转眼间，4月第一周已经过去。目前，新冠肺炎疫情在我国已经基本得到控制，很多人的生活和工作也逐步回归正轨，尤其在工信部优先支持汽车等产业复工复产的政策支持下，汽车市场率先“苏醒“，各大车企纷纷开启新布局。
在刚刚过去的3月，不少皮卡车企推出新产品，且大多集中于9-12万经济型皮卡领域。步入4月后，更多新车消息得到曝光。
4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机，并且可以选择8速自动变速箱，这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡。新车根据配置不同共分为6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。
我们从上汽MAXUS官方渠道获悉，T70纪念版车型将在4月中旬下线。该车将线上C2B模式中最受消费者喜爱的10项选装配置做成标准配置，并造出T70纪念版车型，以纪念上汽大通公司成立9周年与皮卡车型推出3周年。
此外，今年下半年，上汽MAXUS将推出搭载8AT变速箱的T70皮卡，而全新产品T80将配备双涡轮增压柴油发动机+8AT变速箱的信息更加劲爆，这将是国内首款采用双涡轮增压动力的皮卡产品，拥有豪华/超豪华/旗舰三个版本，预计在今年年末与大家见面。
上周，我们获得一组新款领主内饰官图。新款领主在内饰设计上相比现款有了一定突破，整体配色更加大胆，新车预计将在今年上半年上市，预计售价区间将在10-15万元之间。
从皮卡行业来看，上周有几件大事值得关注。
其中，“江铃福特将要国产福特F-150猛禽”的消息尤为引人注目，尽管在采访江铃内部人士的过程中，我们得到的均是谨慎回复，不是不作正面回应，就是表示不知情，但据皮卡网借去年广州车展之机采访江铃高层时掌握的信息来看，江铃确实有意并在积极促成国产福特皮卡。二者相联系，我们可以得出结论，福特F-150猛禽正走在探索国产的路上，但仍还属于初级阶段。一旦福特F-150猛禽确定国产，对国内皮卡行业带来的影响将是重磅的。
其次，皮卡老将乔昆加盟上汽大通，成为新的皮卡掌舵人。入职上汽大通后，乔昆在组织架构上迅速进行调整，并将上汽大通皮卡产品按T60、T70和今年年末将要重磅推出的T80划分矩阵，兼顾不同档次领域，在动力、排挡和配置上做细分，但也更加注重整合，淡化近百种车型的庞大概念，更有针对性地面对用户实际需求。
4月1日，由皮卡网牵头成立的全国百家皮卡联盟汽车网站正式上线，让皮卡资讯直接触达重点地市级皮卡消费者，大幅度提升内容的影响范围与落地传播力，实现真正贴近用户。
因疫情延期的北京车展定在9月26日-10月5日举办，而为了北京车展让路，原定于8月底举办的成都车展将举办时间提前一个月，于7月24日-8月2日开展。此外，国内三大车展之一的广州车展一般在每年11月举行，如果时间不做调整，那今年下半年重磅车展密集，国内车市将很有看点。
此外，自去年多省市提前实施国六后，国三车的生存压力便越发紧迫，今年，在促进汽车市场消费措施中，“鼓励实施汽车以旧换新”成为重点条例，高排放老旧车更新淘汰的速度进一步加快，新一轮国三报废补贴已出，皮卡最高补贴1.5万元。
同时，为了迅速抢占即将到来的销量小高峰，上汽大通、郑州日产等多家车企推出了购车优惠，切实解决用户用车升级需求。
近日，日本自动变速箱生产商加特可（JATCO）公布了一款全新的9速自动变速箱，代号为JR913E，这款变速箱专门为纵置发动机设计，已经搭载在新款日产泰坦（Titan）上。
而有关皮卡加油到底加92号还是95号，自动挡挡位一个比一个多，但是这之间有什么区别，以及15-20万区间有哪些国六皮卡等问题，皮卡网也在上周给出了解答。
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15.28-21.18万 江铃域虎9柴油版上市 国内首款柴油8AT皮卡
