7月10日，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，介绍今年以来上海道路交通安全管理有关情况及下一步工作重点。会上提出，上海市将于近期进一步放宽“轻型多用途货车”（俗称“皮卡”）的注册登记条件，届时，“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，但车辆性质只限于“非营运”。
此前，因为隶属轻型货车，上海对皮卡有着严格的准入及通行限制，皮卡上牌需要货车额度，而这部分额度是有限的，只能线下自行收购，通行上也需要办理货车通行证，同时受到时间和道路的限制，因此，皮卡在上海的生存环境十分艰难，这致使上海市的皮卡销量始终位于全国末位。
新的规定落地实施后，皮卡在上海的上牌门槛进一步降低，除了沿用原小货车额度申请注册、登记之外，郊区户口也能以非营运的方式给皮卡上牌，通行上也可如沪C牌车辆一样在外环畅行，政策环境明显改善。
众所周知，上海交管政策一向十分严苛，甚至在2015年便限行了国三货车，如今却成为继重庆之后又一个放宽皮卡管理的直辖市，虽未完全解禁，但这一小步所释放出的对皮卡的友好态度十分振奋人心，更将对长三角地区及其他一二线城市起到示范作用，全国放开皮卡通行势不可挡！
