日前，上汽大通公布了最新的销量情况，过去的五月上汽大通累计售出整车12557辆，整体增幅明显。在皮卡方面，1-5月上汽大通累计售出18876台，同比增长41.6%，5月单月共售出整车3841台，同比大增62.9%。在疫情之下还能取得如此销量增幅实属不易。
5月中旬，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版正式上市，售价12.78万元-14.78万元。新车均搭载2.0T柴油发动机，6MT手动挡车型售价12.78万元-13.78万元，6AT自动挡车型售价13.78万元-14.78万元。值得一提的是，T70澳洲版具备工信部公告认证的3吨拖拽能力，不但使皮卡拖拽合法化，更引领中国皮卡拖拽能力向海外主流看齐。此外，2022款T70澳洲版搭载博格华纳分时四驱系统，并可选装后桥差速锁。在安全方面，2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞测试五星安全标准，采用了高强度钢五星安全车架，并大范围使用热成型技术和车身激光焊接技术，使得车身与车架拥有超高的安全性。
近些年中国皮卡品牌逐渐走出国门，其中上汽大通一直是出口量最大的中国皮卡之一，在多个皮卡大国都取得了非常喜人的成绩。今年4月，上汽大通MAXUS皮卡在美洲、澳新、中东等多个全球皮卡发达市场“插旗立标”，实现细分市场市占率第一、中国皮卡品牌销量第一等市场与口碑的“双突破”，并加速电动皮卡出海征程，开辟出中国皮卡全球化的新赛道。在智利，上汽大通在4月份以21.7%的市场占有率力压日系、欧美车系等产品，零售总市占率也同样拔得头筹，成为当地皮卡市场第一品牌。
受制于芯片供应危机和全球疫情形势，国内汽车出口受阻，作为引领中国汽车迈入全球化征程的代表品牌，上汽大通MAXUS展现出了强大韧性，旗下“销量担当”皮卡车型更在全球加速攻城拔寨，形成了“现象级热销”。出海短短五年，上汽大通MAXUS皮卡从“破局”全球高端市场，到成功抢占市场份额，进而成为全球皮卡市场的主流品牌，实力演绎了“中国智造”从“开拓者”到“引领者”的出海进阶之路。
