我来“造”皮卡 哪些是最需要的配置?原创

2020-04-15 11:15:38 来源:皮卡网 作者:陈晶

 最近,小编有个朋友家里想添置一辆皮卡,主要的目的就是冬天拉拉菜,偶尔带着家人出去玩一圈,平日里如果家里其他车都被“征用”了,那就把这台皮卡当做代步车用一下。小编把这个需求提在了编辑群里,瞬间就引起了争论,争论的原因是哪项配置是这家人购买这台皮卡所必备的。一千个人眼中有一千个哈姆雷特,每个人的想法都不同。小编总结了以下几点,回复给了这位朋友,作为他选车的标准。

 

拉菜必备——货箱宝


小编的同事毛毛同学,家中就有一辆经常拉货的皮卡。作为有经验的车主,他提出,既然有冬天拉菜的需求,如果拉的菜比较“水灵”,那菜叶上的水分必然会沾到货箱中,就必需对货箱进行保护,货箱宝是必需的,而且这项配置应该成为皮卡的标配。货箱宝分为两种,一种是喷涂式,一般为出厂自带的车厢保护膜,起到防锈目的的同时还能有一定的防剐蹭的功能,对于我这位朋友来说比较合适。另外一种是放置式货箱宝,就像手机壳之于手机一样,采用橡胶或铁皮制作,包覆在货箱内,起到保护作用。

 

我来“造”皮卡 哪些是最需要的配置?

 

女生必备——倒车影像、侧踏板


妞妞同学作为一位女生,她认为无论是紧凑型皮卡还是中型皮卡,相对于乘用车来说都比较大,而且盲区很多。如果作为一辆家用代步车用的话,恰巧遇到朋友家中不经常开车的人或者女性驾驶,肯定会有一定的困难,尤其是倒车的时候后方的盲区,所以倒车影像就是必备的。当然,如果有360°全景影像那更好,但最起码倒车影像应该是所有皮卡出厂标配。而且大部分女生个子都不算很高,要是在皮卡这种离地间隙较高的车型上下车非常麻烦,想要优雅的姿态,那侧踏板也是必需的。

 

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孩子必备——儿童安全座椅插口


已经为人父的小汪同学,考虑的不只是驾驶者的需求,看到我的朋友有带着家人出去玩的想法,提出了自己的要求:必须要有儿童安全座椅接口。虽然一般皮卡的第二排乘坐感受都不如第一排,但如果有需要带娃出行的情况,孩子肯定坐在第二排。为了孩子的安全,儿童安全座椅也必须要用上。

 

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游玩必备——四驱系统


作为喜欢出去郊游的斌哥,给我的这位朋友提了一个建议:既然偶尔想要出去玩,那碰到的路况无法判断,可能会遇到炮弹坑、泥泞路等等,有个四驱系统起码能在这种情况下帮助脱困,适时四驱也可以,最好是分时四驱,这样在公路上用两驱模式跑还能省点油。

 

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经过了这么一圈建议,就可以把这款车大概筛选出来了,我已经给朋友回复,让他自己去选择了。但从这个争论所引发的思考还没有结束:有些配置其实应该是皮卡车型必须标配的,如果出厂不给加上,还要消费者后期自己加装,无形中就增加了购车成本。那么哪些配置是应该出厂就全系标配的呢?近期,皮卡网在卡友中做了个调查,看看大家购买皮卡的目的是什么,以及对于不同使用目的的皮卡,最应该具备的配置。下面我们就来看看这项调查的结果。

 

1.消费者购车以商用兼顾家用为主

 

我们将用车目的以拉货为主的商用、兼顾商用和家用、家用或越野这分为了三大块。根据数据显示,55.56%的人会兼顾拉货和家用,38.89%的消费者购车已经不再商用,转变成家用车。而这两大类就已经占了整体数据的90%以上。把皮卡单一作为拉货工具的消费者仅占5.56%,足以证明皮卡在汽车市场中已经脱离了纯工具车的属性,转而变成了家用车的选择。

 

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2.纯商用皮卡消费者最需要的配置

 

虽然把皮卡只当做拉货工具的消费者很少,但也是有一定的市场的。他们认为拉货皮卡最需要的几个配置中,呼声最高的是安全气囊以及四驱系统。在使用皮卡的过程中都是在工作赚钱,但安全仍然是消费者最想保证的,安全气囊可以说是最基本的保命配置。而在山区或者路况不好的地方,四驱系统的配备也能增强脱困性。

 

我来“造”皮卡 哪些是最需要的配置? 

 

与前两项相比,排在第二梯队的则是前后雷达、差速锁、一键启动、触控液晶屏、龙门架。而需求最低的则是天窗,看来天窗对于用皮卡干活儿来说是没什么必要的。

 

3. 拉货兼顾家用的皮卡消费者显示了主流皮卡应该具备的配置

 

在本次调查群体中,拉货兼顾家用的皮卡消费者占比最多,所以这个群体对皮卡配置的需求可以视作主流皮卡的参考依据。从数据中可以看出,倒车影像、气囊、前后雷达、货箱宝、四驱系统是排名前五位的配置。但就目前的皮卡产品来看,这些配置想达到出厂标配的要求还比较困难,很多皮卡的低配车型都不具备倒车影像、货箱宝和四驱系统这几项配置,如果想要低配车型卖得好,可以考虑加入这些功能。

 

 我来“造”皮卡 哪些是最需要的配置?

 

后几项需求比较强烈的配置分别为后座出风口、后视镜电动调节、龙门架、差速锁、触控液晶屏、蓝牙这几项。这几项可以很好理解,既然有家用的定位,那大家都想让皮卡开着更舒服更便捷,后座出风口可以让后排乘客享受前排同等的温度,后视镜电动调节、触控屏、蓝牙等也让整车操作起来更便捷。龙门架和差速锁是皮卡兼顾拉货的时候必备的选项。与商用皮卡相同,天窗仍然是需求最低的一项配置。

 

4.纯家用和越野玩家最需要的皮卡配置

 

最后这部分购买群体已经让皮卡摆脱了商用拉货的工具车属性,转而作为家用车或者越野大玩具,看中的也是皮卡的多功能性,能代表很多消费者的需求。在这份数据中,明显看到四驱系统对于消费者的重要程度,几乎所有人都对这项配置有要求。之后的倒车影像、气囊、货箱宝、差速锁等等配置对于消费者来说都是正常需求。而令人好奇的是自动空调、无钥匙进入、一键启动、自动大灯等这些提升档次感、让用车更方便的配置对于家用或越野消费者来说需求并不是很强烈,天窗也在这些配置需求中垫底。

 

我来“造”皮卡 哪些是最需要的配置?

 

总结:一千个人心中就有一千个哈姆雷特,这句话确实不假,但从这一千个人心中可以大概描述出哈姆雷特的大致特征。这次调查正是秉承着这样的思想,看到了广大皮卡消费者对于车辆配置的需求程度。皮卡已经完成了从工具车向家用车的转变,不再是回本利器,而是更多人当做居家过日子、家庭出游的选择之一,所以配置方面的要求也在随之变化,向家用化乘用化方向发展。如果能满足消费者的这些配置需求,那么销量提升就会轻而易举。

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