黄海汽车由成立至今，风雨中已经走过了整整70个年头，这个与新中国几乎同龄的汽车品牌，经历过辉煌，也身处过低谷。难能可贵的是，黄海汽车的发展之路虽然不算平坦，但是，依靠着黄海人的坚持，让这个历史悠久的中国汽车品牌，依旧保持着向前奋进的活力。
历史悠久 造车经验丰富
回顾黄海汽车的历史，可以发现它曾收获丰硕的成绩和荣誉。从1951年成立中国人民志愿军汽车修理厂，到1983年建立丹东汽车制造厂。黄海制造出中国第一辆飞机加油车、第一辆越野货车、第一辆后置发动机客车、第一代公路客车等等。从上世纪八十年代起，黄海在客车以及城市公交车的生产和研发领域，曾经一度是旗帜性的存在，而黄海公交车，更是成为了当时城市中的一道风景线。
然而，三十年河东三十年河西，进入二十一世纪，黄海汽车虽然偶有惊鸿一瞥的表现，但这个品牌的影响力，却变得愈发静谧。在乘用车领域，黄海曾经有过尝试，不过结局始终没有达到令人满意的效果。黄海汽车的发展，仍旧主要依靠客车这一传统优势项目。2005年，北京奥运公交开始招标，黄海客车以压倒性的优势一举夺魁，此后，它们的产品在2008年圆满的完成了运营任务。
对于黄海来说，只依靠客车在市场中奋战，显得有些独木难支。在乘用车领域的碰壁，也迫使黄海转变思路。此时，它们需要用新鲜的血液为企业注入活力，而皮卡，便成为了黄海在未来发展道路中得以仰仗的新领域。
再次发力 布局皮卡市场
由于客车产品的印象已经在用户的脑海中扎根，并且深入融合到生活当中，提到黄海，人们总是会首先联想到商用车。而皮卡同样被划分至商用车领域，因此，制造皮卡对于黄海来说，远比制造乘用车的隔阂小得多。与此同时，随着皮卡相关政策的不断松绑，以及用户消费观念的逐步升级，国内的皮卡市场迎来了空前的发展良机。此时的黄海选择乘势出击，并希望凭借自身丰富的皮卡车型品系，以及在商用车领域的丰厚经验，在市场中抢占属于自己的一席之地。
目前，黄海皮卡拥有N1、N2、N3、N7等车型，产品级别由低到高，车型品类较为丰富。放眼国内市场，单个品牌拥有四款以上皮卡的车企也不算多，因此，黄海皮卡可以为用户提供更加多元化的选择，也可以在不同的皮卡细分市场布局自身的产品。
在新产品方面，恰逢辛丑牛年，黄海当然希望自己的皮卡销量能够“牛”起来。于是，它们将旗下的皮卡以“牛”而赋名，小牛、大牛、野牛、金牛、猛牛分别代表了N1、N1S、N2S、N3、N7皮卡。黄海的用意十分明确。第一，以牛为车名主题，更加符合牛年的气息，可以图个好彩头。第二，牛的勤劳态度，符合皮卡作为工具车帮助用户创富的品质。第三，老黄牛勤恳工作、默默付出的精神，符合黄海汽车在此前的发展轨迹以及行事作风。
接下来，黄海汽车仍将勤恳工作，不过，它们并不希望默默无闻。在牛系列皮卡上市之后，黄海希望借助皮卡市场的热度、以及自身的产品吸引力，全力释放出属于自己的声量。曙光汽车集团总裁叶子青表示，目前的国内皮卡市场值得被看好。在2020年，只有皮卡的销量保持了增长，逆势上扬的销量态势，体现出皮卡车型具有很强的市场潜力。2020年，黄海皮卡在国内的销量为7446辆，同比增长12.9%，位于国内市场第11名。
新的一年，黄海皮卡还将继续加足干劲儿，争取在成绩上获得更大的突破。今年一季度，黄海皮卡在国内销售2252辆，同比增长达256.3%，取得了一个开门红。而黄海皮卡的全年销量目标是1.5万辆，这是一个颇具挑战的数字，留给黄海的任务可谓十分艰巨。
确立目标 制定战略举措
为了完成销量提升的目标，黄海要做的事情很多，只有制定出合理的战略方针，才能做到有的放矢，从而达到销量方面的新突破。据介绍，黄海未来将着重加强四个方面的业务提升，并付诸于实际行动当中。
第一，黄海将通过推出一系列的皮卡产品组合来满足市场多元化的需求，从中端到段，实现全面的覆盖。重要的是，车辆的定价一定要实惠，比如最新上市的黄海小牛，起售价为5.9999万元，这个价格在同级市场中具有很强的竞争力。与此同时，黄海汽车表示，虽然车辆的价格实惠，但是车辆的品质一定要得到保障，从而做到让更多人买得起，买车之后也能让用户用的放心。
第二，加快渠道建设。产品不仅要造好，还要卖好，而积极拓展终端销售网络，是增加车辆销售覆盖面的最直接办法。今年，黄海皮卡将重点完善销售渠道下沉，让经销商深入到三、四、五线城市当中。由于皮卡具有很强的工具属性，再加上黄海皮卡亲民的车型售价，使其在小城市或乡村中具有良好的发挥潜力。
第三，重视大客户业务。由于皮卡本身具有非常全面的实用性能，因此，它不仅能够满足个人用户的使用需要，还可以满足企业单位的工作用车需求。黄海将根据此前商用车领域的重要经验，进一步开拓大客户业务，
第四，提升服务水平。让用户满意是保证品牌口碑的重要条件，而品牌口碑，是提升车辆销量的重要基础。在提升了服务质量之后，黄海皮卡的用户可以在买车、保养、维修等全流程环节，得到更加完善的服务，可以让用户做到真正的用车无忧。
在制定了详实且具有针对性的营销策略之后，黄海皮卡希望借着国内皮卡市场的东风，创造更好的成绩。首先，黄海在今年的目标是汽车业务扭亏为盈，从目前的市场态势来看，一切都在朝着好的方向发展。而在未来，黄海皮卡还有更为远大的目标——年销10万辆、进入国内皮卡市场的前五名。
按照目前黄海皮卡在市场中所处的身位，想要完成未来的目标任重而道远。但是，追求进步的态度就是向上的车轮，人因梦想而变伟大，企业有目标才能变强。制定合理的计划，并将其付诸于行动，我们有理由期待皮卡蓝海中出现黄海畅游的身影。
