昨天，皮卡网为大家汇总了9月上市新车，尽管现在汽车市场中“金九银十”销售旺季已经不太明显，但皮卡车企并未放弃这个传统，9月多款皮卡新车推出，市场的热度也并未降低。
而随着十一黄金周的临近，2021年也即将迈入最后一个季度，各大皮卡品牌也更加活跃了起来，加上11月还将举办每年国内最后一个大型车展广州车展，不少车企摩拳擦掌，渴望在年末市场占据鳌头。那么，在今年最后一个季度，还有哪些令人期待的新品将要上市呢？
新车亮点：全新外观内饰设计、福特动力
在今年8月举办的成都车展上，拥有全新的外观和内饰的江铃2022款域虎7首次亮相，据江铃官方表示，该车将在今年四季度正式上市。
与老款域虎7相比，2022款域虎7在外观更加注重线条走向的圆润和平滑，八边形格栅造型、熏黑LED大灯等突显新潮动感。棕红色内饰色调沉稳，中控台的造型更加简约，10.1寸悬浮式MP5大屏拥有语音控制、出行服务、视听娱乐等功能，常用APP均可拓展使用。2022款域虎7首次加入了福特EcoBoost汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N•m，匹配博格华纳智能四驱系统。
此外，“域虎生活家”系列的定制化改装皮卡——域虎钓鱼版、亲子版同样会在四季度正式推出，预估售价在25万元以内。
新车亮点：汽油动力+8AT变速箱、多连杆后悬架
采用2.0T汽油动力和8AT的全新铃拓是四季度最令人期待的新产品之一，在今年7月，全新铃拓更多消息曝光。新车采用老款D-MAX的整体设计，中网运用多横幅镀铬装饰，两侧连接前大灯，一体化的感觉明显。车辆尾部也与现款D-MAX保持相同，只是尾门左下角标注了铃拓的身份，用以和D-MAX进行区分。
在动力上，全新铃拓搭载了江铃域虎9同款2.0T汽油发动机，最大功率162kW，并将配备8速自动变速箱，据厂家反馈，新车还会有后多连杆车型可以选择。从整体信息来看，全新铃拓亮点多多，与老款车型相比在“硬实力”方面增加了很强的竞争力，预计上市后会吸引不少消费者关注。
中国重汽VGV VX7皮卡
新车亮点：承载式车身、多连杆悬架、座舱货箱贯通式设计
今年年初，中国重汽VGV正式公布了两款全新皮卡车型，其中一款为承载式车身皮卡，另外一款是处于概念图阶段的定位更高端的中大型皮卡。不久之前，承载式皮卡VX7曝光，该车亮点颇多，后部采用多连杆悬架，配备了长城炮同款2.0T汽油发动机以及8AT自动变速箱，货箱与座舱还采用了可贯通的设计，十分前卫。据了解，该车将会在今年11月上市。
新车外观已经定型，与之前曝光的效果图基本一致，中网中部使用了中国重汽VGV的品牌标志，强调其品牌属性。配置方面，VX7拥有大尺寸中控屏，并且带有智能语音系统、车联网系统、360度全景影像系统等家用SUV的配置，以及全景天窗、皮质座椅、博世最新版本的ESP车身稳定系统和防碰撞预警系统等。
值得一提的是，该车的货箱与座舱采用了可贯通的设计，与大众的两款承载式概念皮卡类似，通过后排座椅后方可开启式的后挡板，实现货箱与乘员舱贯通。同时，货箱地板的部分还设计了可上翻的样式，内部还有两个封闭的存储空间。
新车亮点：平底货箱设计、国际品质
从T6到T8 Pro，江淮旗下多款皮卡均有配备平底货箱的车型，不久之前，江淮旗舰产品悍途平底货箱版曝光，平底设计已经成为江淮皮卡的一大特色。据了解，新车计划于11月份上市。
悍途平底货箱版与常规版车型保持一致，并在保证车身尺寸不变的情况下，通过合理的结构调整，使平底货箱与常规版货箱保持了相同的尺寸，尤其是在货箱高度上与常规版保持一致。这不仅提升了货箱的装载效率，也保证了充足的货箱内部容积。
除此之外，江淮皮卡决定出口转内销，向国内市场投放江淮T8国际版车型，计划于10月份上市。T8国际版在外型上发生了一些变化，车头的品牌LOGO采用了黑色设计，车辆的轮眉进行了加大加宽，车身看起来更加饱满。内饰采用了深色主题，并提供9英寸多功能高清中控大屏、定速巡航、倒车影像等功能。
新车亮点：官方引入国内、越野通过性出色
除了国内皮卡车企在四季度规划满满之外，国际汽车品牌同样对中国市场愈发重视。日前，有国内媒体爆料Jeep角斗士将由其官方引入国内销售，并将在今年11月的广州车展上亮相。
作为牧马人的“升级版”，角斗士的外观几乎与牧马人没有区别，七孔进气格栅和圆灯非常具有标志性，车顶部分也继承牧马人的传统，会有软顶和硬顶的选择，前风挡玻璃可以向前折叠。内饰方面，Jeep角斗士覆盖了贯通式的大面积红色面板，方向盘为多功能式，仪表盘为传统的指针式，多媒体系统采用8.4英寸彩色触摸屏，整体内饰配置简易纯粹。
在海外，Jeep角斗士拥有三个动力配置，分别是3.0L V6柴油发动机、3.6L V6汽油发动机，以及2.0T+电机组成的混合动力，均匹配8速手自一体变速箱。引入国内后，很大可能保留的是2.0T+轻混的动力配置，匹配8速手自一体变速箱。
