大明湖畔终于不再只有夏雨荷！2019年7月18日，长城风骏7柴油国六车型在济南正式上市！时间点上恰逢济南成为我国首座完全对皮卡通行不设任何限制的省会城市满一个月！
从“禁城”到“进城”，济南皮卡用户苦等多年，曙光到来却又遇到了严苛的国六排放标准切换的当口，为了及时满足市场需求增量，拒绝让济南用户出现等完政策，还要面临等符合环保标准产品的窘境，长城皮卡在当地铺全汽柴油国六车型只用了短短30天。
对此，长城皮卡品牌总监表示，长城皮卡要推进皮卡民生化，将皮卡这种实用化、多功能车型真正送进家庭。
“强动力绿静节油王”可深入济南市井民巷
作为我国皮卡领导者，车型最畅销，市场份额超过三分之一的企业，长城皮卡是首家齐备汽柴油国六B产品的品牌。
最新上市的风骏7柴油国六皮卡含冠军版系列在内共设12款细分车款，售价区间为9.28万-13.88万元，搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，满足国六B的高环保排放标准，最大功率达115kW/3600rpm，最大扭矩为345N·m/1400-2800rpm，两驱车型每百公里油耗低至7.6L，四驱车型每百公里油耗低至7.9L，怠速噪声低至46.6分贝，真正以经济节油、静音出众、品质可靠而著称。该发动机经过严苛的实验，每一项试验都以超过国标20%-50%的水平进行，被称为“强动力绿静节油王”。
切换国六后，长城风骏7没有因为排放升级带来的成本提高而飙升售价，手握10万元以下预算仍可以入手，而且从市场现状来看，长城风骏7将是国内唯一能做到在国六时期，柴油车能在10万元以下的中高端乘用皮卡产品。
长城风骏7为贴合货运用户的使用习惯，传动系统仍使用6速手动变速箱，但挡杆采用了远操式设计，使得操控更舒适。为满足部分用户的户外需求，冠军版车型还标配了后桥差速锁，令越野性能进一步提升。
最为被用户津津乐道的是，风骏7在国内率先引入了全新一代互联网皮卡的概念，搭载有长城汽车与科大讯飞联合研发的智能语音交互系统。用户只需对着屏幕说：“风骏，你好”，内置的语音控制系统被激活，从而实现音乐播放、线路导航、开启空调、查询天气等功能的使用。这些以往都要通过操作仪表台上的按键或者按钮实现的功能，无形中会增加行车当中的安全隐患，而在风骏7只要通过语音就可以实现，降低行车风险的同时，还增加了使用便捷性和乐趣。
从行业角度来看，长城汽柴油国六皮卡火速布局济南地区，背后体现出的不仅是产品技术上具有硬实力上，在多个方面都代表其具有优势地位，渠道和服务建设就是两大有力抓手。
首先，长城皮卡是国内首先上市汽柴油国六皮卡的品牌，在国六新车的推出及铺货时间上快人不止一步，抢占了市场先机。
再者，长城皮卡专营店已经在很短时间开了45家，并在全国设有2000余家销售服务网点、5000多名专业认证的服务人员，可提供24小时救援服务。这意味着长城皮卡专营店开在哪里，长城的渠道和服务就延伸到哪里。消费者购买皮卡更加有的放矢，一旦作出购买行为，贴心服务随之而来。
济南是皮卡解禁新标杆，长城皮卡已占先机
山东地处沿海，人口众多，交通发达，个体经济发展十分活跃，对皮卡的天然需求很大。今年上半年，济南市皮卡销量位列山东各省第五位，对皮卡的需求呈上升趋势。而从上半年分月销量走势来看，在没有全面解禁的淡季仍能保持良好的销售势头，可见济南全面放开皮卡对市场及用户而言是一场及时雨。
而据皮卡网记者从济南长城皮卡经销商处了解，今年以来，济南市整体商用车的销售情况都好于往年，对皮卡的需求极为强烈。
众所周知，在汽车市场中，皮卡车是受政策影响最大的特殊车型，因此每一次政策改变都会对市场的发展产生巨大的影响以及连锁反应。由此来看，虽然山东全省目前还不是皮卡解禁试点，但在济南的示范作用下，有望带动全省实现对皮卡实施更加宽松的使用环境。
目前，皮卡试点解禁省份有云南、辽宁、河北、河南、湖北和新疆六大地区。在这些皮卡解禁试点省份中，省会城市一般都采用了相对较为保守的政策进行实施，即针对省会城市的核心区域不是完全放开，依旧有部分路段对于皮卡进行限行等。济南市是首个执行取消皮卡进城限制的城市，并且该市还是具有着二线省会城市的地位和属性，势必成为了新一轮皮卡进城解禁的标杆，但前提是要有长城皮卡这样的实力企业的先进产品作支撑！
