2021年，国产皮卡迈入新的发展阶段。根据统计，今年上半年，大部分主流皮卡车企都推出了新产品，累计共24款，其中既有全新皮卡产品，也有换代车型，还有改装版等个性化选择，国产皮卡进入多元化发展时代。
从最近几年上市的新产品可以看出，国产皮卡正向着更大更宽方向发展。基于产品更新的基础上，皮卡网对国内皮卡市场在售的主流皮卡车型尺寸进行了详细整理，并对皮卡的长、宽、高、轴距以及货箱尺寸等数据筛选了表现突出的车型，让卡友可以更为直观地获取信息。
需要注意的是，本次统计只覆盖目前在售的主流皮卡产品及一些个性化车型，其中，部分车型选装不同配置时在高度上会有细微差别，本次统计选取了其中最具代表性的数据。
1、国内皮卡车身长度Top10
江铃旗下皮卡在车身长度上一直遥遥领先，域虎7长箱版以5.73m的车身长度位居排行榜第一，焕新升级后的新宝典同样拥有长达5.7米的长车身。同时，上市不久的上汽大通T90、庆铃达咖H以及一向以大尺寸著称的黄海N7也并未让人失望，都在车身长度的榜单上名列前茅。
2、国内皮卡车身宽度Top10
“宽体”是最近几年各大车企竞相追逐的趋势之一，此前，黄海系列皮卡是最宽的皮卡车型，而随着新产品的推出，国产皮卡在车身宽度上再创新高。上汽大通T70越野版以接近2米的车宽位列榜首，今年最新上市的长城火炮、江淮悍途、福田大将军同样宽度惊人，曾经的王者黄海N3目前位居第九。
3、国内皮卡车身高度Top10
车身最宽的上汽大通T70越野版以2029mm的车身高度再度拿下冠军，这也是国内极少数车身高度超2m的皮卡车型，从长、宽、高三项榜单来看，上汽大通旗下产品无疑是大尺寸皮卡产品的代表。郑州日产乘用化产品帕拉索、长城火炮、江淮悍途跻身高度榜单TOP 5。
4、国内皮卡车身轴距Top10
中兴领主自上市以来便始终在轴距上领先，目前仍以3513mm的轴距位列第一，不过该车车身长度及货箱长度并不突出，这与领主厚重的长车头设计有关。在车身长宽高三项榜单中表现优秀的上汽大通、长城、福田等车型，在轴距榜单上仍然占据一席之地。
5、国内皮卡货箱长度Top10
货箱尺寸一直都是衡量一款皮卡载货能力的重要参考项，因此，与车身尺寸榜单基本被中高端皮卡产品包揽不同，在货箱长度的排名中，实用型的工具型皮卡占据了绝大多数。中兴小老虎三开门版以2025mm的长货箱位列第一，福田萨普、神骐F30、五菱征途等货箱长度也均超过2米，不过这类产品大多为平底货箱结构，结构与用途较为特殊，江铃域虎7、宝典以及长城风骏5等也是常规长货箱皮卡的好选择。
总结：
从榜单可以看出，随着国人审美及需求的变化，国内皮卡产品正向更大、更宽、更高方向发展。值得一提的是，今年上半年，长城、福田、中兴三家企业或宣布或亮相了旗下全尺寸皮卡产品，国内皮卡市场开始迈入全尺寸时代。
当然，这并不代表小型皮卡从此失去市场，事实上，近年来随着承载式皮卡的兴起，小型皮卡有望重回市场。虽然这部分产品在承载能力上相对逊色，但较小的体型更适合城市使用，感兴趣的卡友可以在目前在售的北京F40、吉利远程FX、中兴小老虎等产品中选择。未来还将有多家全新品牌入局皮卡市场，尺寸小巧的承载式皮卡将出现更多选择。
