皮卡解禁已达97% 那剩下的3%主要在哪?原创

2023-03-28 15:09:37 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

  不久之前,公安部发布消息表示,全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制,同时,267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行。自去年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制之后,全国各地掀起了皮卡解禁大潮,其中,除了更多城市大幅放宽皮卡通行路权之外,省会、直辖市等城市加入皮卡解禁,成为了新的趋势。


  皮卡全面解禁进展迅速,那么,剩下没有解禁的3%地区主要是哪些城市呢?今天,我们以省会城市及直辖市为重点,给大家整理一下尚未放开皮卡进城的重点城市。


皮卡解禁已达97% 那剩下的3%主要在哪?


  北京


  皮卡解禁大潮下,作为首都的北京却在2020年发布了最严苛的皮卡限制令,昌平、朝阳、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀、通州、大兴等9个多区县先后发文,公布关于轻型货车的限行措施,2021年1月1日起,9地限行令正式生效,皮卡车无缘在北京六环以内行驶。一直到现在,北京大部分区域依然严禁皮卡驶入。



  广东广州


  去年6月,广东省政府首次提出皮卡解禁,随后,汕头、东莞、清远、佛山等地积极响应政策,就连超大城市深圳也大面积减少了皮卡禁行区域,皮卡以轻型多用途货车的身份独立存在的趋势更加明显。不过,相比长三角的果断,皮卡大省在皮卡解禁的推进上还是有些“扭捏”,省会广州更是迟迟没有全面放开,让皮卡解禁效果有些打折。除此之外,广东省内只有三分之一的城市明确放开皮卡进城,全省解禁进度较慢。



  浙江杭州


  2022年,长三角地区率先响应国务院关于皮卡解禁的政策号召,其中,安徽、江苏先后推进全省皮卡进城,推动了华东区域迅速崛起。同时,浙江嘉兴、台州、衢州、温州、舟山、金华等地也全面放开了皮卡进城,不过,作为浙江省会城市,杭州却迟迟没有表态,邻居湖州同样没有跟进,成为浙江省内为数不多尚未解禁的城市。



  四川成都


  去年,四川省多市发文放宽皮卡进城限制,实现省内大面积皮卡解禁。根据四川公安要求,城区常住人口300万以下的城市全面取消皮卡车进城限制,城区常住人口300万以上的城市除特殊时段和特殊区域外取消皮卡车进城限制。随后,省会成都发布通知表示“除特殊时段、特殊区域外,取消或放宽皮卡车进城限制”,释放皮卡解禁信号,但截止目前,成都并未出台具体执行措施。



  甘肃兰州


  2022年6月,甘肃省首次提出“放宽皮卡车进城限制”,酒泉、武威等地放开皮卡进城,但据当地车友反馈,仍有多个城市对于皮卡的政策管控较为严格,省会兰州依然分区域、分时段限制皮卡进城,因此,尽管甘肃具备推广皮卡的环境和条件,且与新疆、内蒙古、陕西等皮卡大省接壤,但一直以来甘肃的皮卡市场并未得到爆发。


皮卡解禁已达97% 那剩下的3%主要在哪?


  总体来看,除了北京之外,全国绝大部分地区都对皮卡通行路权做了大范围放宽,不过,陕西省、贵州省、浙江省等地区全省解禁的范围仍不够彻底,而在上海、昆明、西安、郑州等一线城市,管理部门也更多采取了放宽皮卡通行要求而非全面放开的方式,来平衡皮卡解禁和道路交通压力。


  毫无疑问,皮卡全面解禁已经是大势所趋,此外,“皮卡与小客车同权”的描述越来越多的出现,报废、年检等政策的关注度越来越高,将皮卡从货车身份中剥离出来的建议也得到了更多人的认可,皮卡的政策环境、用车环境正得到前所未有的改善。


点赞20