近日，不少车企相继公布了4月的销量成绩单，其中有一家格外引人注目，根据上汽通用五菱官方表示，五菱旗下首款“青春型皮卡”——五菱征途4月销量达6385辆，环比上涨6%。自3月中旬正式上市后，征途已经连续两月销量突破6000台。
作为五菱品牌旗下首款“青春型皮卡”，五菱征途自亮相以来便一直备受关注，新车提供2款车型，售价5.88-6.28万元，在购车和用车成本上非常亲民，五菱进军皮卡市场也给这个小众领域带来了极高的关注度。
不过，在取得惊人成绩的同时，征途也因为半承载式车身、三面全开长货箱以及不符合皮卡车技术标准等引起了诸多争议，国内皮卡行业对于这款产品的反应呈两极分化的态势。对此，上汽通用五菱汽车股份有限公司五菱事业部品牌与市场总监张益勤表示，征途作为五菱首款青春型皮卡，目前处在初步投入市场的阶段，出现不同声音是可以理解的，未来如果用户需要，五菱汽车有能力也有责任研发更多满足用户的皮卡产品。
诸多业内人士表示，五菱征途可能不算传统意义上的皮卡，也无法对皮卡乘用化起到助推作用，但五菱在洞察客户需求以及营销宣传上是值得皮卡车企学习的，在保持皮卡乘用化的大趋势下，应该打造百花齐放的文化氛围和产品选择。同时，由工信部下属的全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会牵头制定的推荐性国家标准《多用途货车通用技术条件》已经起草完毕，有望在今年落地实施，标准实施后，征途或将不再隶属皮卡行列。
各位卡友，你们如何看待五菱征途皮卡以及近期销量表现？欢迎在留言区共同探讨。
