随着国内车企的设计水平和造车工艺越来越成熟，皮卡这种多功能车也在同步提升，走进了普通消费者的视野中。对于皮卡的新消费者来说，都知道这种拥有超大货箱的车能多装货、重载，但平时使用中的一些小技巧并没有太掌握，尤其是应该改什么、不该改什么。今天我们就来说一说，货箱在日常使用中最应该做什么样的改装。
一、货箱宝
作为皮卡最有代表性的配置，货箱是皮卡中最重要的环节，由于有了货箱，它就有无限可能：或者为了拉货谋生，或者为了带着装备去寻找诗和远方，或者为了家用买菜……而使用过程中，难免会对金属货箱造成伤害，轻则划伤磕碰，重则掉漆生锈，都会对货箱的寿命和功能性产生影响。而为了避免或减少这种状况的发生，最好在货箱内部加装货箱宝，对金属货箱能够起到一定的保护作用。而这种货箱宝大致可以分为两种。
成型式货箱宝（可拆卸货箱垫、金属货箱宝）
优点：可拆卸、可更换，方便安装。
缺点：不太美观，可能会遇到质量低的产品。
这种货箱宝安装和拆卸比较方便，而且就像家用车的脚垫、坐垫一样，坏了可以换新的继续装上。当然，根据材质不同，有类似塑料树脂材质的，也有金属材质的。此类货箱宝基本上都是原车开模，制造也相对简单，价格也比较亲民。
喷涂式货箱宝
优点：有些车型原厂自带，美观，不易腐蚀。
缺点：成本较高，后期喷涂需要较高工艺水准。
如果原车出厂就带货箱宝的话，基本上会采用喷涂式的货箱宝。首先是这种喷涂在生产过程中完成，喷涂的技术水平比较统一，也比较均匀。而且这种货箱宝就像是汽车的底盘装甲那样，拥有高强度的抗磨性。相比成型式货箱宝也更薄，用在整车上更美观。当然，如果您想要找改装厂喷涂应该也可以，只不过对喷涂工艺要求比较高，而且喷涂的材质也需要精挑细选。
二、货箱盖
如果你拥有一辆普通的家用车，可能在日常车内坐满人的时候，就把随身的行李或物品放在了后备箱中，出去吃个饭也不用担心，分开的时候各自认领后备箱的物品就可以了。但如果皮卡坐满了5个人，所有的行李物品就要放到货箱里了，当人员都下车吃饭或者长时间离开车的时候，还要把货箱物品逐一放回驾驶舱里，这是皮卡的一个弱点。不过依然可以用外部改装来弥补，那就是加装一个能够遮风挡雨还防盗的货箱盖。
高盖（平顶盖、高顶盖、掀背盖）
优点：保留皮卡的超大货箱空间，装载能力强。
缺点：让皮卡失去了最大的外观特点，装上后像SUV。
顾名思义，高盖就是装上之后与车顶齐平的货箱盖。安装这种货箱盖之后，货箱仍然能够保留一定的大尺寸空间，可以存放较大较多的物品。并且在一些不同厂家设计的高盖中，侧窗和后窗还可以单独打开，方便在货箱的各个位置拿取物品。
平盖（卷帘式、折叠式和直接开启式）
优点：保留皮卡的外形特点的同时，还能在货箱上方拓展其他功能
缺点：货箱容积被限制
平盖就是与货箱齐平的货箱盖，安装这种货箱盖能在很大程度上保留皮卡这种多功能车型的外观。与高盖相比，货箱的容积肯定大打折扣。但即使是这样，安装平盖的货箱容积也要比普通的SUV大很多，盖上之后不能放较大物品了。不过如果选择卷帘平盖或者折叠平盖的情况下，依然可以在运输大件物品时保持开启状态，临时可以拓展。但如果装掀起式的平盖会有一定的局限性。
三、防滚架（龙门架）
优点：增加货箱拓展性能，对座舱后窗起到保护作用
缺点：可能会与一些货箱盖的安装冲突，或者简易的防滚架不太美观，让皮卡看上去工具属性很强
如果平时轻载或很少装大件货物的皮卡，一般不用此配置，可以让货箱看上去更美观。不过现在很多车型都会配备防滚架，主要是为了拓展货箱的性能，在需要固定的时候可以当做货箱锚点使用。另外，装载货箱前部的时候，还可以起到保护座舱后窗的作用。
除此以外，还有各种特殊形式的龙门架，可以设计成与座舱同样高度，笼罩货箱，让皮卡的货箱功能拓展性更强，还能放下备胎、救援工具等一些特殊的装备。
四、货箱灯
优点：在光线不足的时候为货箱照明
缺点：需要单独接线，或者使用独立电源、电池等
这一点应该是少数皮卡消费者的需求。因为皮卡的货箱不像普通乘用车的后备箱那样能在车内设置光源，所以皮卡具备货箱灯的很少。但当你在没有光源的夜里、光线不好的地库等等这些地方，要在货箱里找些东西就比较麻烦了。这时候在货箱的某个地方带有光源那就十分方便：如果没有货箱盖等装备遮挡，大可以在后窗上方加装一个条灯，为货箱照明。如果安装了货箱盖，则需要在货箱两侧或者货箱盖顶部加装照明，以免出现摸黑找东西的状况。
总结：皮卡最大的特点，就是其货箱部分的无限拓展性，无论你是把它当做拉货工具，还是当做家用车的超大后备箱，还是当做移动工作站，货箱都能满足你的要求。而这其中对货箱部分的改装也必不可少。本期文章只是简单介绍了一些普遍的货箱改装，大多数人基本上都能用到，希望可以帮助到皮卡的新消费者。下一期，我们将介绍一下用皮卡去长途穿越或者越野，可以做一些什么样的改装。
