根据皮卡网从中汽协获得的皮卡工业销售数据显示，产量方面，6月国产皮卡生产57692辆，环比增长23.85%，同比增长93.63%；1-6月累计生产211719辆，累计同比增长-6.97%。销量方面，6月国产皮卡销售56564辆，环比增长23.27%，同比增长74.53%；1-6月累计销售211646辆，累计同比增长-7.47%。
2020年已经过半，从皮卡市场整体的产量和销量来看，上半年的整体数据一直在缩小与去年同期的差距。由于疫情的原因，第一季度的数据不尽如人意。进入第二季度后，我国疫情逐渐稳定，皮卡市场的产销也逐渐开始跟上，能够在一个季度内快速赶上去年同期水平，势头相当迅猛。
从品牌来看，长城皮卡依然非常出众，5月同比增幅达到272.31%，上半年的销量也几乎占到国内皮卡市场的一半。6月初长城炮越野版上市，也吸引了不少越野玩家尝鲜购买，进一步扩大了产品的受众群体，为提升销量做贡献。江铃皮卡的销量相比上月几乎翻了一倍，全国各地皮卡解禁好消息带来了不错的效果，在6月，陕西省、山东淄博、烟台、湖北、内蒙古二连浩特等等多个地区都发布了对皮卡放宽限制的政策，尤其是江西南昌还发布了《南昌市党政机关公务用车管理实施细则》，将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，率先惠及了本土品牌江铃皮卡。中兴皮卡在6月的销量也比较引人注目，这是由于其出口量突然增加，俨然是墙内开花墙外香的皮卡代表。
从燃油类型分布来看，6月两种燃料类型的皮卡销量都在上涨，但由于北京五环外扩大轻型货车限行区域的余波仍未散去，所以汽油皮卡与柴油皮卡的比例与5月销量表现基本一样，
整体来看，今年上半年的销量已经基本上与去年同期持平。在前不久，上海市刚刚公布了皮卡上牌更加宽松的政策，这对于上海的皮卡市场无疑是一种极大的刺激，上海买皮卡将会更加轻松。随着我国疫情的好转，加上更多的地区皮卡解禁政策的释放，下半年的皮卡市场表现肯定会越来越好，全年销量超越去年是非常有希望的。
