今年7月国内汽车市场终于迎来了首次一类车展——成都车展，因为今年情况特殊，所以此次车展显得弥足珍贵，不仅厂家重视，车友对此次车展的热度也要比往年来的高涨很多。车展的热度让7月上市新车呈现爆发式增长，在皮卡这一方面，7月份共计上市了5款新皮卡车型，下面我们看看这些皮卡的详细信息。
长城炮越野皮卡柴油版
7月24日成都车展，长城炮越野皮卡柴油8AT车型正式上市，众多卡友心目中的“梦想之车”终于上线。新车拥有四驱进阶版、四驱高阶版和四驱限量版3款车型，售价17.68-20.68万元，并提供了一款柴油6MT专业定制版，基础车身售价15.38万起，可选配前后差速锁、前绞盘、后货箱踏板等。同时，长城在销售终端还提供了上市5重礼，可使价格进一步下探。
长城炮越野皮卡柴油8AT车型在外观上与已经上市的汽油版保持一致，依然采用了主打的红黑配色，并增加了许多专属套件，看起来个性张扬，十分吸睛。车身侧面加装了黑色轮眉，外露铆钉的样式让整车更有机械感。涉水喉、9500磅绞盘、尾门液压撑杆、隐藏式踏板等备受好评的配置并没有缺席，为了让整车有更好的通过性，长城炮越野皮卡还换装了前后杠，使得接近角为30°，离去角为26°，最小离地间隙228mm，涉水深度700mm。
同时，三把锁、坦克掉头、蠕行模式、多连杆后悬架，以及七种全地形模式等让众多卡友为之疯狂的发烧级越野装备依然样样俱全，越野信息显示、氮气减震、越野专家模式等配置的加入，可以让皮卡玩家尽享纯粹的越野乐趣。
更重要的是，尽管主打越野性能，但越野炮的乘用化配置依然走在市场前沿，6安全气囊、360环视系统，智能车道偏离预警、ACC自适应巡航、道路交通标识识别等，不仅提升行车乐趣与舒适度，也为车主铸造了坚固的安全堡垒。
动力系统是此次上市新车最大的变化，越野炮柴油8AT车型搭载长城汽车自主研发的2.0T GW4D20M发动机，该发动机曾多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖，久经市场考验，可提供最大功率120kW/3600rpm和400N·m/1500-2500rpm的峰值扭矩，这也是目前皮卡市场中升扭矩最大的柴油动力。
在传动系统方面，与发动机相匹配的是在业内颇有盛名的采埃孚8挡手自一体变速器，齿比绵密、换挡平顺，毫秒级的响应速度和换挡速度更大幅优于其它产品。这一黄金动力组合不仅动力强劲、经济省油，也让众多皮卡爱好者圆了“柴油8AT”的越野皮卡梦。
长城风骏5柴油国六
2020年7月12日，长城皮卡宣布，风骏5柴油国六车型正式上市，新车搭载一台代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，共两款车型，售价区间为8.48-9.78万元。
在此之前，长城风骏5汽油国六车型已经上市，此次上市的柴油国六车型是新增车款，所以外观部分基本上没有变化。前脸保持现款造型，盾型中网内部带有多横幅镀铬装饰，两侧与前大灯连接。保险杠两侧的雾灯区域较大，中部的黑色饰板增加整车的野性气息。
新车为大双长轴车型，车身尺寸为5395*1800*1730（带防滚架1740）mm，货箱尺寸为1680*1460*480mm，轴距为3350mm。轮毂造型比较简单，搭配235/70 R16的轮胎。防滚架、外锚点、货箱宝都是标配选项。
内饰部分也没有变化，采用与现款相同的设计风格，非常干练。很多功能按键都非常实用，适合盲操作。配置方面，新车配备多功能方向盘、蓝牙、双安全气囊、碰撞断油+自动解锁、收音机+USB功能，另外还标配ABS+EBD，注重安全性能。
动力部分是新车最大亮点，搭载与风骏7相同的代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率100kW，最大扭矩320N·m。传动部分匹配6挡手动变速箱。另外，低配车型为两驱版，高配车型为四驱版。
2020年7月8日，江铃汽车2020款域虎7正式上市！新车为柴油国六车型，搭载福特2.0 PUMA 发动机，按6MT/8AT、两驱/四驱、标轴/长轴以及舒享版/尊享版细分，共有12款配置不同的款型，售价区间为10.78—14.63万元。
2020款域虎7搭载福特2.0 PUMA 发动机，发动机额定功率为104kW（141马力），峰值扭矩350牛•米。自动挡2020款域虎7匹配采埃孚8AT变速箱，在配置相同的情况下，还有6速手动变速箱车型可选。
在外观方面，2020款域虎7在延续现款车型总体设计的基础上，进行了分类化处理，其中标准轴距（标准货箱）车型与现款车型外观保持不变，而长轴距（长货箱）版本车型则采用了圆形后轮拱设计，货箱外绳钩也替换为铁质挂钩。由此来看，江铃汽车是欲将域虎7长轴距版打造成高端工具皮卡。
在内饰方面，2020款域虎7的主要变化是高配车型方向盘新增与域虎9相同的两幅式方向盘，造型更显档次，多功能按键也相应丰富许多，除高配以外，其他车型依然采用三幅式方向盘。由于变速箱采用了采埃孚的8AT变速箱，该变速箱支持电子档杆，因此域虎7自动挡车型的挡杆造型与域虎9相同。
在配置方面，2020款域虎7在尊享版车型上新增了与域虎9相同的矩阵式LED大灯，照明效果相比现款更加出色。除此之外，我们通过配置表可以看到，2020款域虎7配置齐全，全系标配驾驶座/副驾驶安全气囊、定速巡航、胎压监测、四轮碟刹、皮质方向盘/多功能方向盘、车窗遥控开启（升降）、行车自动落锁、皮质座椅、自动恒温空调及后排出风口、LED后视镜转向灯、LED日间行车灯、前雾灯、高位刹车灯、大灯延时关闭、倒车雷达、倒车影像、倒车距离显示、电动后视镜、无钥匙进入/一键启动、感应/间歇雨刮、空气调节(花粉和PM2.5过滤)、8寸中控彩显(MP5)、自发光仪表盘和3.5寸点阵屏仪表等设备及功能。而高低配的区别在于：舒享版标配ABS+EBD，尊享版独有ESP、LED大灯、驾驶座六向调节、电动防眩目内后视镜(带行车记录仪接口)、负离子发生器、前雷达、上坡辅助、陡坡缓降及侧气囊。
在选配方面，2020款域虎7同样丰富，江铃智行车机互联系统T-BOX 2.0、ETC、语音控制系统、GPS为全系可选。值得一提的是，在全系标配货箱宝的前提下，长轴版2020款域虎7可选配SMC“神盾”货箱，进而大大增加货箱耐用度，进一步延长货箱在货运用户手中的使用寿命。
2020款D-MAX 1.9T特装版
7月3日，更高端、更个性的D-MAX 1.9T特装版劲爆上市。新车由2020款D-MAX 1.9T旗舰版车型演进而来，新增侧气囊、前后LED大灯等多重智能配置，官方指导价为22.48万元。
D-MAX 1.9T特装版由五十铃的国际化设计团队耗时数年量身设计，新车采用英雄定制版陨石灰匠心涂装，与亮黑风格的中网、前杠、后视镜、轮毂等细节搭配，给人一种神秘的力量感。动感的车身线条勾勒出越野范儿，亮黄色的点缀则让车身显得年轻了许多。新车匹配了前、后LED大灯，造型犀利动感，提升整车的高端感同时，也更利于行车安全。此外，新车采用全新的亮黑轮毂造型，霸气十足。定制进口侧风翼全新货箱护栏，则有效地降低风阻与风噪，看上去也更加运动时尚。
内饰部分，D-MAX 1.9T特装版采用麂皮（绒面真皮）材质座椅，彰显出一种与众不同的时尚质感。撞色设计是该车另一大亮点，整体的亮黑色氛围下，以明黄色年轻化缝线点缀，内外呼应，赋予新车进一步的高阶感和运动感。此外，新车中控保留了个性化碳纤维装饰面板，乘用化的科技感内饰，可轻松俘获年轻玩家的心。
在智能配置方面，D-MAX 1.9T特装版搭载了8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简约大气，融合了GPS导航、蓝牙电话、Carlife&CarPlay手机互联等时下主流功能。此外，无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、外后视镜电动折叠等这些领先的智能配置，则让日常出行和户外越野更为有趣，也都是年轻人的心头好。安全方面，D-MAX 1.9T特装版同样全面俱到。新车标配双安全气囊，增加了侧气囊，安全系数近一步升级，叠加ABS+EBD+ESC、上坡辅助/陡坡缓降、定速巡航、胎压检测等多重安全配置，令人安心。此外，D-MAX1.9T特装版采用NVH乘用化静音系统，配合先进的隔音/隔热系统，营造了一个真正私享安静的第三空间，即便长途自驾也能尽享其程。
近日，中兴汽车对外公布中兴小老虎汽油国六车型正式上市，共计推出四款配置车型，售价区间在5.98-6.43万元，具体详情见下图：
中兴小老虎最新车型其实在外观以及内饰方面并不存在任何变化。该车依然保持了朴素的设计风格，满满的工具车感觉，选择小老虎的消费者就是以务实干活为主，外在的感觉并不是首选项。
为了满足即将实施的国六排放标准，中兴小老虎此次变化主要在发动机方面。发动机采用了来自满足国六排放标准的三菱1.5T涡轮增压汽油四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱，传动形式上仅为后轮驱动。
在配置方面，全系标配ABS制动防抱死、EBD制动力分配、遥控钥匙、手动冷暖空调、四门电动车窗、织物座椅、货箱侧面挂钩等。收音机、USB接口、倒车雷达、侧踏板、货箱宝等配置需要选装，其中最低配的基本型转向助力也需要选装。
另外，四款配置当中，标双指的是前后两排座椅标准轴距车型，低配与次低配都是标双车型，标双车型的车身长度为5080mm，轴距为2900mm，货箱长度为1400mm；大双指的是前后两排座椅长轴距车型，中配为大双车型，大双车型的车身长度为5575mm，轴距为3395mm，货箱长度为1895mm；顶配车型在轴距上与大双相同，不过在货箱方面存在改变，货箱可以实现三开门，并且货箱长度上达到2025mm，不过因为三开口结构，货箱宽度减少了25mm。另外还有一点，因为顶配是三开门结构，所以无法选装货箱宝。
最后：7月上市新车当中有你喜欢的皮卡吗？在接下的8月，皮卡市场还会给我们带来哪些惊喜呢，让我们拭目以待。了解更多皮卡资讯请继续关注皮卡网。（文：皮卡网）
