“随路而变”的多面手 江铃域虎9探寻海岛秘境原创

2020-06-15 08:50:22 来源:皮卡网 作者:张瑞

  六月天,飞机降落海口美兰机场。走出舱门,从西太平洋吹来的热浪打得我一个踉跄,椰林、海风、似火的骄阳和碧水白沙提醒着我,如今正身处祖国最南端的城市。


  伴随着国内皮卡市场节节攀升的热度和南海之滨的烈日繁花,一场与众不同的皮卡之约拉开序幕——6月13-14日,“跨越局限 乐在探索 江铃域虎9海南穿越之旅”由此开启。


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  乘用化皮卡先行军 让驾驶更智能


  海南是国内唯一不收高速费的省份,这里公路设施完善,即使是偏僻的小村庄里也都修建了公路,更重要的是,海南已经完全放开了对皮卡的限行限制,这让此次穿越之旅更为随心所欲。


  不过,在海口、三亚这样的旅游城市行驶时还是需要小心谨慎,即使在6月淡季,路上车辆依然繁多得让人不敢怠慢。在为期两天的穿越之旅中,得益于域虎9在动力、配置及科技智能化上的升级,让我们的公路之行应对自如。


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  活动期间,与我们朝夕相伴的是一辆域虎9柴油两驱车型,这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡。城市路段驾驶时,来自福特的PUMA 2.0T柴油发动机可提供最大功率104kW、最大扭矩350N•m的动力支持,加速超车、上山下坡轻松不在话下,而与之搭配的采埃孚8AT的性能水平同样值得肯定,其传动效率在众多变速箱里名列前茅。这个黄金动力组合在提供充沛且平顺的动力输出的同时,还能有效保证燃油经济性。


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  尤为值得一提的是,域虎9所搭载的ADAS高端智能驾行系统在皮卡上极为少见,如果你细细观察域虎9的外观,便能在车身外部发现大量传感器。中网下部的毫米波雷达可以实现全速域自适应巡航、前碰撞预警、自主紧急制动、车道偏离预警、车道保持等功能,这些功能的装配让域虎9达到了L2级别自动驾驶水平;前挡风玻璃上的雨水传感器可根据雨水大小自动开启雨刷并调节雨刷速度;光线传感器可判断周围环境自动切换远近光灯,从而实现智能灯光;庞大的车身对于很多卡友来说不容易判断前后距离,除了360°全景影像之外,域虎9车头与车尾配备了共计8颗驻车雷达,提前预警避免不必要的磕碰。


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  同时,科大讯飞智能语音系统可以让你在驾驶时解放双手,该系统拥有AI语音技术、情景关怀,整车控制以及丰富的互联网内容,通过智能语音识别,可以实现语音控制车辆、开关问候、疲劳提醒等功能。用户还可以通过“江铃智行”定位车辆远程寻车,设置电子围栏保证车辆安全,远程解锁或启动发动机等,这些都大大提升了域虎9的智能属性。


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  除此之外,在行驶过程中,域虎9有三个细节大受好评。一是柴油版的噪音抑制得非常好,除了在急加速时会有一些声音,其他时间几乎感觉不出来这是一台柴油车;二是空调系统非常给力,在海南近40°的高温下,上车后打开空调可以实现迅速降温,后排出风口的配备大大提升了后排乘客的舒适性;三是域虎9后排座椅的整体乘坐感受相比同级皮卡有了很大提高,不论是腿部空间还是座椅倾斜度都让人满意,尤其是腰部支撑恰到好处,长途乘坐时并不会感到腰酸背痛。


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  跨越局限 随路而变 皮卡也能有文化


  在一眼望不到尽头的公路上,伴随着收音机中经典的摇滚乐,数台庞大的皮卡发出阵阵轰鸣,齐头并进,途经淳朴好客的黎苗之乡,停下脚步喝上一杯甜甜的椰子水——这并不是戏剧场景描述,而是实实在在会在中国发生的事情。


  此次穿越之旅中,让我印象最为深刻的不只是域虎9出众的性能,还有这款高精尖皮卡背后所代表的生活方式和皮卡文化——无畏、探索、跨越局限。


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  众所周知,受北美皮卡市场的影响,我国皮卡车友或多或少都有美式情怀,国产皮卡大力发展的近些年里也一直在迎合用户对美式皮卡的向往。而说起美式基因,江铃一定是最有发言权的一个。


  域虎9是国际皮卡巨头福特的“近亲”,车身尾部powered by Ford的标识彰显了它独特的身份。在上文我们提到,域虎9柴油版采用福特PUMA 2.0T动力,同样,域虎9汽油版也搭载与撼路者相同的福特EcoBoost 2.0GTDI汽油发动机,最大功率可达162kW,最大扭矩高达350N•m。这两颗强劲心脏不仅让域虎9拥有过人“才能”,也赋予了它不畏探索、无拘无束的勇气。


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  在海南,除了已经铺设全岛的公路体系之外,还有容易陷坑的海滩、道路崎岖的山区、狭窄的乡村小道,以及雷雨时节的湿滑路面等,这些都考验着一辆皮卡在恶劣路况下的脱困能力和综合性能。因此,在本次穿越之旅中,除了有城市快速路、高速公路之外,还有专业越野性能测试、突袭而至的雷雨大风等,域虎9便在这些复杂情景中展示着全能皮卡的硬实力。


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  综合看来,域虎9虽然车身不小,但实际驾驶起来并没有压力,方向盘轻盈,过弯的灵活性表现很好,弯道上对于车身的侧倾能够有效的抑制,上下坡以及侧倾路段中车身姿态以及稳定性也值得肯定。虽然在经过坑洼路段时依然存在皮卡固有的弹跳感,但整体舒适性在国产皮卡中已经排在前列。


  同时,域虎9采用的博格华纳TOD双速智能四驱系统进一步提升了整车的越野性能,该系统能够实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式,在低速四驱模式下,扭矩可放大2.48倍,即便是驾驶经验不算丰富的新司机也能够应付复杂的路况,也让其可以纵横四方。


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  于是,在岭枝溪一望无际的菠萝田里,在北仍村枝叶婆娑的园林乡愁下,在三亚海滩绵软的细沙中,域虎9携手猛禽,完成了一次有趣又豪迈的穿越之旅。它让皮卡不再是活跃于城乡结合部拉货载物的工具车,而是兼具家用代步、外出游玩、拉载物品、轻度越野的多面手,“随路而变”的性能支持皮卡车主探索更多生活方式,尽情趣野、趣发现。


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  尽管这是我第一次踏足海南岛,但作为土生土长的海边孩子,港口的渔船、海边的风、潮起潮落的海浪是熟悉得不能再熟悉记忆,这让我对海南并不陌生。而在域虎9的陪伴下,一切又是不同的,它带我感受浪漫肆意的海滩party、船桨铁锚的渔家风情、乡村深处的黎苗文化、青砖黛瓦的田园诗意,直接而真实的路感传递,让我可以对路面情况有充分的感知,有底气迎接前方每一个弯道。一湾椰影三面海,水琼天碧处处花,在这次有趣又豪迈的海南穿越之旅中,没有人会不爱域虎9。


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