近日，中国汽车工业协会公布了2022年6月及上半年汽车产销数据及经济运行情况。自5月中下旬以来，国务院常务会议连续通过了一系列促进消费、稳定增长的举措，多个省、市、地区出台了促进汽车消费的政策，行业企业也积极作为，加大了市场推广和营销力度。在各方共同努下，汽车行业已经走出4月份的最低谷，6月产销表现更是好于历史同期。
产量方面，6月国产皮卡生产52656辆，环比增长12.3%，同比增长30.5%；1-6月累计生产265603辆，同比增长-5.19%。销量方面，6月国产皮卡销售52573辆，环比增长23.7%，同比增长25.5%；1-6月累计销售260775辆，同比增长-8%。
根据中汽协统计，上半年，货车和客车产销均呈较快下降，总体形势依然未见明显好转。相比之下，得益于皮卡解禁政策的持续推进，今年以来，国内皮卡市场的表现明显好于中重卡、微车、客车等商用车细分市场。未来，在皮卡解禁、基建拉动及货车车贷延期还本付息等利好因素影响下，皮卡市场有望进一步扩容。
2022年，皮卡出口保持高速增长，国际市场竞争力进一步显现。在刚刚过去的6月，国产皮卡出口16816辆，同比增长67.9%，1-6月累计出口80899辆，同比增长58.7%。其中，长城皮卡、上汽大通、江淮皮卡、长安凯程出口量均过万台。此外，在出口的国产皮卡中，柴油动力占比78.3%，汽油皮卡占比21.5%。
展望下半年，在国务院出台的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》有关促进消费的细则持续落地见效的激励下，我国宏观经济将保持稳定增长，市场消费信心也将明显恢复，国内皮卡市场将继续保持稳定增长势头。
