随着国内皮卡进城限制政策不断解禁，现在的消费者慢慢把眼光转向了客货两用皮卡车型。但是，在人们的固有印象中，皮卡属于工具车，不管是配置、舒适性、易开性都不如乘用车。虽然进口皮卡在综合性能上媲美甚至超越了乘用车，可是并不亲民的售价，注定了进口皮卡只能成为有钱人的玩具，至此国内急需售价不高品质出色的自主高端皮卡品类填补市场的空缺。
市场的需求刺激着国内车企对于皮卡车型的迭代更新，截至2019年底，市场多款自主高端皮卡遍地开花。它们在设计之初就面向乘用市场，不管在设计、配置、调教上都能够媲美同等售价的乘用车。今天我们就来盘点以下都有哪些自主高端皮卡车型。
MAXUS T70、江铃域虎9、长城炮乘用皮卡，这3款车型组成了目前现在国内主流自主高端皮卡阵营，3款产品各有特色，下面我们就来看看这3款自主高端皮卡。
上汽MAXUS T70在上汽集团极度成熟研发体系下诞生，依靠自身均衡的表现在市场中抢占了一席之地。车头位置的中网呈现六边形“大嘴”样式，内部蜂窝状格栅十分时尚，整体车头单独去看，很有SUV的味道。依靠上汽成熟度工艺水平，这就让上汽MAXUS T70在整体外部做工上相比同级优秀很多。
车辆的内部采用了对称式设计，整体做工非常突出，你在这台车上已经看不到以往皮卡内部给你的粗糙感，相反更多是精致感，内饰的造型也是越看越耐看类型。中控上的10英寸彩色触摸屏内部集成了国内首屈一指的斑马智行车联网系统和Car-Link人机智能交互系统，这套系统在上汽的乘用车型上的好用程度就受到了一致的好评。
车辆在配置方面更为丰富，无钥匙进入+一键启动、自适应大灯、定速巡航、车道偏离预警、自适应雨刷、胎压监测、ESP电子车身稳定、4安全气囊+侧面双安全气帘、360度全景影像、倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、主副驾驶双6方向调节座椅、自动空调、天窗、LED前大灯、LED日间行车灯等等配置都出现在上汽MAXUS T70，它的配置水平完全达到了乘用车高配标准。
上汽MAXUS T70搭载的是集合了上汽最尖端技术的上汽π2.0L柴油涡轮增压发动机。这台发动机最大功率可达120kW，最大扭矩可达375N·m，这台发动机让上汽MAXUS T70成为国内第一个满足国六排放的皮卡车型。与这台发动机匹配的是6挡自动变速箱，你还可以根据自己的需求选择四驱车型或两驱车型，四驱车型后桥带有差速锁。
不仅如此，上汽MAXUS T70还是走出国门的皮卡车型，在海外也获得不少好口碑。上汽MAXUST 70延续了上汽MAXUS T60的国际五星安全基因，具备以国际先进技术打造的可信赖品质。在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中，上汽大通MAXUS T60荣获五星安全评级中国品牌历史最高分，并成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡，充分佐证其过硬的安全品质。而且上汽MAXUS打造的蜘蛛智选系统让你在网上就能够实现订车，并且根据自己的喜好挑选自己想要的配置，真的非常人性化。
域虎9的车身外观部分设计感很有特色，多边形的大嘴式进气格栅尺寸非常大，占据了车头的大部分位置，非常醒目，内部配有横幅装饰条装饰，增添了许多时尚感。除了硕大的进气格栅，域虎9的大灯造型也非常吸引人，大灯整体造型时尚犀利，尺寸比较小，其采用的是LED光源。
内饰方面，域虎9采用了双幅式平底多功能方向盘，造型非常新颖，多功能按键布局合理，使用时手感比较清晰。大尺寸的中控屏采用了内嵌式设计，使车内提升了不少科技感。全液晶仪表盘尺寸也比较大，行车电脑可以显示较丰富的行车信息。域虎9采用了大量的搪塑软包材质，中控面板采用的是更具档次感的木纹装饰，排挡区域的设计与某豪华车非常类似，让车内看起来更显豪华。
动力方面，域虎9采用了福特EcoBoost 2.0GTDI汽油发动机，最大功率可达248马力，最大扭矩高达350N•m，满足国六排放标准，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。
长城炮系列皮卡定位高于风骏系列，乘用炮采用了全新的样式风格，外观造型圆润饱满，进气格栅采用了梯形样式设计，外围配有大量镀铬装饰，内部搭配有横幅装饰条，悬挂于格栅中间全新品牌LOGO样式独特，是一个抽象的字母“P”，而车尾依然采用的是经典的烽火台标识。
炮乘用皮卡内饰设计整洁大方，在造型和用料上有明显的乘用化风格。四辐式多功能方向盘样式大气，内嵌式触控彩色中控屏提升了车内科技感，内饰配色提供科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，可满足不同用户的审美需求。此外，乘用炮还配有电动天窗、电子手刹、自动驻车、带有车联网和语音交互系统的多媒体大屏、后排座椅可以按比例放倒、换挡拨片、自动泊车、巡航功能等，配置同样非常丰富。
长城炮乘用皮卡搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，可满足国六排放标准，全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
最后：现在的皮卡市场和乘用车市场一样呈现出多元化发展，除了这3款车型以外，我相信未来将会涌现出更多优秀的自主皮卡车型，它们将越来越高端，越来越乘用化。
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