皮卡乘用化时代 吉利雷达将如何引领产业变革原创

2023-05-09 21:29:04 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

  序言:

  

  1986年,我国第一辆自主知识产权皮卡发布,正式拉开中国皮卡篇章的序幕,1986年因此也被称为“皮卡元年”;2023年,雷达RD6创业版正式上市,并以“颠覆传统燃油皮卡格局”为目标,开启了中国皮卡电动化的元年。

  

  正文:

  

  无论在电影里还是生活中,皮卡都是美式生活的符号和象征,既能满足出行需求又可兼顾运载需求的皮卡,在我国市场却始终徘徊在主流市场之外。

  

  2019-2020年,中国皮卡市场迎来新机遇,近50款皮卡车型相继上市,是国内市场有史以来最多皮卡新品发布的一年。然而,2022年我国皮卡市场全年上险量为31.9万辆,市场期待已久的销量爆发并未如预期般到来。

  

  这其中,既有政策束缚、疫情反复、芯片短缺等客观因素影响,也存在皮卡市场内部陷入“内卷”怪圈的主观因素导致,尽管皮卡车企扎堆乘用化升级,但其中不乏盲从者,市场基盘未能得到更进一步拓展,国内皮卡市场缺乏更具发展潜力的新赛道。

  

  在乘用化、电动化与智能化的趋势下,皮卡走到了转型的路口,吉利雷达接过了中国皮卡市场发展的接力棒,在乘用化、电动化与智能化的道路上领航前行。

  

皮卡乘用化时代 吉利雷达将如何引领产业变革


  既要、又要、还要,成为打动消费者关键因素

  

  皮卡乘用化并不是新鲜的话题,新能源产品也正处于被市场逐渐接受的阶段,但当两者叠加,车企面临的困难却在成倍增长。面对消费者越来越高的要求,一款出色的皮卡,不仅要满足消费者的承载性需求,还要具备出色的动力性、舒适性和操控性等。

  

皮卡乘用化时代 吉利雷达将如何引领产业变革


  雷达RD6创业版在诞生之初,市场大多是抱有观望态度的,一款采用承载式车身的纯电动皮卡,能满足不同场景下的承载性要求吗?

  

  雷达给出了肯定的答案。450kg的额定载重以及比肩豪华车的扭转刚度,让RD6创业版完全能满足日常承载需求,超66%的高强度钢使用率,使RD6创业版车身更坚固可靠。在此基础上,雷达RD6创业版充分利用纯电优势,在动力、操控、舒适、安全四个维度实现全面提升,甚至可比肩新能源乘用车水准,充分满足用户对商用、乘用、家用不同维度需求。

  

  即便是在日益内卷的市场环境下,雷达RD6创业版仍然展示出了非凡的活力,它颠覆了消费者对于纯电皮卡的固有认知,并让其成为更多人的购车选项。

  

  “电”解皮卡市场 探索新消费群体

  

  “基于对当前新能源技术和未来趋势的研判,我们相信,混动技术只是实现双碳目标的过渡,纯电动形式才是最后的解决方案。”对于新能源皮卡的发展路径,吉利雷达这样表示。

  

皮卡乘用化时代 吉利雷达将如何引领产业变革


  国际市场的发展进一步印证了这个观点,从全球化角度来看,海外纯电动皮卡迅速增加,国产皮卡新能源化是维持国际竞争力的必然选择,也是中国品牌实现弯道超车的机会。

  

  从市场角度来看,皮卡正在经历赛道切换的过程,用车人群呈现年轻化趋势,对更为前沿的新能源产品抱有更高的接受度,而国内新能源汽车的发展,为皮卡电动化奠定了良好的产业基础和用户基础,国产皮卡在产品类型和市场格局上的革新迫在眉睫。

  

  从产品角度来看,以雷达RD6创业版为代表的纯电皮卡实现了综合性能的大幅提升,新三电技术、云计算技术、物联网技术等加持,让雷达RD6创业版在很多参数上不输市场热销的电动乘用车,后箱层面的创新,也为纯电皮卡定义了新标准,打造了皮卡电动化成功的新典范。

  

皮卡乘用化时代 吉利雷达将如何引领产业变革


  新趋势下,以雷达RD6创业版为代表的纯电皮卡不仅符合全球汽车的发展趋势,推动国产皮卡新能源化提速,其带来的新能源结构、新业态和新方式,也会成为行业探索潜在纯电乘用车消费群体的先锋军,对皮卡乘用化的下一阶段发展至关重要。

  

  新能源皮卡如何走近C端用户?

  

  无论什么产品,无论哪种动力,质价匹配甚至物超所值,始终是大多数消费者最敏感的购车指标之一。最近几年,技术的进步让新能源产品被更多消费者列入购车清单,当产品功能足以覆盖用户需求时,“性价比”成为了新能源皮卡能否走近用户和家庭的关键。

  

皮卡乘用化时代 吉利雷达将如何引领产业变革


  4月26日,雷达RD6创业版正式上市,新车以14.58万元的售价创下了纯电皮卡价格新低,更一举杀到了主流皮卡的腹地,开启了油电同价时代。

  

  相同价格下,消费者开始重新衡量燃油车与纯电车型的性价比,此时,纯电皮卡在经济性上的先天优势便得以显现。比如,雷达RD6创业版拥有6种放电模式,能解决户外用电难的问题,基于RD6创业版打造的户外带电作业、户外新商业以及户外露营等改装车型,同样能够大幅缩减用车成本;据官方统计,雷达RD6创业版每公里使用成本不到0.1元,对商乘两用群体而言,纯电经济性将是一个非常有吸引力的购车元素。

  

皮卡乘用化时代 吉利雷达将如何引领产业变革


  在14万左右的售价加持下,价格将不再是购买纯电皮卡的拦路虎,而吉利雷达在品牌理念、渠道网络、营销思维等方面沿用的乘用车逻辑,也给市场和用户带来了与众不同的乘用化体验,让品牌在产品和技术之上产生了更大的影响力。

  

  编后语:

  

  对市场而言,雷达RD6不再是传统的皮卡产品,它精准把握了年轻一代的用户需求,并以全新的能源结构、开放式的互联思考,构造了与众不同的皮卡乘用化路径。数据显示,雷达RD6创业版上市仅72小时,收获了1000+台大定订单,其中,不仅有个人C端用户,还有普通乘用车的增换购用户。

  

  “智电”的技术革命,已经席卷了汽车产业,无论是双碳目标的实现还是消费升级的大趋势,都将是皮卡品类的必由之路,我国的皮卡市场发展,也必将是不同于美国的“特色之路”。雷达RD6创业版打响了皮卡行业的“智电”之战,后续的玩家是跟随还是超越,值得我们期待。


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