6月26日，江淮皮卡"全新悍途文化探索之旅暨全新 T8 PRO 上市发布会”在成都隆重举办，是继全新悍途在今年上海车展正式上市，开启江淮皮卡高端产品自动挡新时代后，品牌的又一大里程碑事件。
本次活动既可以将活动主题“一分为三”进行理解，更可以从“产品和行业”两大方面进行解读：
将主题“一分为三”即“悍途、T8 PRO和成都”，可以清晰看出，悍途和T8 PRO将是江淮皮卡的两大核心产品阵列，上含高端皮卡领域、下揽商乘两用型及实用型市场。此外，从上海车展至今的两个月内，江淮皮卡在行业中十分活跃，品牌推广及产品更新节奏紧锣密鼓且有条不紊，显示出在自动挡产品到位后，江淮皮卡如虎添翼，全品系齐备后可以“放开手脚”，加速布局市场，快速实现品牌目标；成都，显露出江淮皮卡极度重视川渝地区这块“璞玉”市场，尤其在皮卡解禁政策落地后，江淮皮卡要通过自身产品力提高品牌影响力，满足川渝人民对皮卡的需求和热情，彻底释放出川渝地区皮卡的市场活力。
从“产品和行业”解读。
本次活动的主角是T8 PRO：2.0 CTI柴油8AT锐行版及锐尚版8款车型市场指导价为12.38-14.88万元，涵盖两驱/四驱、长轴/短轴，均可选装平底货箱和后桥差速锁。此外，还针对性地设有14.18-15.98万元的商务版供所需用户选择。
T8 PRO在外形和内饰上均进行了工艺升级，整体思路是提高时尚动感、增加细节品质、营造豪华氛围，趋向年轻化，符合时代潮流。车头前脸点阵格栅最具代表性，融入了星空设计和具有民族特色的“元宝”设计，赋予了“招财进宝”的美好寓意。车内拉丝工艺明显增多，注重“简约+流线”设计，拒绝浮夸的配色和装饰，打造的是更为高级的“自然美”和“清新美”。10.4英寸纵置悬浮大屏与挡杆区域一体式的飞瀑式设计令人印象深刻。
在配置方面，T8 PRO以科技和电子功能赋予了整车智能化、舒适化和乘用化的感受，配备智能车机系统、EPS电动助力转向（标准、运动、舒适三种模式）、自动恒温空调外后视镜电加热/电动折叠、后窗除霜、仪表亮度调节、主驾座椅6向电动调节、后排座椅中央扶手（带杯托）、360度全景影像和前驻车雷达等。
在动力上，江淮T8 PRO自动挡和全新悍途采用了相同的柴油动力系统，搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力，最大功率125kW、最大扭矩410N•m，匹配采埃孚8AT自动变速箱。在这套动力总成下，T8 PRO较大的接近角和离去角以及较高的离地间隙有了更多的施展空间，配合265大尺寸轮胎，整车的通过性和操控性必属上佳。
在安全性方面，T8 PRO主被动安全设备齐备，加之整车拥有坚固的车架结构和坚实的底盘设计，营造出“十分”的安全驾车环境。
近年来，随着皮卡解禁政策逐步落地，皮卡乘用化趋势日趋加强。平心而论，我国皮卡市场在近期出色的产品并不少，但成功的却不多。所谓“成功”，一定要有市场。据最新销量数据显示：江淮皮卡5月全球销售4492辆，同比增长18%。其中，国内市场同比增长56%；国际市场同比增长10%。今年前5月，江淮皮卡全球累计销售2.32万辆，同比增长23%。深耕皮卡行业14年，江淮皮卡坚定践行用户思维，坚持国内国际双轮驱动，斩获全球25万+用户的认可和信赖。由此可见，江淮皮卡是成功的。具体到产品，T8 PRO最具说服力。
江淮皮卡首创了平底货箱，开创和引领了国产皮卡的一大产品时代。而平底货箱在T8 PRO上，将皮卡的两用性展现得淋漓尽致。这得益于江淮皮卡始终坚持在T系列探索“宜商宜家”，在整车造型、内饰设计和功能配备上向乘用化靠拢，在车尾货箱以“平底+长箱”增加商用实用型。
在我国皮卡市场，日系和美式是两大派别，但江淮皮卡与众不同，坚持以市场特点和用户需求打造产品，并注重结合时代发展是江淮皮卡的品牌精髓。T8 PRO便是这样一款“华系“皮卡！
