裹使整体氛围的豪华感和舒适感更强；配有电调真皮座椅、自动空调、电动天窗，更有四门一键升降&防夹&自动闭窗、座椅加热，以及同级领先的50W无线快充等功能。新一代车联网系统支持远程车辆控制、语音交互、在线地图、智慧停车、整车FOTA无线升级等功能。
在智能驾驶辅助系统上，2023款龙弹的功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、车道保持等十余项智能驾驶辅助功能，并全系标配ESP车身稳定系统，集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能，性能更强、响应速度更快，最大限度防患于未然。而全新越野炮配备的6安全气囊，采用的高强度笼式车身设计，设有高强度车门防撞梁，具有碰撞断油/解锁等功能也同样复刻在了2023款龙弹上。
6、6月16日，2023款越野炮、“沙漠之王”2023款火炮在粤港澳大湾区车展上市。2023款越野炮增配不加价，汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元，柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元。同时越野炮上市3周年，特别推出23款越野炮限量版，首批333台，汽油限量版车型售价19.98万元、柴油限量版车型售价20.68万元。2023款火炮官方指导价18.28万元。
2023款越野炮均为四驱、小双、8AT车型，分为汽油和柴油两个版本，按配置从低到高各含：进阶版、高阶版、珠峰版和限量版等四款产品。
2023款越野炮为“原厂改装”性能皮卡，配备百万级内最强越野装备：拥有前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野避震器、百路驰KO2 AT胎、T-MAX专业绞盘（能够提供约4.5吨的拉力）、涉水喉等众多越野专用配置。在动力上，2023款越野炮搭载长城汽车自主研发的2.0T“中国心”十佳发动机：汽油动力最大功率140kW，峰值扭矩360N•m；柴油动力最大功率120kW，峰值扭矩400N•m。变速器为采埃孚8速手自一体变速箱。为了增强整车的户外越野能力，2023款越野炮专在发动机舱新增850W高性能冷却风扇，扇叶直径达500mm，风量加大，散热性能更强。
在外观方面，2023款越野炮采用猎豹式前脸设计，搭配熏黑冠军腰带中网，配备越野风格金属前后保险杠，造型犀利。车头大灯搭载全LED智慧大灯组，具备跟随回家、自动调节远近光功能。全新升级的越野侧踏，直接固定于车架，强度更高。“阻尼+助力”后尾门搭配隐藏式后货箱踏板，令货箱使用变得便捷且省力。尾门新增电子锁，车钥匙可同步开关后尾箱，不仅操作便利，更能保障货箱内物品安全。车上预留有多个改装线束，方便后期对灯具、电器等进行加装、改装。整车原厂自带拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等，尽显“一车多用”的特性，利于拓展多样生活。
在车身方面，2023款越野炮的尺寸为5444*1958*1893mm，货箱尺寸为1520*1520*540mm，轴距为3230mm。整车极度重视通过性，离地间隙高、悬架行程长，在大尺寸轮胎和涉水喉的加持下，车体的接近角为30°、离去角为26°/22°（选装拖车功能）、最小离地间隙228mm，涉水深度达700mm。
在内饰方面，2023款越野炮整体设计风格更加年轻化、科技化，搭载全新7英寸仪表+12.3英寸智联大屏双悬浮设计。车门门板和中控台采用大面积软质包裹使整体氛围的豪华感和舒适感更强。在配置方面，2023款越野炮配有电调真皮座椅、自动空调、电动天窗，更有四门一键升降&防夹&自动闭窗、座椅加热，以及同级领先的50W无线快充等功能。新一代车联网系统支持远程车辆控制、语音交互、在线地图、智慧停车、整车FOTA无线升级等功能。在智能驾驶辅助系统上，2023款越野炮进行了强化升级：功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、车道保持等十余项智能驾驶辅助功能。
在安全性方面，2023款越野炮全系标配ESP车身稳定系统，集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能，性能更强、响应速度更快，最大限度防患于未然。为了安全，整车配备6安全气囊，采用高强度笼式车身设计，设有高强度车门防撞梁，具有碰撞断油/解锁等功能。不仅如此，2023款越野炮是国内首款原厂标配3mm厚底盘钢板护甲的皮卡，护甲可100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件，对底盘起到有效保护，从而打造坚固安全车身。此外，540°全景影像功能（360环视+透明底盘），让驾驶者面对复杂路况时也可无死角观察全车各部位。
在越野硬核配置上，2023款越野炮匹配前后桥电控式差速锁，双锁的加持下，脱困变轻松；配备博格华纳电控分时四驱系统，在极限环境下更加稳定可靠。该车由于拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式，即使是被越野小白驾驶，也可从容应对各种地形。
值得一提的是，2023款越野炮具有坦克掉头功能，可大幅减少转弯半径，即使在狭窄的山路，也可实现轻松掉头；首搭蠕行模式，极大程度降低恶劣路况下的越野难度；在越野专家模式下，驾驶辅助系统将不再介入，将车辆操控权100%交还给驾驶者，让越野过程更纯粹，满足高阶玩家追求征服自然的乐趣。
火炮采用单排驾驶室设计，轴距更短，通过性更好，越野能力更强，是长城炮专为越野打造的一款产品，一经推出，便深受越野爱好者青睐。攀珠峰、穿滇藏、护科考，进行万里测试，面对各种极端的环境、恶劣的路况，火炮均能顺利应对，展现出硬核的越野精神。
2023款火炮在外形上整体沿用长城炮越野皮卡的设计风格，但更加紧凑的车身尺寸使其更精悍。整车尺寸为4963*1975*1950/1970 (选装集沙杯后高度）mm，货箱尺寸为1760×1520×540mm。
短轴距和高底盘，可以为车辆带来更好的灵活性以及更强悍的越野性能。在车身上，2023款火炮依旧采用高通过性设计，但相较于老款车型，相关参数略有改变：轴距仍为2745mm，最小离地间隙变为237mm。车辆的接近角为34°、离去角调整为22°、纵向通过角达28°，最小转弯半径为11.2m。
在越野装备方面，火炮配有前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等配置，确保车辆具有出色越野性能的同时，也使颜值增色不少。而博格华纳分时四驱系统、前后桥电子差速锁、高压氮气单筒减振器、百路驰KO2轮胎（265/65 R18）等配置，进一步提升车辆的各项越野能力。与此同时，火炮在机舱、左A柱、座舱、货箱预留了4个改装接口，并支持2.5吨牵引资质，能够实现更强的车辆扩展用途。
在动力方面，2023款火炮选用的是搭载长城汽车自主研发的2.0T汽油发动机，型号为GW4C20B，与之匹配的是8AT变速箱。发动机的最大净功率为160千瓦，峰值扭矩可达到380牛•米。发动机舱新增850W高性能冷却风扇，扇叶直径达500mm，风量加大，散热性能更强。
在核心的越野功能配置上，2023款火炮与同在今天完成发布的2023款越野炮保持一致：整车匹配前后桥电控式差速锁，有了双锁的加持，脱困变轻松；配备博格华纳电控分时四驱系统，在极限环境下更加稳定可靠；拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式，即使是被越野小白驾驶，也可从容应对各种地形。
此外，2023款火炮同样具有坦克掉头功能，可大幅减少转弯半径，即使在狭窄的山路，也可实现轻松掉头；蠕行模式，极大程度降低恶劣路况下的越野难度；在越野专家模式下，驾驶辅助系统将不再介入，将车辆操控权100%交还给驾驶者，让越野过程更纯粹，满足高阶玩家追求征服自然的乐趣。
在安全性方面，2023款火炮全系标配ESP车身稳定系统，集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能，性能更强、响应速度更快，最大限度防患于未然。为了安全，整车配备双安全气囊，采用高强度笼式车身设计，设有高强度车门防撞梁，具有碰撞断油/解锁等功能。不仅如此，2023款火炮原厂标配3mm厚底盘钢板护甲，护甲可100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件，对底盘起到有效保护，从而打造坚固安全车身。
在内饰方面，2023款火炮仍主打实用，但也进行了革新升级，标配皮革座椅、12.3英寸彩色触控屏及3.5英寸彩色组合仪表。有科技包可选，含：智能网联、车载微信、车载导航、远程控制、智能语音交互、整车FOTA无线升级以及540°全景影像（360环视+透明底盘）等功能，可以更好地辅助驾驶者使用车辆。舒适包则是对龙门架和后货箱踏板进行选配。此外，2023款火炮还有赛道减震器、集沙杯、ETC、织物座椅等选配项。
