2020年9月26日，北京车展正式开幕。在本届车展上，江淮皮卡旗下全新宽体大皮卡正式亮相，主打高端宽体的概念及定位，预计将会在10月正式上市，届时也会正式公布其命名。
在北京车展现场，皮卡网特邀江淮汽车皮卡营销公司销售管理部部长汪霜枫先生走进直播间，为广大卡友详细介绍这款江淮汽车即将正式发布的全新皮卡车型，并对江淮皮卡的发展战略以及行业发展作了剖析和解读。具体内容如下：
皮卡网：此次北京车展，江淮皮卡隆重发布了全新皮卡车型，想请您给广大皮卡车友详解介绍一下这款车。
汪霜枫：江淮全新宽体大皮卡是在江淮汽车和德国大众深度合作背景下，推出的一款全能高端宽体大皮卡。这款大皮卡采用了国际最新的宽体大皮卡平台，车身宽度达1.965米，上市后将是国内最宽的大皮卡。该车搭载安康技术柴油动力，德系豪华内饰，10.4寸特斯拉式大屏、电动座椅……是江淮汽车旗下最高端的皮卡车型，也是目前国内已知的尺寸最宽的大皮卡，更是一款颜值出众、强力强劲、智能安全的大皮卡。
皮卡网：从新车型看，江淮皮卡的最新车型相比T8更大，美式风格也更加浓郁，是否意味着未来江淮皮卡将在美式宽体皮卡的道路上坚定走下去？能够透露下江淮皮卡的未来发展战略是什么？
汪霜枫：每个男人心中都有一个皮卡梦，江淮皮卡凭借着56年造车经验和对皮卡的极致理解与把握，致力于打造皮卡精品，满足男人对于皮卡的所有幻想。全新高端大皮卡，风格上更威猛炫酷，前卫科技，极具美式大皮卡风范，这是江淮皮卡聚焦前进的一个重要方向。
接下来，江淮皮卡将从江淮帅铃品牌剥离，下设T系列和高端品牌系列，10份即将重磅发布高端品牌战略，并且同步上市2款重量级新车，围绕皮卡高端化、乘用化、智能化、定制化，在国内市场和国际两个市场同步发力，打造世界级知名皮卡品牌。
皮卡网：皮卡现在的产品趋势越来多强调乘用化，从T6到T8再到即将上市的大皮卡，可以看出江淮皮卡也在顺应这种趋势，和当前市场已经有的很多乘用化皮卡新品相比，江淮全新大皮卡的优势，或者说江淮皮卡的优势是什么？还有，您怎么看待皮卡乘用化的发展趋势？
汪霜枫：江淮皮卡的乘用化优势是非常明显的。首先江淮汽车已经有56年造车历史，积累了丰富的乘用车研发和制造经验，很多乘用化和SUV化的设计理念已经应用到皮卡上，比如我们这款高端皮卡，造型是日本和意大利设计中心联合打造，内饰采用德系SUV风格，质感媲美15万级合资SUV，我们还开发了多连杆后悬挂的乘用版，搭载了超过253项功能的智联语音系统；同时我们和德国大众深度合作后，坚持技术领先化、产品平台化、开发迭代化的原则，启用严苛的德国大众VDA质量管控体系标准，品控质量完全按照德系乘用车标准进行。
未来，皮卡乘用化趋势肯定是一个大方向，也是江淮皮卡努力打造实现的目标。我们将在产品开发上着力打造注重年轻时尚、动力强劲、智能舒适的乘用化产品，为推进国内皮卡乘用化发展贡献力量。
皮卡网：江淮和大众的合作一直是广大皮卡车有关心的话题，合作进展如何，最终究竟会作用在皮卡产品上吗？
汪霜枫：江淮和大众合作项目非常顺利，各项工作有序推进中，江淮乘用车已经发布了江淮大众合资品牌思皓。但是，合作不仅仅局限于新能源、乘用车，后续的燃油车尤其是皮卡业务合作早就提上议程，目前在深度磋商。
皮卡网：在商用车领域，消费者也开始更加重视厂家的售后服务。江淮在这方面有没有什么特殊的优质服务能够让消费者放心安心的用车，从而吸引更多的消费者关注江淮皮卡？
汪霜枫：江淮皮卡一直坚持敬客经营，服务销车，去年重磅推出“终身无忧520”的服务策略，以用户思维，用具体的细化的政策来保证用户的服务增值。同时江淮皮卡服务有销售、服务、制造、技术、备件、研发等6V1的专属服务，各模块专家共同保障客户在用车过程，可谓超贴心的私人管家式服务;同时皮卡定期开展的走进工厂、爱行万家、感恩T家宴和越野驾控营等活动让客户随时与厂家近距离沟通，真正的终身无忧。
皮卡网：可否给我们透露一下，未来江淮皮卡还将有哪些新产品计划？
汪霜枫：皮卡业务是江淮汽车战略业务。我们已经加快新产品开发和进度，后续即将投放2021款T6、T8年度改款车型T8 Pro、自动挡车型、高端宽体大皮卡商用版、乘用版、越野版，以及围绕客户使用场景和客户痛点开发的高原版、山地版、海鲜版、河鲜版、政采版等细分车型版本。另外，我们已经启动预研承载式皮卡项目、安康3.5L汽油大皮卡、3.0T安康柴油大皮卡以及尺寸更大的大皮卡。
