中国汽车市场一直非常火热，在近30年的发展中，不论是轿车、SUV还是微面等车型，都在不同时期有着出色的表现，但是比这些车型更加全能的皮卡，却一直不温不火，就像是掩埋在沙子中黄金。中国车市持续近30年的增长在2018年被终结，但在整体销量下滑的大环境下，皮卡车却实现了逆势增长，毕竟中国有一句老话：是金子在哪里都会发光。
皮卡网获得的皮卡终端销量数据显示，国产皮卡1-5月累计售出174270辆，同比增长10.4%。相比于其他车型，皮卡的优势几乎可以说是碾压型的，这也是皮卡可以在逆境中实现增长的底气所在。那么，为什么这么优秀，这么努力的皮卡车在国内只是小众车型呢？
美国汽车行业发达，无论是汽车技术、汽车文化亦或是汽车市场都比较成熟完善，在这里皮卡车非常受欢迎，皮卡车销量一直稳居销量榜前三。皮卡在美国之所以销量居高不下，这得益于皮卡的全能性，因为在美国皮卡是这样的：
是这样的：
还有这样的：
而在中国，皮卡的工具车形象已经深入人心，因为以前的皮卡车搭载技术落后的柴油发动机，排放问题严重，前面一走后面一溜黑烟，而且发动机噪音巨大，再加上同质化的外观，形象可以说是被毁得彻底。
除此之外，上世纪七八十年代，由于特殊的时代背景影响，皮卡被划归到了商用车类别中的轻型货车行列，不允许进入大多数大、中型城市，要和轻卡一样定期交纳养路费和营运管理费，并有15年强制报废、一年一检等束缚，甚至还要被喷字、贴反光条，让许多人对皮卡望而却步。
不过，随着时代的发展，皮卡在中国的低端形象已经有了大幅转变。国内很多企业推出的皮卡车外观威猛霸气，内饰奢华配置丰富，汽油发动机、自动挡车型逐渐增多，提升了静谧性和舒适性的同时也减低了排放。高端玩家被皮卡的可玩性吸引，平民玩家被它的全能性所折服，再加上皮卡解禁试点的扩大、取消两证和喷字反光条等政策的执行，相信皮卡的时代很快就会到来。
