据南昌市政府官网3月26日消息，南昌市政府日前下发《南昌市战疫情促消费若干措施》（以下简称《措施》），针对最大限度降低疫情影响，促进消费市场快速恢复增长提出系列政策。
《措施》响应了国家刺激汽车市场消费的号召，提出“引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。”这是佛山、广州、珠海等地之后，又一个出台措施鼓励汽车消费的城市，显然，刺激汽车消费市场已经进入落地执行阶段。
除此之外，南昌市政府还对文化旅游消费、职工健康消费、商家让利促销、体育健身减肥等提出针对性措施，包括向市民发放“全民健身一卡通”，每张卡价值200元，可在28个体育场馆指定时间段免费健身等。
值得一提的是，与广州、佛山、珠海等城市相比，坐落于江西的南昌拥有一个更特殊的身份——我国皮卡生产的两大阵营地之一，拥有江铃皮卡、江西五十铃两大主流皮卡品牌。1月12日，江西省委常委、南昌市委书记殷美根曾表示，下一步南昌要放开部分皮卡车型的进城限制。近日，有南昌皮卡车主表示，这一政策正在逐渐落地实施。
虽然有消息显示，南昌皮卡解禁可能主要针对本土皮卡品牌，但我们仍然可以从这一举动中看出南昌正在尝试进一步推动皮卡进城，未来很可能依据这次放开的结果，研究全市全面解禁皮卡的可行性，尤其是在新冠肺炎疫情的影响下，这个可能性的落地将被加速推动。而一旦南昌放开皮卡进城，将是继山东济南之后又一个明确解除皮卡限制的省会城市，所示范效应和传递的信号非同一般。
