昨天，皮卡网刚刚报道了贵阳、黄山皮卡解禁的消息，今天，我们又获得了一张图片，皮卡销量大省广西迈出了解禁第一步——广西柳州对市区货车限行措施进行优化调整，提出“使用性质为非营运的多用途货车（俗称皮卡车），不受市区货车限行措施限制。”自此，柳州正式放开皮卡进城限制，在解禁上一直呼声甚高的广西省终于有了动静。
柳州为我国汽车工业重镇，因推出首款皮卡产品征途而备受关注的上汽通用五菱便坐落柳州，小编推测征途的推出对当地皮卡解禁起到了推动作用。一直以来，本土企业都是当地皮卡解禁的重要助推力，比如河北、河南、辽宁、重庆、南昌等解禁地区都坐落着皮卡主流车企，此前在皮卡解禁上一直“严防死守”的广西忽然开了一道口子，与五菱征途应该有所关联。
重要的是，柳州放开非营运皮卡进城，意味着广西迈出了解禁第一步。广西为中国边境大门，一直是皮卡消费大省，近年来皮卡销量始终位于全国前列。同时，因地处云贵高原东南边缘，制糖、芒果、海产等特色产业发达，还坐拥以汽车、冶金和机械制造为支柱产业的工业城市柳州，因此，以多用途著称的皮卡车型在这里一直有着不错的需求。
未来，广西省如果能以柳州为起点，逐步放开全省皮卡进城限制，在政策上给予更多支持，将释放更多消费潜力，国内皮卡市场也将进一步壮大。
