众所周知，美国皮卡市场逐渐在向电动转型，从特斯拉Cybertruck、RivianR1T、福特F-150电动版，已经多个企业生产出了成型的产品。可能是看到市场动向，日前，有外媒报道称美国陆军为了减少对石油燃料的依赖性，也在考虑未来使用电动军车，目前已要求多个公司提供评估车辆，这其中便包括了悍马EV。
在影视作品里，悍马车作为美国陆军机械化运兵车出镜率高的离谱，但随着环保法的日益严苛，军方的喜新厌旧，大排量的悍马市场前景不再明朗。在淡出人们视线10年后，2020年通用集团官方正式宣布带有“硬汉图腾”标签的悍马将以电动之身正式回归。
时间推后两年，悍马EV已经走向市场，并在未来很大可能会引入国内。虽然是纯电动皮卡，但悍马EV依然保留了前一代车型粗犷豪放、宽大厚实的整体设计理念。前部由于没有了进气部分，悍马EV则将传统的中网变成了贯穿式前大灯，中部带有HUMMER的英文标识。保险杠部分为了提升接近角也与老款车型基本一致，从前部几乎可以看到整个车轮。前部两个外露的粗壮拖车钩证明了这款车并不是专门为公路准备的。车尾部分也同样配备了拖车钩、拖车方口等必备部分，而且通用的多功能尾门也同样搭载在这款皮卡上，尾门支持两段开启，方便上下车或拿取物品。
据了解，首批上市的悍马EV Edition 1将采用车系的最强配置，车辆将搭载三台动力电机，高达1000匹的最大功率可以让这辆庞然大物在4秒钟内完成零至百公里加速。与此同时，悍马EV还能够提供529公里的续航里程，Super Cruise主动安全系统和Crab Walk四轮转向装置也是车型标配。
