【皮卡网 行情导购】五十铃和日产在全球汽车市场涉及的领域非常庞大，小到乘用车，大到商用车。而在国内汽车市场，江西五十铃和郑州日产旗下包括轻卡和硬派SUV等，除此之外，还有我们的老熟人皮卡。最重要的是，它们用同一个平台稍微改进，就可以衍生出铃拓、锐骐6、mu-X和途达。
除了这两家合资车企的硬派SUV与皮卡共用同一平台外，D-MAX、铃拓、纳瓦拉和锐骐6这四款车型不但同平台，从外观看相似度也很高，都是一家的东西。今天，笔者就来说一说合资同平台这两种皮卡车型到底怎么选。
● 江西五十铃D-MAX和铃拓
江西五十铃D-MAX3.0T自上市以来，在大扭矩柴油机皮卡市场有着极佳的用户口碑，二手的保值率也很高，在这个级别无车可与之匹敌，但由于国内严格的排放要求，这款大扭矩柴油机暂时与我们告别了，相信在不久的将来，国六排放的4JJ1柴油机很快就能和我们见面了。而现在，你可以买到搭载满足国六排放标准的1.9T柴油发动机D-MAX，官方指导价为14.48-19.98万元。而铃拓作为D-MAX的衍生车型官方指导价为11.18-14.38万元（国六车型），但目前市场上这两款车型还没有优惠信息。
我们先从外观说起，国六铃拓与国六D-MAX在前脸部分相差比较大，由于国六铃拓沿用2018款D-MAX上的造型，前格栅造型依旧保持了圆润的设计，国六D-MAX从前脸看上去更加“凶狠”，要区分它俩最好的“法宝”，就是通过前脸设计和后视镜了，这两点是唯一区分不同之处。
车尾造型上，国六铃拓与国六D-MAX几乎一模一样，就连尾灯组的造型也如出一致，只是在后保险杠上略有不同，国六D-MAX在后保险杠两侧加入了镀铬覆盖件，而国六铃拓却是光着膀子，没有任何镀铬覆盖件。国六D-MAX更符合一辆高端泛户外皮卡车之一，看起来更加硬朗，“野味”十足。
在内饰上，两款车基本都秉承着简洁实用的设计理念，内饰设计可以说是极为相似，甚至和自家的mu-X也差不多。大到中控台，小到配置，你能看见的基本上与国六D-MAX相同，不同之处在于车内装饰面板和挡把造型，通过这两点，你就能区分谁是铃拓、谁是D-MAX了。这两款车无论是在整体质感、做工和用料上都很不错，相比老款车型，设计的更加年轻化，更符合现在的主流趋势。
动力系统，国六铃拓搭载代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m；国六D-MAX搭载的是代号为RZ4E的1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，此款发动机是新一代的产品，在技术上相比VM2.5T要先进一些，两车传统系统匹配的分别是6速手动变速箱和6速自动/手动变速箱。
● 编辑点评：
国六铃拓在配置上更偏重于实用，而VM2.5T柴油发动机较国五版本进行了不少升级，其还外供给了福田、长安凯程F70、黄海及中兴等皮卡产品，升级国六后，铃拓依旧不加价，是一款典型的宜商又宜家的皮卡车。虽然外观没有多大的亮点，但还是值得选择的。
D-MAX升级国六之后，价格相比老款车型基本上保持不变，而更加“凶猛”的外观，在视觉上提升了不少。动力这块，虽然没有自家4JJ1数据漂亮，但这款小排量发动机已经在mu-X身上得到了验证，也得到了肯定。在我看来，国六D-MAX无论是铺装路面行驶还是高难度的越野路面，它都可以兼顾，同样也是泛户外爱好者的选择之一。
● 郑州日产纳瓦拉和新款锐骐6
纳瓦拉作为郑州日产家族硬派皮卡车的顶级产品，从早期的NP300系列，再到现在的纳瓦拉，可以说这款车给国人留下了深刻印象。除此之外，纳瓦拉与锐骐6跑过国内外各种拉力赛，在艰难的比赛环境里，验证了稳定可靠的产品品质同时，市场热度仍居高不下，纳瓦拉和锐骐6在赛场上还被车手冠以“双雄”皮卡称号。不仅如此，随着国六排放标准的到来，用户在选车上已经把目光投向国六产品，而郑州日产的两款拳头产品，纳瓦拉和新款锐骐6也加入了国六产品行列，前者售价为14.28-19.58万元，后者售价为9.18-14.08万元，那么，这两款同平台下的产品该如何选择呢，我们接着往下看。
这两款皮卡虽然是同平台打造而来，但这“哥俩”在外观上却走了不同的路线。纳瓦拉采用日产家族式“V-motion”前格栅设计，加上肌肉感十足的霸气腰线，使整车时尚气息与力量感并重。而新锐骐6与老款保持一致，六边形镀铬前格栅粗壮有力，前格栅中间两条镀铬条与双飞燕LOGO相连，既体现出雅致又增强了力量感。
但它俩也不是没有相似之处，从车身侧面看，两车侧面十分接近，纳瓦拉由于轮毂尺寸的缘故，相比新款锐骐6给人感觉更大更“敦实”。在车尾设计，整个尾部和车灯同样采用了相同设计，只是在后保险杠和尾门盖上有所差别。这种设计其实跟大多数皮卡一样，没有过多亮点可言。
这两款车虽然是同一平台下的产品，但新款锐骐6作为纳瓦拉的衍生车型，内饰则与纳瓦拉完全不同。在我看来，我觉得它俩的内饰可以这样来形容，新款锐骐6的内饰采用双色拼接，厚重的中控台，再加上高高隆起的出风口，像极了经常出入健身房的“肌肉男”；而纳瓦拉有着纯正“贵族”血统，整体采用了黑色，并且使用了银色装饰，内饰更加精致，像是穿着西装去健身房的“肌肉型男”。
动力系统，纳瓦拉国六版本依旧搭载代号为QR25汽油发动机，最大功率142kW，最大扭矩245N·m，与国五车型相比，功率有所提升，传动系统采用6速手动变速箱，但是目前来看，纳瓦拉国六版车型少了加特可7AT变速箱的加持，多少有些遗憾；而新款锐骐6则搭载纳瓦拉海外版的原装发动机M9T，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，传动系统为6速手动变速箱；此外，根据我们得到的消息，搭载采埃孚8AT的新款锐骐6车型将于明年上市。
● 编辑点评：
纳瓦拉和新款锐骐6的售价虽然相差数万元，但内部配置却相差无几，如果你是个务实主义者，而且想买一辆价格实惠的皮卡，偶尔也会翻个山越个岭，那就选新款锐骐6。因为新款锐骐6后桥配有差速锁，外加M9T发动机的加持，通过性和动力会更胜一筹。如果你注重品牌和品质，手头预算也很高，经常去长途穿越，同时又能载着一家人舒服出行，那纳瓦拉绝对是你不二之选。虽然纳瓦拉后桥没有配备差速锁，但是这款车后期改装空间很大，纳瓦拉跟D-MAX一样，稍作改装后，无论是铺装路面行驶还是高难度的越野路面，纳瓦拉同样也可以兼顾，因为纳瓦拉骨子里就有一股狠劲。
● 总结：
看完上述两家合资品牌皮卡后，笔者认为，怎么选还是要看你的主要诉求，第一眼最重要。不差钱，可以选江西五十铃的D-MAX和郑州日产纳瓦拉，这两款车在全球市场的保有量和品质都不错。如果你是那种比较务实的，对品质也有诉求的话，那国六铃拓和新款锐骐6同样也是你最佳的选择。最后笔者想说，同平台不同的车型，不同的品牌还有很多，甚至国产品牌的皮卡车型配置还更高，怎么选？还要要摸摸你的钱包。（图/文 穆伟）
