江铃宝典作为我国创富型皮卡的旗帜化车型之一，在中国皮卡发展史上具有里程碑式的意义，其皮实、耐用、低油耗给无数用户带去了满意的用车体验，也带来了最重要的小康生活，在被用户打上耐用标签的同时，也成为了市场上为数不多的20载无差评神车。
20年无差评，宝典产品本身的品质过硬是根基，无须赘述。值得注意的是，到了实际生活中，用户给予一款产品高度认可不仅仅是因为产品力，他们的评断是立体的，企业随产品提供的服务就是产品口碑的重要附加项。
8月底，江铃汽车在新宝典发布会上推出新车时，也将以用户为本的企业精神再次升级，给出了发动机终身质保的承诺。针对在国产皮卡行业内罕见的服务升级，市场用户给予了高度关注，从皮卡网的车主群反馈来看，甚至忠于其他品牌的骨灰级车主似乎也被江铃汽车提出的发动机永久质保撬动了换车的心。
了解质保细则，力度高于乘用车普遍水平
发动机永久质保在乘用车领域并不新鲜，而且饱受非议，究其原因是因为车企在服务条款中有诸多限制，因此用户并不十分买账，这也使得乘用车领域的发动机永久质保服务也在频频修改条款。
那么，江铃汽车借新宝典上市提出的“发动机永久质保”的力度如何？这是一个行业和用户关注的话题。日前，皮卡网从官方了解后得知，江铃汽车的“发动机永久质保”的诚意是高于乘用车领域普遍水平的，归纳为只有两点：一是只针对一手车服务，二是保养要去4S店。
值得注意的是，由于皮卡在刚需用户手中多用于高强度运输，面临恶劣用车环境的几率较大，车辆负荷和损耗更大。因此，江铃汽车对发动机行驶公里数不做限制，为的就是打消了一些常年跑运输的用户的顾虑，更契合皮卡用户在用车服务需求上的痛点。而对于必须是“一手车”和“在4S店保养”，江铃汽车方面给予的回答也很透明和直接：为的就是情况可控！平心而论，这也是人之常情，企业之常情！
至于江铃汽车的发动机永久质保“是不是套路？是不是私下要对公里数限制？”等问题，都是皮卡网车友群中众多车友的疑问，现在看来——不是！
尽管如此，受近来行业媒体舆论的影响，想必这项免费提升产品保障的业务，还是会惹来非议，这在我看来更多的是对其保障细则理解不周导致的。因此，对于发动机永久质保，我不妨结合自身经历再详细聊一下。
发动机被誉为汽车的心脏，是汽车的主要动力来源，发动机的稳定性直接影响到车辆的使用。江铃给宝典车主提供的发动机永久质保可以从两个正面角度理解，首先是给予车主用车额外的保障，宝典的发动机永久质保是不收取任何费用的，让车主在使用产品的过程中更加踏实。其次也可以理解为是江铃对于宝典产品的自信，以前老宝典被誉为“创富型皮卡”的代表，皮实、耐用的车辆属性让它在工具皮卡中地位颇高。此次革新的2020款新宝典，在发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等六大方面进行了升级，升级的是产品技术，不变的是产品品质，给出发动机永久质保足以看出它们对自身产品质量的信心。
属于“三包法”范畴，但不完全等同
在新宝典上市后，一些驳斥其发动机永久质保的言论都会以“三包法”中的条例进行论述，但这难免有些矫情了。“三包法”中，对于车辆保障是有规定年限的（三年或六万公里，先到为准），而宝典的发动机永久质保可以理解为是“三包法”外，企业给予车主在发动机质保时间上的无限延长。
笔者也是一名皮卡车主，车辆购自国产皮卡的大品牌，而在我把车辆交给4S店保养的时候，店内的销售曾向我推销过厂家品牌延保，也就是在“三包”到期后续费，从而继续获得相关保障，且收费不低。
如此一来，江铃宝典一步到位，给出免费发动机永久质保却引来非议甚至是抨击不免令我难以理解，为什么非要把企业给予用户的额外保证，用“法律”来驳斥？这是何居心？是不是说在这部分人的意识形态中，任何一个附赠项都是狼来了？只有花一堆钱买回来的才香？
我认为，江铃宝典的发动机永久质保属于“三包法”范畴内，但不完全等同“三包法”。
宝典作为创富型皮卡的代表，其面对的用户不同于家用车，六万公里的三包年限可能皮卡车主一年就会达到。之前我走访北京的亚运村二手车交易市场看到过老宝典，其公里数在25万以上，脏活累活全干过。用家用车的使用习惯来衡量皮卡难免有所偏颇。因此，我前文给出了江铃品牌肯定是了解到了用户所需，才给出了发动机永久质保的服务的结论，这个保障更多是针对于实打实用皮卡的人，确保宝典在用户的致富路上，进一步成为可靠且有保障的伙伴。
对于产品的自信以及服务意识的提升
宝典这款车对于中国皮卡市场而言有着里程碑式的意义，在它革新归来的时候企业以更加人性化的态度面对市场，可以看出他们对用户的重视，也从侧面反映出了江铃对自家产品的信心。
面对宝典的发动机永久质保，我认为是皮卡企业在服务态度以及服务意识上的提升。海底捞之所以可以在火锅市场上占得头筹，并不是因为其菜品口味有独到，更多的是因为他们的服务。早些年苹果产品在国内大行其道的时候，其购买额外保障需要支付产品本身近10%的费用，却仍有大批用户为其买单。现在换到咱们国货免费保障，却率先引来争议，不免令人唏嘘。对此我想对江铃说“冤枉你的人比你还知道你有多冤枉，做好自己产品用户看得见。”
江铃汽车为新宝典推出的发动机永久质保服务是真切站在皮卡用户角度出发，与其说辩驳宝典的质保是不是噱头，还不如以发展的眼光来看待我们中国品牌。
编辑点评：在我国皮卡产品都在外观、内饰或者越野化做文章的时候，江铃却在提高产品力的同时，提升了品牌整体的服务态度。江铃汽车注重用户升级和体验的信号，也是值得众多皮卡企业学习的方面。
另外，有人认为江铃汽车的发动机永久质保是“鸡肋”，我也可以理解，因为不真切深入到三四线城市了解市场，很难理解用户的真实所需。以群众为出发点，以提升产品服务为主线才是江铃汽车在做的。
