在美国的“造车新势力”中，有不少企业都试图从最受美国人民欢迎的皮卡车型开始入手，研发大量的纯电动皮卡，比如特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、Lordstown Endurance等等；当然传统车企也有进入这个领域，比如GMC纯电动悍马、福特F-150纯电动皮卡、雪佛兰纯电动皮卡等。最近，又有一个企业推出了纯电动皮卡，它就是位于洛杉矶的Canoo（音译卡诺）。而这款皮卡看起来与传统意义上的皮卡造型不太像，反倒像是个微面魔改皮卡，甚至有点萌萌的感觉。不过据厂家透露，这款车确实可以变成微型货车，也可以做成快递车，只要加上特殊的货箱套件。
外观部分，整车看上去未来感十足，但并不是直棱直角的造型，而是非常圆润，这一点与特斯拉的Cybertruck形成非常大的反差。整车都没有品牌标志，因为企业相信头灯和尾灯就是这款车最有标志性的设计，足以让人记住这个品牌。前大灯和尾灯都采用T型设计，只不过是放倒的样式。由于没有进气格栅，车头中部是一个可打开的储物格，并且开启后的挡板两侧还能延伸出来，这就能形成一个工作台，非常实用。
车身侧面就可以看出这台皮卡的与众不同，它的A柱直接连接在大灯之处，并没有传统皮卡的“车头”“车鼻子”，所以这让他看上去与微卡微面很类似。顶部可以安装带LED补光灯的行李架，与特殊的货箱套件一起组装后还可以加装车顶帐篷，适合野外露营。不加套件的整车尺寸为4677*1980*1920mm，轴距2850mm。其实并不算大，所以采用了一排半的设计，开门也是对开式。该车配备18英寸的车轮，轮胎尺寸为265/60/R18。
货箱设计一直是美式皮卡的强项，所以新势力也不差，值得国内皮卡厂家学习。该车货箱尾门采用对开的样式，并且货箱后部带有可推拉的部分，打开前货箱长1.8米，打开后可以适当延长货箱的长度达到2.4米。而由于货箱延长后会遮挡住尾灯，所以设计者在尾门接缝处设计了两个细长的灯带作为尾灯，有创意并且很实用。另外货箱侧栏板还有可以向外打开的部分，打开后可以变成工作台。车身侧面还带有可抽拉的踏板，也能在户外时当做临时桌面使用。货箱内部还设计了分隔系统，可以将不同的货物用挡板隔开。
车辆内部也十分科幻，与传统意义上的汽车中控台大相径庭。方向盘前方的区域一直延伸到车头最前方，狭长的显示屏也位于最前端。驾驶位只有一个方形的方向盘可以控制，集成了诸多按键。副驾驶前方则是一个巨大的储物空间，可以放下小冰箱、急救箱等物品。在中控台最两侧设计有两个杯座。两个座椅紧挨着，座椅后方没有其他物品，可以当做后备箱使用。
动力部分，这款车拥有单电机和双电机两个版本。后者为四驱车型，最大功率600马力，最大扭矩746N·m。最大有效载荷能力达到816公斤，电池的续航里程可以达到322公里。
总结：虽然外观也像是微面魔改的皮卡，但这款车就有很多点值得学习，不知道这款车是否会停留在概念阶段，还是最终能够量产，与美国其他纯电动皮卡相比，算是相当标新立异的一款产品了。
